银座一丁目站

✍ dations ◷ 2025-06-30 04:52:57 #日本铁路车站 Gi,中央区铁路车站 (东京都),有乐町线车站,东京地下铁转乘车站,1974年启用的铁路车站,银座

银座一丁目站（日语：銀座一丁目駅／ぎんざいっちょうめえき */?）是位于日本东京都中央区银座一丁目，属于东京地铁有乐町线的铁路车站。车站编号是Y 19。

位于银座柳通下方、中央通与外堀通之间。

受地面路窄影响，采用侧式月台1面1线的上下2层构造。剪票口在地下2楼，1号线月台（新木场方向）在地下3楼，2号线月台（和光市方向）在地下4楼。月台皆在列车行进方面的右侧。地下2楼往各月台的阶梯、电扶梯、电梯皆为独立设置，因此从地下2楼可不通过1号线月台（地下3楼）前往2号线月台（地下4楼）。有乐町线内的麹町站也有类似构造，但本站1号线月台与2号线月台之间有楼梯连通。

银座线虽从本站上方通过，但未设站。银座线银座站距离本站约300米以上，但面对中央通的银座站松屋前A13出入口与银座一丁目站MELSA前9号出入口距离不到200米。另外，本站与西邻的有乐町站仅以外堀通相隔，有乐町站D9出入口与银座一丁目站1号出入口距离仅70米。

本站在开业当时就与中野坂上站、惠比寿站一同设置自动验票闸门。当时的有乐町线全车站皆贩售磁气券，但终点站银座一丁目站与池袋站常发生乘客误将其他路线的一般非磁气乘车券投入自动验票闸门，因此几年后全面撤除，直到1990年才重新设置。另外，2006年4月28日以前，本站设有定期券售票处。

（来源：东京地铁:构内图）

本站最初是有乐町线的终点站，当时在尖峰时刻为两月台交户发车，其他时段仅使用1号线。列车要转线时必须使用有乐町站东侧的剪式横渡线。

银座通方向剪票口（2017年2月11日）

地下1楼大厅（2017年2月11日）

1号线月台（2008年5月21日）

2017年度1日平均上下车人次为37,248人，在东京地铁全部130个车站当中排名第97位。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

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