上士幌站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:46:02

上士幌站（日语：上士幌駅／かみしほろえき  */?）是位于北海道河东郡上士幌町字上士幌，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随着士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。曾经此站可换乘北海道拓殖铁道（日语：北海道拓殖鉄道）线。截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站内有许多侧线。车站遗址建设了“交通公园”。曾经公园内放置了客车，后来随着老化而撤走。公园内于2012年（平成24年）4月28日新设交流设施。

#上士幌站

三笠站 (北海道)

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:56

三笠站（日语：三笠駅／みかさえき  */?）是位于北海道三笠市本町，北海道旅客铁道（JR北海道）的幌内线车站（废站）。随着幌内线全线废线，车站在1987年（昭和62年）7月13日废除。三笠站的前身是幌内太站（日语：幌内太駅／ほろないぶとえき）。在1878年（明治11年），由于当时开拓事业停滞，为了解决这个问题，便于附近开发煤田。成为了继茅沼煤矿后，北海道内第2座煤矿——幌内煤矿（日语：幌内炭鉱）。当时铺设了北海道首条铁路幌内铁道（日语：幌内鉄道），铁路途经札幌，连接小樽港，以便发送煤矿至港口，当中也开设了

#三笠站 (北海道)

臼谷站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:50

臼谷站（日语：臼谷駅／うすやえき  */?）是位于北海道留萌郡小平町字臼谷，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。部分普通列车通过此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的时间表中（废除前的时间表），下行1班和上行2班列车通过此站（当中上下行1班是急行“羽幌”后续，停靠主要车站的列车））。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边（幌延方向的列车会开启右边乘降门）。此站是无人车站，在有人车站时代设有车

#臼谷站

花冈临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:45

花冈临时乘降场（日语：花岡仮乗降場／はなおかかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道留萌郡小平町字花冈，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。车站名称取自地区名称。该地区名称源自车站附近有人种花而得名。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。由于此站是临时乘降场，因此乘降场内无人当值。车站遗地变成工程用道路的一部分。截至2010年（平成22年），旧站台存放了工程物资。

#花冈临时乘降场

佐吕间站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:38

佐吕间站（日语：佐呂間駅／さろまえき  */?）是位于北海道常吕郡佐吕间町字永代町，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面2线的混合式站台（单式站台、岛式站台（只使用单边））。当时可进行列车会让。车站大楼一方的站台东边和对面站台东边之间设有站内铁路道口。靠近车站大楼站台（北边）是上行1号站台，对面站台（南边）是下行2号站台。岛式站台外侧设有1条副本线（侧线）。在副本线外侧设有3条侧线（当中1线设有

#佐吕间站

大正站 (北海道)

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:31

大正站（日语：大正駅／たいしょうえき  */?）是位于北海道带广市大正本町，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的混合式站台（单式站台与只使用单边的岛式站台）。当时可进行列车会让。车站大楼旁的站台中央部分，与岛式站台南边之间设有站内铁路道口连接。车站大楼旁的单式站台（西边）是上行1号站台，岛式站台（东边）是下行2号站台。岛式站台外侧设有一条侧线。在1号站台靠近带广一方设有路轨分支，连接车站大楼

#大正站 (北海道)

串良站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:25

串良站（日语：串良駅／くしらえき  */?）是位于鹿儿岛县肝属郡串良町冈崎，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是东串良町的中心车站。此站原本是由当地的轻便铁道公司大隅铁道（日语：大隅鉄道）建造，当时从鹿屋一方延伸至此处，在1921年（大正10年）8月11日启用。当时铁路轨距762毫米，同时车站只作旅客用途，没有货运服务。后来，由于大隅铁道经营困难，加上线路比较孤立，当时有发起了活动，需要国铁收购铁路。在1935年（昭和10年）6月1日，轻便铁道被国铁收购，成为国铁古江线终点站。后来国铁开始从志

#串良站

若里临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:19

若里临时乘降场（日语：若里仮乗降場／わかさとかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道常吕郡佐吕间町字若里，日本国有铁道（国铁）的涌网线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着涌网线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月20日废除。部分普通列车通过此站，截至1986年（昭和61年）3月3日时间表修正，下行1班列车通过此站。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（网走方向的列车会开启右边乘降门）。此站没有转辙器。在废除前，此站为临时乘降场（日语：仮乗降場），

