梅赛德斯-奔驰CLS Shooting Brake，为梅赛德斯-奔驰旗下之CLS级雏形作为发展所推出之概念车。此款新概念车型，以高性能轿跑车为蓝本，并于原四门Coupe车型加入尾厢设计，以大幅提升装载空间，是一款结合轿跑车和旅行车特色之车型。2012年，梅赛德斯-奔驰正式宣布该概念车已进入量产阶段，并将之定名为“CLS Shooting Brake”，于德国辛德尔芬根厂区进行生产。
“Shooting Brake”一词的起源，可追溯自19世纪初英国，泛指当时欧洲贵族们用来装载打猎装备和猎物的特制车辆。此类狩猎用车辆，除了需要有宽敞的后座车厢以放置猎具及猎物外，也需要较为舒适的座位以适应各类环境与地形。随着时代变迁与汽车科技的进步，Shooting Brake一词逐渐演成为汽车车型名称的一种。1960年代，因应大量休闲活动的需求，各车厂在保留原有的宽敞车厢空间的前提下，不断加强此类车款的性能，使其成为装载空间与性能兼备的车种之代名词。近年包含德国车厂梅赛德斯-奔驰、英国车厂阿斯顿·马丁、宾利都陆续推出Shooting Brake车型。
承袭CLS级的外观风格，梅赛德斯-奔驰CLS Shooting Brake因打破了原有的四门设计，而被重新定名为“五门猎跑”。同时，也由于其五门的特殊设计，使得其侧面的“斜背线条”线条成为此车款在外观上的主要特色之一；CLS Shooting Brake另一显著的特色是行李厢的空间与内装的设计。除了拥有比一般轿车宽敞的置物空间外，可使用木材打造的行李厢地板，以及多处使用天然原木材质与皮革的内装，都展现出“Shooting Brake”一词所意涵的风格。
CLS Shooting Brake主要有两种车型：搭载V6缸内直喷的CLS 350 BlueEFFICIENCY Shooting Brake，最大能够产出306 hp的马力、以及37.7 kgm的扭力；另一款搭载AMG 5.5L Bi-turbo双涡轮增压V8引擎的CLS 63 AMG Shooting Brake，则将其性能进一步提升，最大能产出525 hp的马力以及71.4 kgm的扭力。在此性能条件下，由静止加速至时速100公里，约需4.4秒。
