保罗·迪雷斯塔（Paul di Resta；1986年4月16日－），英国苏格兰西洛锡安人，职业赛车手。为知名赛车手达里奥·法兰基蒂（Dario Franchitti）、马利诺·法兰基蒂（Marino Franchitti）之堂弟。于2010年2月接手其家族于西洛锡安所经营之休闲企业主任。2011年～2013年曾效力于一级方程式赛车印度力量车队，担任主力车手，目前效力于德国房车大师赛，效力于梅赛德斯-奔驰车队。从2016年起，他开始担任天空体育F1台的主持工作，并且在一级方程式赛事结束的冠亚季军赛后采访环节也经常由他负责。
迪雷斯塔自1994年开始参加各类卡丁车之大小赛事，直至2001年为止，至此，其后入了赛车手的圈子。
保罗在2005年以 Manor Motorsport 的队员身份参加三级方程式赛车（Formula Three Euroseries），赢得声望极高的迈凯轮汽车运动BRDC年度青年车手奖（英语：McLaren Autosport BRDC Award），1992年他的表兄弟达里奥·弗朗奇蒂（Dario Franchitti）也曾得过此奖。隔年更击败当时的队友。现为红牛车队的赛巴斯蒂安·维泰尔并夺冠，迪雷斯塔亦赢得2006年在萨德霍特公园赛道（英语：Circuit Park Zandvoort）进行的F3大师赛（英语：Masters of Formula 3）。
2007年他为梅塞德斯参加德国房车赛。在比赛中他获得第五名，前四名分别为马蒂亚斯·埃克斯托姆（Mattias Ekstrom，他赢得他第二个德国房车赛冠军）、邦罗·史宾格拿（Bruno Spengler）、马田·汤姆齐克（Martin Tomczyk）和詹米·格林（Jamie Green）。他是开非2007年车款的车手中最快的。他的表现让他赢得了2008年的奔驰C级（Mercedes C Klasse），这是给他在德国房车赛中杰出的初出场赛季的奖赏。迪·雷斯塔比了一场绝好的锦标赛，赢了两场比赛并在分数上得第二，只比奥迪的冠军提摩·舒尼达（Timo Scheider）差四分。
迪雷斯塔参加2011年的一级方程式赛事，在澳大利亚站以第12名完成，但由于索伯车队的战事违规，迪雷斯塔升至第10名，获得第1分。在最初两站取得分数后，表现一直低沉，接着在意大利站及新加坡站取得好表现，车手榜排名亦开始上升。
迪雷斯塔在巴林站力压费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿获得了第六名。
迪雷斯塔在本赛季获得了48个积分，位列车手积分榜第12位。赛季结束后，印度力量宣布不会和他续约。
在阔别一级方程式赛场两个赛季后，迪雷斯塔被威廉姆斯车队选中成为车队的后备车手。
威廉姆斯车队继续签约迪雷斯塔作为后备车手。并在匈牙利大奖赛上顶替生病的费利佩·马萨参加赛事。最终他在排位赛上获得第19位（共20位）；在正赛中他因为油路泄露而在第60圈退赛，此时距离比赛结束仅剩10圈。
迈凯伦车队在70周年大奖赛前夕宣布签约迪雷斯塔作为车队在该站比赛的后备车手。
(图例)粗体为杆位出赛，为最快圈速
*赛季进行中。
‡由于未能完成原定赛程的75%，车手只有一半分数。
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