#若里临时乘降场

士幌站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:12

士幌站（日语：士幌駅／しほろえき  */?）是位于北海道河东郡士幌町字士幌西2线，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随着士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站内设有一些侧线。车站大楼位于下行站台侧（站内西边）。此外，车站附近连接了2条士幌农协（JA士幌）设施的专用线。车站遗址建设了“士幌交通公园”。公园内展出了车站大楼、2面2线的站台、此站、中士幌站的站名牌、车长车和货车。车站大楼经常关闭，如有意内部参观需要联结士

#士幌站

更别站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:45:06

更别站（日语：更別駅／さらべつえき  */?）是位于北海道河西郡更别村字更别，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东北方（广尾方向的列车会开启左边乘降门）。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。于车站大楼对面的1线在废除会让设备后变成侧线（截至1983年（昭和58年），站台已经被撤走）。另外，本线靠近广尾一方设有路轨分支，连接车站大楼南边的货物站台（缺角

#更别站

启明临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:59

启明临时乘降场（日语：啓明仮乗降場／けいめいかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道天盐郡远别町字启明，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨的东边（前往幌延方向的列车会开启右边乘降门）。车站名称取自地区名。地区名的由来是希望“相互指导与启迪，照亮未来”而命名。

#启明临时乘降场

干拓临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:53

干拓临时乘降场（日语：干拓仮乗降場／かんたくかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道天盐郡天盐町字更岸，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨的西边（前往幌延方向的列车会开启左边乘降门）。在站台上设有候车室，没有车站大楼。“干拓”在日文的意思是“开垦”，据说“从前，该处开垦了一片沼泽”因而得名。截至2001年（平成13年），没有遗留任何

#干拓临时乘降场

上平站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:46

上平站（日语：上平駅／うえひらえき  */?）是位于北海道苫前郡苫前町字上平，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。部分普通列车通过此站，在1986年（昭和61年）11月1日时间表修正中（废除前的时间表），下行1班列车通过车站（为急行“羽幌”后续列车，只停靠主要车站。上行停车））。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边（幌延方向的列车开会开启左边乘降门）。此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。车站

#上平站

神丘站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:40

神丘站（日语：神丘駅／かみおかえき  */?）是位于北海道濑棚郡今金町字神丘，日本国有铁道的濑棚线车站（废站）。随着濑棚线废除，车站在1987年（昭和62年）3月16日废除。车站名称取自所在地名。地名取自“神之丘”。在1892年（明治25年），有来自埼玉县等10名基督徒入植和开拓，居住的村落在此站附近。当初该处的地名为“以马内利”（日语：インマヌエル）。在1933年（昭和8年）改名为“神丘”。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台在路轨南边（濑棚方向的列车会开启右边乘降门）。车站靠近

#神丘站

滨佐吕间站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:34

滨佐吕间站（日语：浜佐呂間駅／はまさろまえき  */?）是位于北海道常吕郡佐吕间町字滨佐吕间，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（网走方向的列车会开启左边乘降门）。本线靠近网走一方设有路轨分支，连接车站北边的1条侧线。曾经站内设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。截至1983年（昭和58年），对面站台的路轨废除会让设备后，中涌别和网走两方的转辙器已经撤走

#滨佐吕间站

北见共立站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:27

北见共立站（日语：北見共立駅／きたみきょうりつえき  */?）是位于北海道北见市常吕町共立，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。此站至常吕站之间的路段使用了奥村铁山专用轨道。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单边）。站台位于路轨东边（网走方向的列车会开启右边乘降门）。此站没有转辙器。此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内东边，邻接前往站台的通道。车站内没有人当值，于车站附近商店可购买车票，

#北见共立站

驹场站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:21

驹场站（日语：駒場駅／こまばえき  */?）是位于北海道河东郡音更町驹场，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随着士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，当初此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。在太平洋战争前，车站附近设有十胜种畜牧场，曾经饲养了种马而得名。在铁路设备撤走后，车站遗址建设了小公园“今天之里”和巴士候车室。在2014年（平成26年）10月，车站遗址处设置了展板说明该处曾经设有车站

