关门桥

✍ dations ◷ 2025-11-10 18:18:10 #关门桥

关门桥（日语：関門橋／かんもんきょう */?）是日本山口县下关市与福冈县北九州市门司区间横跨关门海峡的道路桥名称，同时亦是包含此桥梁区间的高速公路（高速自动车国道）的通称。

于1973年完工通车，超过当时若户大桥成为日本最长的桥梁（直至1983年因岛大桥开通）。型式为标准的吊桥，获得1973年度土木学会田中赏（作品部门）。

包含桥梁前后区间的下关IC（日语：下関インターチェンジ） - 门司IC（日语：門司インターチェンジ）间高速道路法定路线名为关门自动车道，正式上不属于中国自动车道和九州自动车道，是“国土开发干线自动车道以外的指定高速公路（日语：高速自動車国道の路線を指定する政令）”。路段内的距离标识IC编号为吹田JCT（日语：吹田ジャンクション）（中国自动车道起点）计算，在一般道路上各IC资讯标识亦表示为“中国自动车道、九州自动车道”而非“关门桥、关门自动车道”。但是地图标记为“关门桥”、“关门自动车道”或“关门桥道路”。

此道路是唯一在水面上横跨关门海峡的陆上交通网（山阳本线、国道2号、山阳新干线都使用海底隧道），是构成亚洲公路1号线“AH1”的一部分。下关IC - 门司港IC为单向侧3车道。高速公路编号（日语：高速道路ナンバリング）的路线编号与中国自动车道共同编为“E2A”。

平日24小时交通量（平成17年度道路交通服务）

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