中兴号 (阿里山林铁)

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:56:20

中兴号是阿里山林业铁路车种之一，1963年营运至今，原为对号无冷气特快车，今为非对号冷气平快车。车型有DPC动力车与DTC拖车组成的柴联车组，由机车牵引DTC拖车构成的一般列车。最新则为连控机车与APC拖车组成的列车，民国99年（2010年）12月25日起每周末定期开行嘉义－竹崎间的班次二往复。其中部分柴联车曾经借给林务局罗东林区管理处使用，是为“中华号”。民国42年（1953年）和44（1955年）年，林务局先后从日本引进新三菱重工（今三菱重工）进口两代黑色的柴油机车，由于状况不理想，产业运输仍维持以蒸

#中兴号 (阿里山林铁)

海线五宝

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:56:08

海线五宝，又称海线五兄弟，为台湾铁道迷对于台湾铁路管理局海岸线上其中五座铁路车站的昵称；由北至南分别为谈文车站、大山车站、新埔车站、日南车站及追分车站。这五座车站均为台湾日治时期所建造的木造车站，且均为同一年份，造型别具特色并具有历史价值，五座车站被很多人误会由同一标准设计图建成，但追分站其实另有标准图(追分和已消失的苑里、后龙、通霄、澳底、顶双溪站才是同一规格图面)，且同一图面的各车站外观非完全相同，其规模、细部外观还是略有差异。

#海线五宝

台铁观光列车

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:55:55

观光列车是台湾铁路管理局（台铁）的特殊客运列车种类之一，主要以包车方式由民间团体或个人承揽，该服务于2001年9月正式开行。2007年起台铁先将观光列车的车种分为行驶西部的“总裁一号”和东台湾的“东方美人号”及“洄澜阿美号”，之后整并为“环岛之星”观光列车，列车分别以1次及2次每日环岛行驶。观光列车使用的牵引机车以电力机车为主，车厢主要使用10500/10600型莒光号车厢。2020年12月31日“鸣日号”观光列车加入营运。环岛之星是每日固定行驶的观光列车，两列车分别由台北出发，1次逆时针、2次顺时针绕行

#台铁观光列车

D51型煤水蒸汽火车头 (新北市)

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:55:49

编号DT675的D51型煤水蒸汽火车头陈列在新北市艺文中心蒸汽机车展示馆，是台湾新北市文化资产之一，亦是台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练

#D51型煤水蒸汽火车头 (新北市)

台湾高速铁路大事年表

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:55:44

台湾高速铁路大事年列表是台湾高速铁路兴建及营运以来发生的事件列表。本条目列出台湾高速铁路的重大事件。

#台湾高速铁路大事年表

台中驿铁道文化园区

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:55:26

台中驿铁道文化园区是以台湾台中市国定古迹-台中车站为轴心形成的铁路园区。范围为大智路至民族路之间的新旧铁道空间，包含国定古迹台中车站、台中新站与高架桥的商业空间、旧台中后火车站、二十号仓库建筑群、复兴路寄宿舍（二十号仓库建筑群旁）、原台铁局货运服务总所台中服务所与台铁局电务处彰化号志段台中分驻所。南北两侧与台中绿空铁道相连，邻近文化部文化资产园区、帝国制糖厂台中营业所、台中市役所与台中州厅。由德昌营造得标并成立特许公司经典国际负责规划及营运，全案包括OT、ROT及BOT三种模式。属于OT范围的台中车站新站

#台中驿铁道文化园区

普快车

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:55:20

普快车（2006年11月1日前为普通车与平快车）是台湾铁路管理局的车种之一。战后，台湾铁路原只有每站皆停的普通车与某些站不停的快车两种车种，而各列车编成中有等级不同之车厢，收费亦有所不同。后于1953年起实施“平等号”列车制度，各列车由单一等级客车厢编成，是故有谓“平快车”即为“平等号快车”的简称。自此，狭义来说，普通车是指以三等客车编成，每站皆停的列车，而平快车是指以无空调二等客车编成，某些车站不停靠的列车。而后于1988年9月1日对号特快列车等级取消以后，普通车与平快车乃用以泛指无空调列车，所使用车厢

