梅赛德斯AMG高性能动力总成（英语：Mercedes AMG High Performance Powertrains，前称“梅赛德斯-奔驰高性能引擎”英语：Mercedes-Benz High Performance Engines）是梅赛德斯奔驰旗下一家位于英国的一级方程式引擎制造商。在被戴姆勒集团收购之前公司名为“伊摩工程公司”（英语：Ilmor Engineering）。
公司从1994年世界一级方程式锦标赛（英语：1994 Formula One World Championship）开始为一级方程式赛事提供赛车引擎。从1994年赛季的索伯车队开始，到1995年赛季（英语：1995 Formula One World Championship）至2014年赛季以及2021年至今的迈凯伦车队、2009年到2018年的印度力量车队、2009年的布朗GP车队、2010年赛季至今的梅赛德斯车队、2014年赛季至今的威廉姆斯车队、2016年赛季的马诺车队、2019年赛季至2020年赛季的赛点车队以及2021年至今的阿斯顿·马丁车队。使用其生产的引擎的车队和车手总共获得过9次一级方程式车队总冠军和11次一级方程式车手总冠军。
1983年，英国工程师马里奥·伊利恩（英语：Mario Illien）和保罗·摩根（英语：Paul Morgan (engineer)）创立了伊摩（英语：Ilmor）（Ilmor），公司名称取自两位创始人的姓氏。起初公司为印地赛车制造引擎，由美国赛车大鳄罗杰·潘思克（英语：Roger Penske）投资。1993年，戴姆勒-奔驰从通用汽车手中收购了伊摩工程25%的股份，并合作为一级方程式赛事打造赛车引擎。在创始人保罗·摩根因空难于2001年去世后，戴姆勒在次年收购了公司30%的股份，达到了55%的股份控股并将公司更名为“梅赛德斯-伊摩”（Mercedes-Ilmor）。2005年，梅赛德斯成为公司唯一持股人，并将公司更名为“梅赛德斯-奔驰高性能引擎”Mercedes-Benz High Performance Engines）。2011年，公司再次更名为“梅赛德斯AMG高性能动力总成”（Mercedes AMG High Performance Powertrains。
在此期间，公司内部的一个与本田合作提升其印地赛车引擎性能的项目从2003年开始；这个项目最终在2011年独立成为一家新的公司，由伊摩创始人之一的马里奥·伊利恩与老熟人罗杰·潘思克共同持有，之后该公司成为完全独立于梅赛德斯之外的新公司，并再次使用“伊摩”之名，成为“伊摩工程公司（英语：Ilmor）”。