#驹场站

羽幌站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:14

羽幌站（日语：羽幌駅／はぼろえき  */?）是位于北海道苫前郡羽幌町南七条三丁目，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。在1986年（昭和61年）10月前，急行“羽幌”停靠此站。曾经羽幌炭矿铁道（日语：羽幌炭礦鉄道）驶入此站，该铁路于1970年12月25日废除。在羽幌线废除后，于同一位置设置了沿岸巴士羽幌总站（日语：羽幌ターミナル／はぼろターミナル）。截至车站废除前，车站内设有2面2线的混合式站台（单式站台与岛式站台（只使用单边）），当时可

#羽幌站

广尾站 (北海道)

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:07

广尾站（日语：広尾駅／ひろおえき  */?）是位于北海道广尾郡广尾町丸山通北2丁目，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站，终点站）。随着广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。广尾线是从带广站出发，于十胜平原南下铺设路轨，直至该地方唯一的港口十胜港（日语：十勝港）。成为了一条很长的盲肠线。而当初的计划是继续从此站延伸，途经襟裳岬，连接日高本线的终点站样似站。有一段时期，此站成为最长单程车票（日语：最長片道切符）的起终点。在宫胁俊三（日语：宮脇俊三）的著作《最长单程车票之旅（日语：最長

#广尾站 (北海道)

苫前站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:44:02

苫前站（日语：苫前駅／とままええき  */?）是位于北海道苫前郡苫前町字苫前，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。截至1986年（昭和61年）10月前行走的急行“羽幌”停靠此站。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（幌延方向的列车开会开启左边乘降门）。曾经此站设有2面3线的混合式站台（单式站台、岛式站台），当时也设有货物侧线，可进行列车会让。岛式站台在停用后变为一条侧线。另外在幌延一方设有分支侧线た

#苫前站

大隅野里站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:55

大隅野里站（日语：大隅野里駅／おおすみのざとえき  */?）是位于鹿儿岛县鹿屋市野里町，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。现时，车站遗址只有一座车站大楼，该大楼成为了Fitness Pass的休息站。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台和1条侧线。在废止前，此站是无人车站（曾经是有人车站）。当时设有车站大楼，于战后才建设。此站邻接海上自卫队鹿屋航空基地（日语：鹿屋航空基地）。该基地在第二次世界大战前由日本海军开设，初时已经是航空基地。当时设有连接车站与基地内，全长约3公里的专用线，用作运送物资和

#大隅野里站

茶屋川站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:49

茶屋川站（日语：茶屋川駅／ちゃやがわえき  */?）是位于北海道山越郡长万部町字茶屋川，日本国有铁道的濑棚线车站（废站）。随着濑棚线废除，车站在1987年（昭和62年）3月16日废除。车站名称取自所在地名。在昭和初期，砂金开采公司在附近的利别川和训缝川之上流进行作业，当地附近设有茶屋，而附近的桥梁也名为“茶屋川桥”。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西南边（濑棚方向的列车会开启左边乘降门）。此站是无人车站，在有人车站的时代曾经翻新车站大楼。大楼的比较狭窄但天井较高。车站大

#茶屋川站

花石站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:43

花石站（日语：花石駅／はないしえき  */?）是位于北海道濑棚郡今金町字花石，日本国有铁道的濑棚线车站（废站）。随着濑棚线废除，车站在1987年（昭和62年）3月16日废除。车站名称取自所在地名。当地盛产玛瑙，由于这些玛瑙貌美如花，而有“花石”这个名称。截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面3线的复合式站台（单式站台与只使用一边的岛式站台），当时可进行列车会让。单式站台东边与岛式站台东边之间设有站内铁路道口连接。在线路南边，靠近车站大楼的单式站台是下行1号站台，面向车站大楼的岛式站台是上行2号站台。背向