#普快车

集集线

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:55:08

集集线是由台湾铁路管理局所经营的铁路支线，连接彰化县二水乡与南投县水里乡，为台铁现有最长的铁路支线，也是南投县唯一的铁路。集集线的前身为台湾电力公司兴建的外车埕线，系配合日月潭水力电气工事兴建。现线已转型旅游路线；南投县政府一度使用南投县观光铁道之名，但罕用。集集线除了肩负南投县名间、集集、水里地区的交通外，也是国内具有名气的观光铁路线; 另外由于路线邻近国军兵整中心，在龙泉站前设有中兴二号特种支线，偶尔夜间会有军运列车行驶。配合前瞻基础建设计划，现有自田中车站新辟田中支线抵达高铁彰化站，并与集集线直通运

#集集线

中央公园站 (台湾)

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:55:01

中央公园站是高雄捷运红线的一座捷运车站，位于高雄市前金区中山一路、民生二路及五福三路一带，古代位于前金庄与大港埔庄的交界处，东侧靠近大港埔聚落（民生文横路口），兴建时暂名新堀江站，后因城市光廊完成、中央公园开辟，且新堀江属私人商圈名而改取附近中央公园为名。车站编号为R9。本站为地下二层，一个岛式站台，三个出口。一号出口位于中央公园。出口1位于车站西侧，出口2、3分别位于车站东侧南端、北端，无障碍电梯位于出口1。2020年日均进出人次为12,198人，在高雄捷运系统中排名第5名；目前最高纪录为2013年2月

#中央公园站 (台湾)

中油嘉义溶剂厂支线

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:54:54

坐标：.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:n

#中油嘉义溶剂厂支线

合兴车站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:54:30

合兴车站位于新竹县横山乡，为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站。本站原为“折返式车站”，不过相关设备现已停用拆除。亦为内湾线唯一的木造车站，目前由义工认养。本站为乘降所。行驶车辆为DR1000型柴油客车，等级为区间车。平面车站，设有岸式站台一座。本站曾为内湾线货运量最大的车站，台湾水泥公司在车站附近山区开采的石灰石由此站运出。近年以该地流传的故事改造为“爱情火车站”而使观光人次大幅上升。根据2021年资料，本站每日旅运量约为136，在台铁各站中排行第194名。实际上其实也已不再使用的合兴车站行车控制室合兴车站

#合兴车站

台东旧站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:54:23

台东旧站（废除前名为台东车站）位于台湾台东县台东市，原台湾铁路管理局台东线的终点，2001年5月31日废止后由台东新站取代本站地位。台东旧站现转型为台东铁道艺术村，为台东市的旅游景点之一，实际运作的铁道艺术村，在鼎东客运旧站后方，而台东旧站未有完善规划，原有展示的模型荒废，间接造成游客大量减少。旧站原候车室改装成旅游咨询服务中心，成效不彰，成立不到三个月即裁撤。2015年6月，改建为台东交通枢纽，整合台东市所有公交车线路并设有七个搭车站台。台东旧站转车台与台东大学台东旧站（2008年8月）旧站机关车库台铁

#台东旧站

何翼明

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:54:06

何翼明（1958年—2016年9月），台湾新竹市人，以在各台湾铁路车站流浪、绘画蒸气火车头与车站知名。何翼明为1958年生，因父亲任职台湾铁路管理局而在新竹火车站旁长大。海军轮机学校毕业后，军旅生活约十八年。军旅期间，凭着所学的机械制图画起舰艇。他说自己爱画结构复杂的老旧机械，也画过M59加农炮、M41轻型坦克。何翼明2003年时在新竹科学园区工作，从消防管线图绘制工作。在新竹的父亲生病时，他会为打发时间，将画具带到医院消遣。改行作生意后失败后，何翼明在2004年经营画室，但房租缴不起，开始去流浪、绘画。

