北见平和站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:52

北见平和站（日语：北見平和駅／きたみへいわえき  */?）是位于北海道网走市字平和，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（网走方向的列车会开启右边乘降门）。此站没有转辙器。此站是无人车站，在有人车站时代把车站大楼撤走了。站台南边设有候车室。站台重用了路轨和枕木建成。在站台上也写上了“站台”的牌子。在临时乘降场时代，此站是简易委托车站，当时委托贩卖车票业务（从194

#北见平和站

三文字站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:46

三文字站（日语：三文字駅／さんもじえき  */?）是位于鹿儿岛县曾于郡大崎町假宿，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。车站设有车站大楼。

#三文字站

大树站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:39

大树站（日语：大樹駅／たいきえき  */?）是位于北海道广尾郡大树町寿通一丁目，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。在爱国站与幸福站成为热潮的时候。此站也有售卖“新生站 - 大树站”的吉祥语车票。截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的混合式站台（单式站台与只使用单边的岛式站台）。当时可进行列车会让。车站大楼一方的站台南边部分和岛式站台南边之间设有站内铁路道口连接。靠近车站大楼一方的站台（东边）是下行1号站台，岛式站台（西边）是上

#大树站

卯原内站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:33

卯原内站（日语：卯原内駅／うばらないえき  */?）是位于北海道网走市字卯原内，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单边）。站台位于路轨南边（网走方向会开启右边乘降门）。曾经设有1面2线的岛式站台，当时可进行列车会让。截至1983年（昭和58年），靠近车站大楼一方的站台在废除会让后，靠近中涌别一方的转辙器还存在，该路轨变成了侧线。本线靠近中涌别一方设有路轨分支，连接车站大楼

#卯原内站

大椴站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:26

大椴站（日语：大椴駅／おおとどえき  */?）是位于北海道留萌郡小平町字大椴，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。部分普通列车通过此站，在1986年（昭和61年）11月1日修定的时间表中（废除前的时间表），上下各1班列车通过此站（为急行“羽幌”后续，停靠主要站的列车））。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边（幌延方向的列车会开启左边乘降门）。此站是无人车站。在有人车站的时代还有车站大楼。车站大楼位于

#大椴站

上更别站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:20

上更别站（日语：上更別駅／かみさらべつえき  */?）是位于北海道河西郡更别村字上更别，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的混合式站台（单式站台与只使用单边的岛式站台）。当时可进行列车会让。车站大楼一方的站台中央部分和岛式站台北边之间设有站内铁路道口连接。车站大楼一方的单式站台（东边）是1号站台，岛式站台（东边）是2号站台。岛式站台外边设有1线。靠近带广一方设有路轨分支，连接侧线。在1号站台

#上更别站

大隅麓站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:14

大隅麓站（日语：大隅麓駅／おおすみふもとえき  */?）是位于鹿儿岛县垂水市牛根麓，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，没有车站大楼，站台上设有候车室。截至2009年，车站还仍然保持原状，没有大改动。

#大隅麓站

古丹別站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:07

古丹別站（日语：古丹別駅／こたんべつえき  */?）是位于北海道苫前郡苫前町字古丹别，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。在1986年（昭和61年）10月前行走的急行“羽幌”停靠此站。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面2线的混合式站台（单式站台、岛式站台（只使用单边））。当时可进行列车会让。车站大楼一方站台中央与岛式站台北边之间设有站内铁路道口连接。靠近车站大楼一方的是单式站台（东边），该站台是上行1号站台。站台上设有候车室岛式

#古丹別站

荣町站 (岩见泽市)

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:00

荣町站（日语：栄町駅／さかえまちえき  */?）是位于北海道岩见泽市东町1条8丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）的幌内线车站（废站）。随着幌内线全线废线，车站在1987年（昭和62年）7月13日废除。由于车站附近农地地质都是粘土状，因此可以进行住宅化。于最接近荣町团地和新东町团地位置开设车站。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。由于原本此站是临时乘降场，因此站台只可容纳3卡车厢，站台上铺上了沥青。站内设有简单的候车空间。荣町站不是在荣町内，而是在荣町旁边的东町，车站十分

#荣町站 (岩见泽市)

诹访站 (鹿儿岛县)

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:54

诹访站（日语：諏訪駅／すわえき  */?）是位于鹿儿岛县垂水市新城，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，没有车站大楼，站台上设有候车室。截至2009年，车站现时变成了铁道纪念公园。车站周边由于进行了土地调整，使路轨遗址被消灭。

#诹访站 (鹿儿岛县)

