若樱铁道株式会社(日语:若桜鉄道株式会社/わかさてつどう)是一家总部位于鸟取县八头郡若樱町的铁路公司(日本第三部门铁道)。该公司设有若樱线,该线路是由旧日本国有铁道(国铁)特定地方交通线接手运营的铁线路。公司由若樱线沿线的自治体出资成立。
以下为各年度的经营状况和使用状况列表。数字取舍至1万日圆。▲代表赤字。
所有车辆型号的前缀均为“WT”,当中有着“W=若樱”、“T=鸟取”的意思。
截至2017年(平成29年)3月31日,若樱铁道拥有2款型号4架柴油列车(由若狭町和八头町拥有)。
WT3000形3001 樱花1号(若樱,2006年3月26日)
WT3000形3003 樱花3号(隼 - 安部,2009年8月26日)
WT3300形3301 彩票号和WT3000形3001 樱花1号(隼 - 安部,2009年8月26日)
除了正式运营用车辆外,也保存了下列车辆:
C12形蒸气机车
DD16形柴油机车
12系客车
以下为成人普通车费(小童半价,向上取舍10日圆)。在2019年(令和元年)10月1日生效。
郡家站至八头高校前站之间 (0.9公里)的车费为100日圆。在2007年(平成19年)3月31日前,该区间的车费只需60日圆,当时成为了日本最平车费的记录。在1996年(平成8年)八头高校前站启用当初的车费为160日圆,由于有许多高校生使用该站,在1997年(平成9年)4月1日起车费区间中增加1公里以下区间,新的车费区间中,郡家站至八头高校前站之间的车费减至60日圆。但是,随后数年由于使用人次减少持续减少,因此决定增加车费,预计每年增加250万日圆的收入,在2007年(平成19年)4月1日向中国运输局申请增加车费至100日圆。在加价后,北大阪急行电铁成人初乘车费80日圆(截至2007年4月1日)取代了若樱铁道成为日本最平车费。但是,北大阪急行电铁在2017年(平成29年)4月申请加价,使北大阪急行电铁加价与若樱铁道并列日本最平车费。