杭州公共自行车

杭州公共自行车交通系统，是中国浙江省杭州市杭州公交集团下属的公共自行车发展服务有限公司营运的一个公益性公众交通项目。该服务在中国国内尚无先例，与法国公共自行车系统Vélo'v（英语：Vélo'v）也有所不同。特点是60分钟内免费租用，全市范围内通租通还。目前为世界上最大的公共自行车系统，并计划到2020年增加到175,000辆自行车。该系统一期工程于2008年5月1日开通。截止2019年5月28日，拥有4168处服务点、111632辆公共自行车，截至2013年8月底，日租借人数约23万人次，日最高租用量47.30万人次，累计租用达到8.56亿人次。通过预先在电子钱包（IC卡）、杭州市民卡等相关卡证充值后，在服务点POS机上刷卡、租车，使用后骑车到正在服务中的相关服务点归还，如需要退回押金则需要到POS机再次进行操作，不退回押金可下次直接刷卡。此外，杭州公共自行车2016年起改造了市区所有停车桩，增加二维码。用户可藉杭州公共自行车APP实现租还车功能，或使用支付宝扫描停车桩上QR码租还。用户注册用户名、支付200元人民币保证金后，即可通过扫描自行车桩上的二维码租还车辆。同时，杭州公共自行车针对还车高峰还车点停满的问题在2017年推出隔夜还车功能，在22:00到次日7:00间，若服务点处于满架状态，可通过查询机进行“隔夜还车”操作（非满架状态不能操作）。确认“隔夜还车”后，系统将自动结算本次租车费用，并开启“隔夜模式”市民可将公共自行车置于他处保存，22:00到次日7:00之间，只需1元。车辆从锁止器取出时开始计时，推入锁止器并锁定后停止计时，不设租车间隔。因此只要及时归还，骑车者便可无限制免费骑行。此外还推出会员卡，价格为6元一个月，12元3个月，会员卡持有者的免费时长为2小时。在2018年5月1日之前，计价为1小时之内免费，1小时以上2小时以内1元，2小时以上3小时以内2元，3小时以上每小时3元。杭州公共自行车自2017年3月10日开始在主城区2838处服务点全面推行24小时租还车服务，即全天均可以组还车辆。在这之前杭州公共自行车租还车时间为6:00—21:00。根据杭州公共自行车官方网站首页数据，至2019年6月，租还车点数量已经增至3354个。杭州公共自行车的运营范围为杭州市的主城区范围，最初仅限上城区、下城区、江干区、拱墅区和滨江区，虽然可以使用杭州市民卡、杭州通等租车卡券，但杭州系统早期无法与余杭区、萧山区的自行车系统实现通租通还。杭州主城区的自行车车篮为红色（后期改为金属筐），余杭为黄色，而萧山则是蓝色。2014年2月，余杭区系统融入杭州系统，实现互联互通，使得余杭区也纳入到杭州公共自行车的营运范围中。2019年5月28日，萧山系统与杭州市区系统互相兼容以上240，909，800元公交集团表示每年营运成本在60000000~70000000元（人民币）作为有桩停靠自行车，其最大的缺点是服务点的配额较共享单车更为有限，在高峰期时站点会出现无车可借、无位可还的情况。但其优点也显而易见——自行车不会在同一地点无序地堆放过多而影响市容。为解决此问题，部分公共自行车新增了电子锁和电子围栏，同时新增了APP延时还车功能和隔夜还车功能。与大多数的共享单车开锁即开始收费的运营模式不同，杭州公共自行车免费骑行一小时的规则从2008年起延续至今。而为更方便用户使用公共自行车，2017年3月中旬起，杭州公共自行车公司开放主城区2838处服务点，提供24小时服务；同时，用“杭州公共自行车”APP扫码租车的保证金也由500元降至200元，扫码租车的服务点由西湖景区周边先期扩展至滨江区，数量从100个上升到438个。