#花石站

北川口站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:36

北川口站（日语：北川口駅／きたかわぐちえき  */?）是位于北海道天盐郡天盐町字川口，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。车站位于天盐川口北边，因而得名。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单面）。站台位于路轨东边（幌延方向的列车会开启右边乘降门）。此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。与力昼站、更岸站属同款大楼，都是胶囊型车站大楼。车站大楼位于站内东北边，与站台北边设有通道。由于车站没有人当值，因此委

#北川口站

柊原站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:30

柊原站（日语：柊原駅／くぬぎばるえき  */?）是位于鹿儿岛县垂水市柊原，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，没有车站大楼，站台上设有候车室。

#柊原站

作返临时乘降场

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:24

作返临时乘降场（日语：作返仮乗降場／さくかえしかりじょうこうじょう  */?）是位于北海道天盐郡天盐町字作返，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（日语：仮乗降場）（废站）。随着羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东南方（幌延方向的列车会开启右边乘降门）。此站没有转辙器。在废除时仍然是临时乘降场，当时为无人车站。曾经有一段时期为简易委托车站，委托发售车票。站台在留萌一方设有斜道，连接站外设施。车站名称取自

#作返临时乘降场

中士幌站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:18

中士幌站（日语：中士幌駅／なかしほろえき  */?）是位于北海道河东郡士幌町字中士幌，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随着士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。当初站内设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。目前，车站已无任何设施，遗址变为一片草地。中士幌站迹　(2011年8月16日)中士幌站迹的展板　(2011年8月16日)

#中士幌站

铜田站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:11

铜田站（日语：銅田駅／どうたえき  */?）是位于鹿儿岛县国分市上井（现在是雾岛市国分上井），日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站（建设路堤上），设有1面1线单式站台。此站是无人车站，没有车站大楼，站台上设有候车室。车站路堤已经崩倒，并且变成一般道路。车站遗址变成了铁道纪念公园，公园内设有守车Yo8000型（日语：国鉄ヨ8000形貨車）、站名牌和踏切警报机。车站附近设有雾岛市国分亲睦巴士（日语：霧島市コミュニティバス）南公园巴士站，只于早上和黄昏行走。站名牌Yo8000型

#铜田站

振老站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:43:05

振老站（日语：振老駅／ふらおいえき  */?）是位于北海道天盐郡天盐町字下佐吕别，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。部分普通列车通过此站（在1986年（昭和61年）11月1日时间表修正（废除前的时间表），上下行各有1班列车通过。截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边（幌延方向的列车会开启左边乘降门）。此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。与力昼站、更岸站和北川口站属同款大楼，都是胶囊型车站大楼

#振老站

大隅高须站

✍ dations ◷ 2023-04-14 23:42:58

大隅高须站（日语：大隅高須駅／おおすみたかすえき  */?）是位于鹿儿岛县鹿屋市野里町，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。车站大楼与站台有一段距离。现时鹿屋市的旧高须隧道靠近高须站一方的出口设有大隅线的展板。在隧道口附近设有站台。在1967年6月时间表中，显示出此站会有旅客列车进行列车交会，因此当时此站应该设有列车交会设备。此站是委托车站。截至2009年，车站遗址成为了公民馆，馆内设有纪念碑。在高须站入口遗址变成消防仓库，站内遗址变成公园。在1938年（昭和

#大隅高须站

构成国

✍ dations ◷ 2021-07-14 17:20:26

英国的构成国包括英格兰（英国）、苏格兰、威尔士与北爱尔兰。在作为单一制主权国的联合王国内部，苏格兰、威尔士和北爱尔兰通过权力下放获得了一定程度的自主权。每个构成国虽然

#构成国

马扎

✍ dations ◷ 2021-07-14 22:59:18

马扎又名马闸、交杌，为一种小型简单的坐具，是折凳的一种，前后两腿交叉，上绷帆布条、皮条或麻绳，可合拢折叠，轻便并易于携带。见于世界各地，支架有不同材质，常见有木材、金属等，有些较

#叠椅

重整化

✍ dations ◷ 2021-07-14 23:02:53

重整化（Renormalization）是量子场论、统计场论和自相似几何结构中解决计算过程中出现无穷大的一系列方法。在量子场论发展的早期，人们发现许多圈图（即微扰展开的高阶项）的计算结