丰岬站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:48

丰岬站（日语：豊岬駅／とよさきえき  */?）是位于北海道苫前郡初山别村字丰岬，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单边）。站台位于路轨西边（幌延方向的列车会开启左边乘降门）曾经此站设有1面2线的岛式站台，当时可进行列车会让，为职员配置站。靠近车站大楼的路轨不再成为列车会让设备后，成为了一条侧线。此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼，大楼位于站内西边。邻接站台和站内铁

#丰岬站

东声问站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:41

东声问站（日语：東声問駅／ひがしこえとい  */?）是位于北海道稚内市大字声问村，北海道旅客铁道（JR北海道）的天北线临时车站（日语：臨時駅）。此站只于1987年（昭和62年）6月1日当天营业一天。车站位于惠北站至声问站之间，为了稚内机场新跑道完成时设置的临时车站。车站由于位于声问站东边而得名。

#东声问站

几春别站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:35

几春别站（日语：幌内駅／ほろないえき  */?）是位于北海道三笠市幌内町2丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）和日本货物铁道（JR货物）的幌内线货物支线车站（废站）。随着幌内线全线废线，车站在1987年（昭和62年）7月13日废除。车站位于山谷中。北边为市区，南边设有贯穿东西和迂回曲折的三笠幌内川（旧名：上幌内川）。站内基本上都是平坦的（东边有轻微上斜）。西边进站前的500米区间都是千分之25的上斜区间。在东边的幌内煤矿选煤场处设有最大幅度，千分之28.6之上斜区间。车站大楼位于北边。车站大楼前设有客运专用

#几春别站

北见富丘站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:29

北见富丘站（日语：北見富丘駅／きたみとみおかえき  */?）是位于北海道北见市常吕町富丘，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边（网走方向的列车会开启左边乘降门）。此站没有转辙器。此站是无人车站。没有车站大楼，站台中央部分设有候车室。另外设有一座由混凝土块建造，约30平方米，没有电力设备的建筑物。站名取自当地地名（字富丘），并冠上旧国名“北见”。从前该处地名为“西川

#北见富丘站

滨平站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:23

滨平站（日语：浜平駅／はまひらえき  */?）是位于鹿儿岛县垂水市滨平，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，没有车站大楼，站台上设有候车室。

#滨平站

安乐站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:16

安乐站（日语：安楽駅／あんらくえき  */?）是一个位于鹿儿岛县曾于郡志布志町安乐（现时志布志市志布志町安乐）的日本国有铁道（国铁）志布志线车站。在1987年（昭和62年）3月28日与志布志线一同停用。

#安乐站

鹿屋站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:10

鹿屋站（日语：鹿屋駅／かのやえき  */?）是位于鹿儿岛县鹿屋市共荣町，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站曾经是鹿屋市的中心车站。在1915年（大正4年）7月11日，南隅轻便铁道（在1916年改名为大隅铁道（日语：大隅鉄道））开设此站开设。南隅轻便铁道是一条铁线路沿鹿屋海岸而建，连接该处各都市。该铁线路可换乘渡轮航线前往鹿儿岛市等其他地方，当初铁线路连接古江，但是由于工程费的问题，铁线路首先先开通高须至鹿屋之间。当时铁线路是一条轨距792毫米的轻便铁道，不能连接其他铁线路，为一条孤立的铁线路。

#鹿屋站

新士幌临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:41:03

新士幌临时乘降场（日语：新士幌仮乗降場／しんしほろかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道河东郡士幌町字中士幌，日本国有铁道（国铁）的士幌线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。此站没有收录在弘济出版社（日语：交通新聞社）发行的道内时间表。在种村直树（日语：種村直樹）《钝行列车の旅》（日本交通公社发行，1984年改订第4版）中指出，此站是“道内时间表不存在的站”。在该书记述，截至1979年8月的停车班次中，只有下行2班和上行1班。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于站内西边

#新士幌临时乘降场

番屋之泽临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:57

番屋之泽临时乘降场（日语：番屋ノ沢仮乗降場／ばんやのさわかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道苫前郡苫前町字力昼，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。力昼村落位于远离力昼站的地方。为了方便乘客，因此于村落附近位置了此临时乘降场。但是虽然设置了临时乘降场，但是乘客仍然前往力昼站乘车。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边（幌延方向的列车会开启右边乘降门）。在临时乘降场

#番屋之泽临时乘降场

大隅福山站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:50

大隅福山站（日语：大隅福山駅／おおすみふくやまえき  */?）是位于鹿儿岛县姶良郡福山町（日语：福山町）福山（现在是雾岛市福山町福山），日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是旧・福山町的中心车站。此站是地面车站，设有1面1线单式站台。此站是无人车站，没有车站大楼，站台上设有候车室。车站遗址变成了铁道纪念公园。

