南昌西站

南昌西站（又称为南昌西客站，早期规划曾称为新南昌站）是位于中华人民共和国江西省南昌市新建区九龙湖管理处（该管理处由红谷滩新区代管）的客运一等站，于2013年9月26日与向莆铁路一同启用，2014年12月10日杭长客运专线南杭段的启用标志着西站两场四个方向全部启用；南昌西站的西北侧将建设南昌长途汽车西站，目前永久性站房也已正式启用，而南昌地铁2号线和4号线也将通过西站。南昌西站是中国特大型铁路枢纽站之一，与南昌站共同承担南昌的铁路客运。南昌西站是沪昆客运专线的重要枢纽站，也是昌九城际铁路和向莆铁路的起点站，而昌赣客运专线也通过联络线接入本站。南昌西站的规划早在2003年底就有提出；2006年向莆铁路获国家批准立项并将起点由南昌向塘改为新南昌站；2007年11月24日向莆铁路江西段开工。2008年11月9日新建向莆铁路南昌西站开始概念设计方案征集，11月13日确认车站将设置在生米大桥以南，可容纳8000人，车站将配合周边建筑限高160米。2009年12月22日杭长客运专线确认将在南昌和向莆铁路在南昌西站并站。2010年8月启动西站建设11月开工站房总面积25.90万平方米。2011年12月《南昌西客站北广场城市设计》公告，2012年8月设计获批。2013年2月19日主体工程完工，5月31日北广场封顶。2013年9月26日与向莆铁路一同启用；2014年9月16日沪昆高速铁路南昌西-长沙南区间启用，12月10日南昌西-杭州东区间启用。自2015年起，由于南昌站开始改造工程，部分股道封锁无法接发、通过列车，因此一部分原本在南昌站作业的列车转移至本站以及向塘、九江接发。2016年南昌铁路局重新公布了管内的车站等级，本站为一等站；随后有报道指出车站为特等站。南昌西站总建筑面积为25.9万平方米，其中站房11.45万平方米、站台雨棚7.25万平方米，设计站房高峰时旅客发送量为8600人。车站设12站台26线，其中正线4条，到发线22条，包括10个岛式站台和2个侧式站台。站房建筑面积为114500平方米。站房采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。地下设有南北通廊，每个站台的出站口都连接此通廊，该通廊连接西站南北两个广场，北部分的通廊还预留了地铁2号线的空间。北广场还将建成商业区。于2013年9月26日起试运行5条公交线路，其中新辟高铁巴士1线、机场公交3线、707路、708路4条新线路，延伸512路。除了512路外其余四条线路均为新开并免费运行了一个月；为配合杭长南昌到长沙段的启用2014年9月1日开通高铁巴士2号线。截止目前，南昌西站公交枢纽的始发线路有233路、503路、512路、522路、707/708路、高铁巴士等线路。西北侧配合西站在同日启用了临时性的南昌长途汽车西站，2014年12月长途汽车西站主体结构已经完工，2017年8月17日，南昌长途汽车西站正式启用，取代现有的洪城汽车客运站。南昌西站目前接驳南昌地铁2号线，在南昌西站设有地铁南昌西站，地铁车站位于铁路南昌西站的到达层北侧，已于2017年8月通车。可前往地铁大厦站，换乘1号线同时南昌地铁2号线在南昌西站南广场南侧设有西站南广场站（原名站前南大道站），已开通营运；远期将有南昌地铁4号线在该站接入。