#基本物理概念,粒子物理学,量子场论,重整化群,数学物理

卢·弗里基诺

✍ dations ◷ 2021-07-14 23:15:53

卢·裘德·弗里基诺（英语：Louis Jude Ferrigno，1951年11月9日－）是一位美国演员、私人教练（英语：personal trainer）及已退休的专业健身运动员。作为一个健身运动员，弗里基诺赢得了国际

#1951年出生,在世人物,美国男配音演员,布鲁克林区出身人物,意大利裔美国人

勒诺多文学奖

✍ dations ◷ 2021-07-15 01:58:33

勒诺多文学奖 （法语：Prix Renaudot），法国重要文学奖。由十位记者兼文学批评家于1926年在等待龚古尔文学奖评选结果时酝酿产生，其主旨是为弥补龚古尔文学奖的评判贻误而设。为了纪

#法国文学奖,1926年建立的奖项,以人名命名的奖项

王彬 (洪武进士)

✍ dations ◷ 2021-07-15 02:42:01

王彬，字文质，山东兖州府东平州（今山东省泰安市东平县）人。明朝初年政治人物。洪武十八年（1385年）中三甲第六十九名进士。建文年间，担任御史，巡视江淮地区。后燕王朱棣部队抵近，王彬与

#洪武十八年乙丑科进士,明朝监察御史,靖难之役人物,明朝被处决者,东平人,王姓

超人归来嘉宾列表

✍ dations ◷ 2021-07-15 03:07:27

超人归来嘉宾列表为统计嘉宾出演《超人归来》集数及总录影次数的节目嘉宾列表，其中子女一栏仅列出与嘉宾共同出演的子女姓名，而已退出的固定成员及特别出演成员以嘉宾身份参演

#正在播放的电视节目,韩国综艺节目,KBS,香港有线电视节目,中天电视外购节目,无线电视外购节目,育儿题材作品

MM一族

✍ dations ◷ 2021-09-06 04:29:07

《MM一族》（日语：えむえむっ！），是松野秋鸣的轻小说作品，插画家是QP:flapper（小原トメ太、さくら小春），由MF文库J出版，并改编成同名电视动画。2011年4月26日，Media Factory公告作者松野秋鸣于4月18日突然逝世，死因未说明，是否找其他人代笔仍不明。砂户太郎是被女性虐待就会觉得很爽的被虐狂。认为在这样下去一辈子就别想谈恋爱的太郎，决定向专门实现学生愿望的第二义工社求助。第二义工社的体质改善作战能够拯救太郎吗？※ 以下为广播剧的声优/动画版的声优。2010年10月2日AT-X、独

#MM一族

前锋 (足球)

✍ dations ◷ 2021-12-04 06:13:40

前锋是足球运动中，主要活跃于前场位置的球员。可根据活跃范围和足球风格作两种不同分类。中锋（Centre Forward）或称柱趸式中锋，属于前锋的一种，这种球员通常都比较高大。他们往往倚靠头球顶入传中球得分，以及使用身体和力量的优势来卡位和保护皮球以制造攻门机会。前锋（Striker）亦称机会把握型前锋，顾名思义是善于把握进球机会的前锋，他们不一定有高大强壮的身体，不一定有优秀的远射技术、也不一定速度飞快，但却善于处理临门一脚。而另一种球员属于技术型中锋，这种球员通常比较矮小，需要敏捷的盘扭技术和极快的速

#前锋 (足球)

全联盟共产党（布尔什维克）第十七次代表大会

✍ dations ◷ 2023-04-04 00:45:19

全联盟共产党（布尔什维克）第十七次代表大会（俄语：XVII съезд Всесою́зной коммунисти́ческой па́ртии (большевико́в)），简称联共（布）十七大（XVII съезд ВКП(б)），于1934年1月26日至2月10日在莫斯科大克里姆林宫召开。此次大会有1225名投票代表和736名观察席位的代表参加，代表了1872488名党员和935298名候补党员。由于第一次五年计划的成功，此次大会外号为“胜利者的大会”（Съезд победителей）。此次

#全联盟共产党（布尔什维克）第十七次代表大会

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