#大隅福山站

大隅川西站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:44

大隅川西站（日语：大隅川西駅／おおすみかわにしえき  */?）是位于鹿儿岛县鹿屋市川西町，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，没有车站大楼，站台上设有候车室。在1938年10月10日改轨距完成前，此站与鹿屋站之间曾经设有下田崎站。

#大隅川西站

岩北站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:38

岩北站（日语：岩北駅／いわきたえき  */?）是一个位于鹿儿岛县曾于郡末吉町岩崎（现时曾于市）的日本国有铁道（国铁）志布志线车站。在1987年（昭和62年）3月28日与志布志线一同停用。

#岩北站

三泊站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:32

三泊站（日语：三泊駅／さんとまりえき  */?）是位于北海道留萌市三泊町，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。部分普通列车通过此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的时间表中（废除前的时间表），下行1班和上行2班列车通过此站（当中上下行1班是急行“羽幌”后续，停靠主要车站的列车））。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（幌延方向的列车会开启左边乘降门）。此站是无人车站，在有人车站时代设有车站

#三泊站

天盐金浦站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:26

天盐金浦站（日语：天塩金浦駅／てしおかなうらえき  */?）是位于北海道天盐郡远别町字金浦，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。部分普通列车通过此站。在1986年（昭和61年）11月1日的时间表修正（废除前的时间表）中，下行2班通过此站（当中1班是急行“羽幌”后续，停靠主要站的列车）。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（幌延方向的列车会开启左边乘降门）。此站是无人车站，站台上设有候车室，没有车站大

#天盐金浦站

爱国车站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:20

爱国车站（日语：愛国駅／あいこくえき  */?）是过去位于北海道带广市爱国町的日本国有铁道（国铁）的铁路车站。在1987年随广尾线停驶而废站。由于车站名称“爱国”具有“爱之国度”的意义，搭配邻近的幸福车站共同以吉祥语车票而闻名。在1974年歌手芹洋子的一首歌曲“从爱的国度走向幸福”（日文：愛の国から幸福へ）带动了从爱国车站到幸福车站的车票的热卖，当年卖出了高达300万张，四年内更累积销售1,000万张车票，同时也吸引了大量观光客。广尾线停止营运后，原有的爱国车站站体被改建为交通纪念馆，展示了过去使用的车票

#爱国车站

幸福站 (日本)

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:14

幸福站（日语：幸福駅／こうふくえき  */?）是过去位于北海道带广市幸福町的日本国有铁道（国铁）铁路车站。已在1987年随广尾线停驶而废站。车站名称源自车站所在地的地名“幸福”，源自此地旧地名“幸震村”以及来此开垦的“福井县人”。也因为此名称之字面意义，让本车站因吉祥语车票而闻名。1973年3月，日本NHK的旅游节目‘新日本纪行’以‘幸福之旅 ～带广～’（日文原名：幸福への旅 ～帯広～）的主题介绍了这个车站，使得车站的知名度因此提高，幸福站的车票便开始热卖，在1974年歌手芹洋子的一首歌曲“从爱的国度走向

#幸福站 (日本)

忠类站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:40:08

忠类站（日语：忠類駅／ちゅうるいえき  */?）是位于北海道中川郡幕别町忠类荣町，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东南方（广尾方向的列车会开启左边乘降门）。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。车站大楼对面的路轨在废除会让设备后变成侧线（截至1983年（昭和58年），站台已经被撤走）。本线靠近广尾一方设有路轨分支，连接车站大楼南侧的货物站台（缺角式站

#忠类站

富冈临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:39:55

富冈临时乘降场（日语：富岡仮乗降場／とみおかかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道留萌郡小平町字鬼鹿富冈，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。由于此站是临时乘降场，因此乘降场内无人当值。现时已经没有任何乘降场痕迹，变成草丛。此外，截至2011年（平成23年），此临时乘降场附近的小椴子川处还遗留了混凝土建成桥台和路堤。另外，在另一处沼泽也遗留了混

#富冈临时乘降场

中札内站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:39:49

中札内站（日语：中札内駅／なかさつないえき  */?）是位于北海道河西郡中札内村字札内，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。车站大楼一方的站台中央和对面站台南边之间设有站内铁路道口连接。车站大楼一方的站台（西边）是上行1号站台，对面站台（东边）是下行2号站台。在对面站台外侧设有1条侧线。此外，在1号站台靠近带广一方设有路轨分支，连接车站大楼北边的货物站台（缺角

#中札内站

志抚子临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:39:43

志抚子临时乘降场（日语：志撫子仮乗降場／しぶしかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道纹别郡涌别町字志抚子，日本国有铁道（国铁）的涌网线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着涌网线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月20日废除。部分普通列车通过此站，截至1986年（昭和61年）3月3日时间表修正，下行1班列车通过此站。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。在废除前，此站为临时乘降场（日语：仮乗降場），因此为无人车站。此临时乘降场的名称取自当地地名。地名源自阿伊努语的

