鸣梁海战

鸣梁海战又称鸣梁大捷，是公元1597年10月26日朝鲜王朝名将李舜臣与入侵的日本丰臣政权在朝鲜半岛鸣梁海峡的一场海战。李舜臣将军利用鸣梁海峡的特殊地理特征在此以十二艘板屋船击退日舰三百三十余艘，创下世界海战史上的一个奇迹，不过日本有史学家对此次战役有争议。在万历朝鲜之役时期屡立战功的朝鲜王朝名将李舜臣因谗言一度入狱。接管朝鲜海军的元均在漆川梁海战中指挥不利，惨败于日本丰臣政权。朝鲜海军几乎全军覆没，元均本人也阵亡。日军占领了包括釜山在内的朝鲜多个岛屿。危机时刻，李舜臣被复职。当时朝鲜海军只剩下漆川梁海战后残余的12艘板屋船。由于与日方的兵力相差过于悬殊，舜臣决定在鸣梁海峡与敌人决一死战。鸣梁海峡是珍岛与大陆之间的狭窄海峡，水流湍急。每隔3个小时鸣梁海峡内的海流方向会发生逆转。海峡仅宽约294米，狭窄到可以在两岸拉钢索。10月26日的清晨，一切准备就绪后，李舜臣派出一艘军舰引诱敌军进入事先设好的圈套。在日本军舰驶入鸣梁海峡时，李舜臣军早已在对面准备好了。等日舰靠近时，隐蔽在山脚的李舜臣海军对日舰发起猛烈的炮轰。由于日本的舰船是尖底的，在湍急的海流中摇晃不定，加之李舜臣海军有山体的遮掩，日军的炮火无法打中目标。而李舜臣海军使用的是平底船，船身平稳因此炮火命中率高。另外李舜臣在海峡内事先已经拉起了钢索使入侵的日舰处境更加悲惨。 入侵的日军被打得措手不及，将领来岛通总也被击毙。很快鸣梁海峡的海流开始逆转，日方的战舰开始相互磕磕碰碰，一片混乱。李舜臣趁乱率领海军对日军展开猛烈攻势。大量的日舰拥挤在狭窄的鸣梁海峡内，成了极其被动的攻击目标。虽然李舜臣只有12只军舰，凭借着地利天时击沉了日军31艘军舰另有大约92艘被损毁到丧失战斗力。 汹涌的海水也使得跳下船的日军因无法游到岸上而被淹死。此次海战，日军有8000多人阵亡，而朝鲜王朝阵亡人数只有34人。李舜臣在鸣梁海峡的胜利，有效地切断了丰臣政权从黄海对稷山之战的供给，使日方最终撤退。日本与明和平谈判破裂，1597年2月，日军受命彻底消灭全罗道和忠清道的抵抗力量，成功后由武将守卫。日军主力5－6月渡海进入朝鲜，并在7月15日的漆川梁海战中大败朝鲜水师。陆上日军编成左军、右军，攻击全罗道。左军8月15日攻克南原城（南原之战）、右军8月16日攻陷黄石山城（黄石山城之战）。两军并进，8月19日占领全罗道主府全州后左右诸将会议，决定今后作战方针。其内容是兵分三路，进攻忠清道后，加藤清正、黑田长政、毛利秀元率35,000人直插庆尚道，加藤、黑田开始筑城设防，其他陆军（78,700人）从北向南扫荡全罗道；水军7,000余人呼应，在全罗道沿岸进击。日本军全罗道扫荡作战顺利推进，9月中旬，朝军残部在全罗道南部小块地方抵抗，有战斗力的仅有朝鲜水师仅剩的十二、三艘船只。朝鲜在漆川梁海战中水军遭毁灭性打击后，李舜臣被任命为三道水军统制使，明显处于弱势；而此时，日本陆军正在全罗道南部继续推进，水军沿海西进，水陆两军逼近鸣梁海峡。日军前锋9月7日抵达兰浦达洋面，遭遇李舜臣的12艘战船。朝鲜军逃跑，9月16日，藤堂高虎带领数十只（朝鲜记录一百三十余只）中型关船艘甩开大部队开始追击，被朝鲜水师引诱到一片陌生水域，遇到朝鲜水军大船（板屋船）十二、三只（其他后方兵力夸张描写，动员避难民船百只）。此时海水退潮，日军几艘船被朝鲜埋在浅海底的铁索和木桩挡住，遭朝军围攻，来岛通总等数十名日本人阵亡，藤堂高虎负伤。数艘船搁浅沉没。毛利高政反击敌船，坠入海中。藤堂水军的藤堂孙八郎与藤堂勘解由来援击退朝鲜船，救助毛利高政。朝鲜军损害轻微，寡不敌众，傍晚急速退却。日军不熟路况，无法追击。9月17日，藤堂高虎和胁坂安治再次来到战场，确认朝军不见。朝鲜水军到新安郡智岛邑外岛去了，9月19日到七山海（灵光郡冲）、9月21日到全罗道北端古群山岛（群山冲）。日军继续前进，9月17日攻克朝鲜水师根据地右水营和对岸的珍岛，突进到全罗道西岸地区，支援日本陆军。日军作战目标和扫荡全罗道朝鲜水师的任务已经全部完成，同时期北上的右军在稷山之战中击退明军，到忠清道、京畿道活动，达成作战目标。10月开始在顺天、南海、泗川、固城、唐岛濑户口（见乃梁）、昌原（马山）、梁山、蔚山修筑倭城要塞。来岛通总是朝鲜之役出征大名中唯一的战死者。10月8日朝鲜水军回归，因根据地被破坏，李舜臣迁往古今岛（莞岛郡古今面）。