#何翼明

多良车站 (台湾)

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:53:54

多良车站为台湾台东县太麻里乡境内，台湾铁路管理局南回线之已废止铁路车站。最初南回线规划时，因泷溪与金仑区间较长，因此于多良兴建越行站，供列车会让。站址原本为山坡地，两端均为隧道，南回铁路工程处特别将车站以高架设计，站在站台上即可鸟瞰太平洋。后因业务清淡，自2006年7月1日起结束旅客业务，同年10月1日正式裁撤。目前车站虽无提供客运服务，仍有行车设备机房运作，原有车站站体屋顶改为观景台，当地居民亦提供旅客休息与饮食摊位，已成为南回公路的著名观光景点，每日均有相当数量之参观人数。因此在南回铁路电气化计划中，

#多良车站 (台湾)

光复号

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:53:42

光复号是阿里山森林铁路的车种，1973年1月1日起营运，制造厂分别有日本车辆及退辅会台北机械厂。1982年10月1日，因阿里山公路通车而停驶，由冷气化的阿里山号取代。

#光复号

台铁通勤电联车

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:53:36

通勤电联车，又称电联车、通勤电车或电车，为台铁自1990年11月10日起使用的车型，也曾是台铁的客运车种名称之一，为现今区间车之前身。由于台湾北部区间短途通勤人口日益增加，原台铁之普通车与平快车无法负荷所需，且无冷气空调设备，天气炎热时乘车舒适度不佳，机车牵引加减速较慢而拉长行车时间，因此自1990年11月10日起，台铁首度引进EMU400型通勤电联车行驶于纵贯线基隆至新竹间路段（少数班次延长至三义、台中），以取代原本老旧不堪的普通车与平快车。EMU400型通勤电联车参考原TP32850型通勤客车之配置，

#台铁通勤电联车

世运站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:53:30

世运／国家体育园区站是高雄捷运红线的一座捷运车站，位于高雄市楠梓区左楠路及世运大道口。捷运红线在此站以南的半屏山潜入地下。本站于计划阶段曾暂名为半屏山，后因本站为离2009世运会主场馆最近的捷运车站而定为现名，车站编号为R17。本站为高雄捷运高架段之第一站，在初期规划时即被赋予表现高雄捷运整体精神之任务，希望能与台北捷运剑潭站一样能成为高雄捷运之主要地标。车站之整体造型及基本设计由中兴工程顾问公司设计，设计师没有采取钢铁或石化等厚重的主题来表现一个工业重镇，而是以雪白的船帆及轻巧的桅杆所框出的蓝色天空来勾

#世运站

枋野车站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:53:18

枋野车站，位于屏东县狮子乡，位于枋山车站至中央越行站间，为台湾铁路管理局南回线的铁路车站。目前为三等站。主要的功能为负责列车的待避或会让，并无提供售票与旅客上下车之客运服务。由于恒春半岛地区落山风强劲，本站还需负责监测枋野二号桥路段风速，当风速超过安全标准时，通知列车减速通过、或是停车待命。本站是南回线中最高的一站，为海拔137米。该站上方挂着“南回铁路枋野越行站”九字的站名在枋野站进行列车会让一张台东到枋野的车票车站后方车站逆行方向之枋野二号隧道口

#枋野车站

内湾车站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:53:06

内湾车站位于新竹县横山乡，为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站。本站为乙种简易站；原由合兴站管理，后改由九赞头站管理，现由竹东站管理。停靠车辆为DR1000型柴油客车，等级为区间车。岸式站台两座。目前内湾站在靠山侧新增一座岸式站台，主要供专车编组停靠。根据2021年资料，本站每日旅运量约为644，在台铁各站中排行第142名。建于山坡上的内湾车站，门口设有大型的台阶自高处瞭望内湾车站站台侧与停靠在站内的区间车位于内湾车站站区边缘的内湾线终点内湾站区内用来量秤运煤车车重的大型地磅，现已拆除收藏于混凝土小屋中的是地