#志抚子临时乘降场

台北市政府资讯局

✍ dations ◷ 2021-07-14 21:57:01

台北市政府资讯局（简称资讯局），2007年成立，是台北市政府所属的一级机关。

#2007年建立政府机构,2007年台湾建立,台北市政府,台北市信义区的政府机关,台北市政府资讯局,通讯部门,中华民国科技行政机关

现代假名遣

✍ dations ◷ 2021-07-14 22:01:55

现代假名遣（日语：現代仮名遣い），通称新假名（新仮名），是日本政府发布的日语假名的使用规范。现行的现代假名遣是日本政府将1946年提出的内阁告示“现代假名遣”（現代かなづかい）修改后

#假名遣,表记,拼写改革,日语历史,日本的语言政策

小常春藤盟校

✍ dations ◷ 2021-07-14 23:30:37

小常春藤盟校（又称小常春藤联盟，简称小常春藤）（英语：Little Ivies）是一个由美国东北部地区多所学术竞争激烈且十分顶尖的私立文理学院组成的联盟，由小三强联盟演变而来。小常春藤联

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2020年电影

✍ dations ◷ 2021-07-15 02:20:10

下表列出了2020年的电影。因受2019冠状病毒病疫情的影响，以下电影与电影相关活动可能将推迟上映或举行。2020年全球票房最高的电影如下：获国际电影制片人协会认可的部分电影节

#2020年电影,电影年表

非欧拉商数

✍ dations ◷ 2021-07-15 02:41:08

在数论中，非欧拉商数是一个不在欧拉函数 φ 值域中的整数 。换句话说，若 是非欧拉商数，则不存在一个整数 ，恰巧有 个小于 且和 互质的整数。除了 1 之外（ =1 和　=2 都是其

#整数数列

酋长岩

✍ dations ◷ 2021-07-15 03:22:19

酋长岩（英语：El Capitan、西班牙语：El Capitán）是美国加利福尼亚州优胜美地国家公园内的一块巨大磐石，位于约塞米蒂谷以南。整块石头高900余米（3,000英尺），顶部海拔2307米（7,569英尺

#美国悬崖,美国攀登区,侵入岩,马里波萨县地形 (加利福尼亚州),优胜美地国家公园地形,加利福尼亚州岩层

洪修平

✍ dations ◷ 2021-07-15 03:35:43

洪修平（1954年－），江苏苏州人，中国佛教学者，南京大学哲学系教授，长江学者特聘教授，曾任南京大学图书馆馆长。1981年毕业于南京大学哲学系，获学士学位。1981年-1984年就读于南京大学哲

#1954年出生,在世人物,洪姓,苏州人,南京大学校友,复旦大学校友,南京大学教授,长江学者特聘教授

FIRST CLASS

✍ dations ◷ 2023-02-28 06:14:16

《FIRST CLASS》（日语：ファースト・クラス、ファーストクラス）为富士电视台于2014年4月19日起在每周六23:10 - 23:55播出的“六剧”（土ドラ）与2014年10月15日起在每周三22:00 - 22:55播出的水十（水10）。由泽尻英龙华主演。两季播出相距仅隔三个月，是同电视台有史以来首次尝试。台湾纬来日本台自2014年10月4日起，每周六晚间10点两季连续播出。广告标语为“除了我以外，大家都是恶女。”（日语：私以外、全員悪女。）与“包括我在内，大家都是恶女。”（日语：私含めて、全員

#FIRST CLASS

李猛 (企业家)

✍ dations ◷ 2023-03-12 06:12:50

李猛（1971年12月14日－），男，汉族，中华人民共和国企业家、政治人物，曾任全国工商联常委、山西省工商联副主席、山西安泰集团股份有限公司总裁，第十一届全国政协委员。2008年，当选第十一届全国政协委员，代表社会福利和社会保障界，分入第四十八组。并担任人口资源环境委员会专委。

#李猛 (企业家)

北美圣草

✍ dations ◷ 2023-03-20 03:42:46

北美圣草（学名：），又名Yerba santa（在西班牙语中意为“神圣的药草”）、肺疾神草（consumptive's weed）、熊儿草（bear weed）、山香脂／山树脂（mountain balm）。原产于北美地区（美国加利福尼亚州、俄勒冈州及墨西哥北部山区）。Eriodictyon一字源于希腊语，意为“毛茸茸的”，用以描述其多毛的叶面。北美圣草是一种常青灌木，通常可生长至1米（3－4英尺）以上的高度。开小花，略呈吊钟型，有五片花瓣，呈白色或淡紫色，每朵花宽约1到2公分。加州的印地安人使用此药的历

#北美圣草

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