印度尼西亚交通

✍ dations ◷ 2024-09-20 09:08:15 #印度尼西亚交通

印度尼西亚的运输系统受到该国数千个岛屿形成的经济资源基础所影响，单在爪哇已有超过2亿人聚居。所有运输工具互相补足，而非竞争关系。当中公路运输占主导地位，在2008年总长度有约438,000 公里。在爪哇和苏门答腊，有四个不相连的铁路网络，主要用作运载大宗商品及和长途客运，苏拉威西和西巴布亚的铁路系统正在建设中。海上运输则在经济整合、国内外贸易发挥重要角色。各个主要岛屿有至少一个重要港口城市。内河运输相对重要较少，只限于东部苏门答腊和加里曼丹等地。航空运输则相当重要，尤其是水运及陆运欠缺及不存在的地区。民航客机都可以涵盖国内所有主要城市。由于印度尼西亚有大型群岛，海上运输在该国不同地区之间提供航运服务。常用的船只包括大型货柜船、渡轮，客轮、帆船和小型机动船。传统木制船只印尼双桅帆船（英语：Pinisi）仍然在印度尼西亚群岛之间广泛使用，提供岛间货运服务。主要的印尼双桅帆船传统港口是雅加达的巽他格拉巴港和望加锡的帕欧特雷港（印尼语：Paotere）。有频繁的渡轮服务横跨各个岛屿之间，特别是从苏门答腊岛经爪哇岛到小巽他群岛。在苏门答腊，爪哇和巴厘岛的交界，多艘汽车渡轮每天二十四小时运作。亦有国际渡轮服务，横跨马六甲海峡，来往苏门答腊岛和马来西亚，以及新加坡和附近的印度尼西亚岛屿，如巴淡岛。客船网络亦遍及偏远岛屿，特别是印度尼西亚群岛东部地区。印度尼西亚国家航运公司（Pelni）每两至四周，亦会提供来往全国港口的客运服务。这些船通常提供最便宜方式往来最远的岛屿。部分小型私人船只亦会往来大小岛屿的服务。有的岛屿没有状况良好的道路，主要河流便成为重要的交通路线。在加里曼丹，河上的长船是抵达许多内陆地区的唯一途径。

相关

脸脸（“脸”通“面”、脸又称脸孔、脸庞、颜脸）是人类和动物的多种感觉器官的集合。脸通常位于头部的正面，而且通常只有一个。脸的范围约为额至颔。包括额、眉、睫毛、眼、鼻、耳
阿波罗登月计划阴谋论阿波罗登月计划阴谋论（英语：Moon landing conspiracy theories）是一系列针对美国阿波罗登月计划（1961年－1972年）的怀疑论（骗局论、造假论），阿波罗登月计划是NASA与部分组织协助下所制
物种起源《物种起源》（英语：On the Origin of Species）或物种源始，全称《论处在生存竞争中的物种之起源（源于自然选择或者对偏好种族的保存）》（英语：On the Origin of Species by Means of N
母系社会母系制度是以母系亲属为世系继承的亲属制度。采取母系制度的社会通常有母系继承制、从妻居、重视舅甥关系、从母居以及舅舅担任家长的情况。在母系社会中，原生家庭的子嗣被严
5-雄烯二醇雄烯二醇（英语：Androstenediol，或称为5-雄烯二醇 5-androstenediol、雄-5-烯-3,17-二醇 androst-4-ene-3,17-diol，缩写A5、Δ5-diol）是一种活性较弱的内源性雄激素，也是由脱氢表雄
AcFun WIKI游艺星际(北京)科技有限公司 100% 广州弹幕网络科技有限公司(投资主体)股权比例：AcFun（现正式备案名为AcFun弹幕视频网，曾用正式备案中文名爱稀饭网，常被简称为AC，A站）实际运营
维蒂希反应维蒂希反应（Wittig反应）是醛或酮与三苯基磷
教育开支这个列表展示的是各个国家或地区政府教育支出所占GDP的比重；时间段为1980-2014。其中，只有中国和特立尼达和多巴哥的数据来源并非世界银行。下表中的中国数据来自于中国教育部
圣基茨和尼维斯中华民国－圣基茨和尼维斯关系是指中华民国与圣基茨和尼维斯联邦之间的外交关系。国家元首总督：塞繆爾·韋茅斯·塔普利·西頓(Samuel Weymouth Tapley Seaton) 2015年9月就任
自由克什米尔阿扎德克什米尔（乌尔都语：آزاد کشمیر‎‎）），全称阿扎德查谟和克什米尔（乌尔都语：آزاد جموں و کشمیر‎‎），是巴基斯坦控制的克什米尔地区的一部分。面积13,297