#内湾车站

大武车站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:47

大武车站位于台东县大武乡，为台湾铁路管理局南回线的铁路车站。本站为三等站。设有“铁道出行·幸福美好111”之戳章，供旅客盖戳留念。配合“台铁南回铁路车站风貌改造计划”，本站进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工。设有岛式站台两座。由民族街走到台9线路口即有站牌，站牌为大武

#大武车站

小梅线

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:41

小梅线，是位在台湾嘉义县大林和小梅（梅山乡）间，由台湾糖业股份有限公司大林糖厂经营之轻便铁路。今已废止。小梅线是日治时代新高制糖株式会社兴建的营业线之一，通行于大林、大林糖厂、小梅之间的糖铁，后合并于大日本制糖株式会社，战后由台湾糖业公司接收，客运业务在1961年废止。小梅 - 大埔 - 沟北 - 潭墘 - （湖北里旗站） - 湖北里 - （机务旗站） - 大糖 - 大林旧铁道改为自行车道。

#小梅线

台东线光华号

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:35

台东线光华号是台湾铁路管理局所辖客车车种之一，是台东线拓宽之前的最快速车种，目前已取消。为区分拓宽之前轨距762mm与目前台东线轨距1067mm的不同，有时亦称旧东线光华号。1961年，台铁引进LDR2300型柴油车，以一部动力车牵引两部拖车方式，作为柴特快行驶。西部干线于1966年10月31日以DR2700型柴油客车/DR2750专用拖车行驶光华号，台东线也于1968年11月1日开始，以LDR2300/2400型柴油客车搭配LTPB1800/1810/1900拖车，行驶光华号特快车，车上有服务人员并提供

#台东线光华号

阿里山号

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:24

阿里山号是阿里山林业铁路的主力车厢，通称为阿里山号对快。制造商：台湾唐荣年份：1984编号：SPC11－SPC32（21号报废）SPC20停用嘉义北门车库展示，SPC30停用竹崎车站展示，SPC13、SPC14、SPC19、SPC26、SPC27停用沼平车站外展示数量：21辆（原22辆）运用路线：阿里山本线制造商：台湾中国钢铁连控改造：台湾台湾车辆年份：1999编号：SPC33、SPC35－SPC37（无34号，非联控车厢），SPC38－SPC41（联控车厢）数量：8辆运用路线：阿里山本线制造商：台湾嘉义

#阿里山号

北回归线车站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:18

北回归线车站位于台湾嘉义县水上乡，曾为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。未来配合台铁捷运化政策及嘉义市区铁路高架化计划，计划恢复本站作为通勤车站、办理客运业务，车站名称将改为北回。过去由此站向北分歧出中油嘉义溶剂厂支线，车站南方有台湾水泥储存槽。坐标：23°27′3″N 120°24′55″E / 23.45083°N 120.41528°E / 23.45083; 120.41528

#北回归线车站

陈振龙 (工艺家)

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:11

陈振龙（1944年），台湾老火车站模型制造人士，出生于台湾嘉义县竹崎乡，人称“阿龙师”。10几岁就在工地学盖房子，继承建筑师父志，21岁跟随建筑师学习制图，熟悉闽式、日式、巴洛克式的建造工法。有感于台湾老火车站正陆续消失，他开始投入老火车站的模型制作。1990年代起搭乘早期普通车逐站观察，拍照存档，为台湾铁路发展史留下文史纪录。著名的马甲式屋顶，第三代基隆车站则是马萨式屋顶，配有钟楼、八角楼、虎口窗和牛眼窗等，造型变化多端日治时期兴建的第三代基隆车站是仿西洋文艺复兴筑时期杰作兴建于1909年的第一代嘉义火

#陈振龙 (工艺家)

臺鐵區間車、區間快車

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:06

区间车（英语：Local Train）、区间快车（英语：Fast Local Train），是台湾铁路管理局（台铁）自2006年11月1日起新增的车种。区间车原则为各站停车、区间快车不停靠部分车站。列车票价依复兴号的每公里1.46元新台币计收。目前行驶里程最长的区间快车是由潮州开往七堵的1006和1038次，全长429.9公里；其次是由彰化开往台东的3005次，全长348.4公里。行驶里程最长的区间车是由新竹开往潮州的3157次，全长329.5公里；其次是由新营开往瑞芳的2164次，全长319.9公里。区

#臺鐵區間車、區間快車

冷气平快

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:52:00

台铁35SPK2300型钢体客车，又称冷气平快车，是台湾铁路管理局于1994年托付唐荣铁工厂将原本用于对号快车的35SPK32700型车厢100辆中挑选50辆加装冷气空调而成的客车，原欲加收冷气费而改成复兴号收费，后因变相涨价的舆论而改回普通车收费，车种也改回平快车。此政策意外使得台铁票价等级最低的快车、普通车部分班次也有空调装置。在台铁时刻表上，35SPK2300型客车自降等为平快后至2005年1月10日改点（时刻调整）前，以本型行驶之列车车种均为“平快”，车次范围为15xx次，但由于当时台铁尚有无空调

#冷气平快

冬山车站

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:51:54

冬山车站位于宜兰县冬山乡，为台湾铁路管理局宜兰线的铁路车站。本站作为冬山乡的主要车站，站前的中正路上聚集了该乡大部分的主要机构与建筑，包括乡公所、邮局、农会乃至于旅游服务中心。本站为三等站。为配合台铁宜兰线高架化工程与冬山河森林公园（现名冬山河生态绿舟）的开发，冬山站与周边铁路路段曾进行过高架化改建工程，新站体以“绿色隧道”作为设计主题，采用瓜棚造型的外观，是台湾第一个以休闲观光为目的所开发改建的铁路车站，新站体于2008年4月1日完工，为东部干线第一个高架车站。 惟于2015年9月28日受到台风杜鹃肆虐

#冬山车站

台北工场

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:48:45

台北工场，是日治时期台湾总督府交通局的铁道车辆组装、维修保养工厂，1934年迁移至松山新厂后，原有厂区逐渐改做铁道部其他单位办公处所，或陆续改建为铁道部员工宿舍，原有厂房至今几乎已拆除而不复存。今日所称的台北工场，为1909年台北工场东扩厂区时所建的“车辆修理工场”，战后主要改作为交通部台湾铁路管理局礼堂使用，于2005年指定为台北市市定古迹。日治时期初期铁道车辆组装、维修保养工作，曾短暂使用大稻埕“台北停车场”机关库，而后亦借用“台北兵器修理所”部分厂房。1899年“台北兵器修理所”改为“台北炮兵工场”

#台北工场

铁道情报

✍ dations ◷ 2023-04-18 10:48:39

《铁道情报》（Rail News）是台湾最早发行的非官方铁道相关杂志，由国立交通大学铁道研究会于1989年创刊，目前由春临台湾文化事业坊出版发行，采双月刊形式发行。

#铁道情报

棉签

✍ dations ◷ 2021-07-14 19:56:32

棉花棒 或 棉棒（英语：cotton swab）是一种在纸制、木制或塑胶制的长轴顶端缠上脱脂棉的日用品。1920年由Leo Gerstensang发明一般棉花棒是以纸等材质，卷成大约直径2毫米粗的长轴，

#棉签

奥扎尔

✍ dations ◷ 2021-07-14 22:18:14

奥扎尔（Ozar），是印度马哈拉施特拉邦Nashik县的一个城镇。总人口45770（2001年）。该地2001年总人口45770人，其中男性24140人，女性21630人；0—6岁人口5181人，其中男2794人，女2387人；识字率

#马哈拉施特拉邦城镇

高村光太郎

✍ dations ◷ 2021-07-14 23:24:39

高村光太郎（たかむら こうたろう、1883年3月13日－1956年4月2日）是日本诗人・雕刻家。代表作有‘道程’、‘智惠子抄’等。其父高村光云亦是雕刻家。高村光云的长子，东京府东京市

#1883年出生,1956年逝世,日本诗人,日本雕塑家,东京艺术大学校友,东京都出身人物

许成名

✍ dations ◷ 2021-10-17 07:18:59

许成名，字思仁，山东承宣布政使司东昌府聊城（今山东聊城市）人，明朝政治人物，正德辛未进士，嘉靖间官至礼部左侍郎。山东乡试第三十三名。正德六年（1511年）辛未科二甲第一名进士。曾任翰林院编修。嘉庆初，参与大礼议事件。累官国子监祭酒，晋礼部左侍郎，修撰《武宗实录》，《大明会典》。著有《龙石集》。曾祖许四；祖父许信；父许茂。母贺氏；继母贾氏。

#许成名

土佐号战列舰

✍ dations ◷ 2021-10-23 16:48:36

土佐（とさ）是大日本帝国海军加贺级战列舰计划中的二号舰，由日本著名军舰设计师平贺让操刀设计；其舰名源自日本古代令制国之一的土佐国。作为日本海军“八四舰队”计划的组成舰只之一，该舰在规划中将搭载十门410毫米（16英寸）口径舰炮。然而在日本参与华盛顿会议并签署《华盛顿海军条约》后，该舰的建造工程遭到取消，随后未完成舰体便作为武器测试用的靶舰，最终并于1925年2月9日遭到拆解。由军舰设计师平贺让主持设计的土佐号战列舰在大日本帝国海军的规划中将成为“八四舰队”计划的构成舰之一。在计划中，土佐号与其姊妹舰加贺号

#土佐号战列舰

金刚山国际观光特区

✍ dations ◷ 2022-03-17 05:41:04

坐标：.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:n

#金刚山国际观光特区

田都元帅

✍ dations ◷ 2023-02-01 15:31:39

田都元帅（闽南语：.mw-parser-output .sans-serif{font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,"Segoe UI",Roboto,Lato,"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif}Tiân-too-guân-suè），戏神、道教护法神，亦称田元帅、田公元帅、田府元帅、相公佛、相公爷、宋江爷，与老郎神、二郎神一样都是音乐界、戏剧界的保护神（祖师爷）。闽南地区以此神与西秦王爷为主要戏剧神，

#田都元帅

便携式CD播放器

✍ dations ◷ 2023-02-28 05:13:09

便携式CD播放器是一种插入光盘后就能播放音乐的电子产品。全球第一款便携式CD播放器是索尼的Discman D-50 。 一些便携CD播放器具有如图所示的附加控制器，当便携式CD播放器放在书包中时人们可以直接用附加控制器控制音乐播放，这样就可以不用从书包中拿出便携式CD播放器。

#便携式CD播放器

飓风帕特丽夏的气象历史

✍ dations ◷ 2023-03-12 15:47:16

飓风帕特丽夏（英语：Hurricane Patricia）是有纪录以来西半球气压最低的热带气旋，也是全球范围内气压第二低的热带气旋，风暴达到的一分钟最大持续风速同样创下了新纪录。系统源自2015年10月中旬特万特佩克湾的大规模扰动天气，于10月20日首度归类成热带低气压。气旋起初发展缓慢，成为热带气旋当天仅有小幅强化。接下来系统增强成热带风暴并获名“帕特丽夏”，成为2015年太平洋飓风季第24场获命名的风暴。10月22日，气旋因外界环境极为有利而进入爆发性增强期。发展出层次分明的风眼，帕特丽夏仅用24小时

#飓风帕特丽夏的气象历史

帕特·麦克唐纳

✍ dations ◷ 2023-04-13 05:34:21

帕特·麦克唐纳（英语：Pat McDonald，1878年7月29日－1954年5月16日），美国男子田径运动员。他曾代表美国参加1912年和1920年夏季奥林匹克运动会田径比赛，共获得二枚金牌和一枚银牌。

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