UB-85号潜艇

✍ dations ◷ 2025-09-11 12:23:11 #UB-85号潜艇

陛下之UB-85号艇(德语:SM UB 85)是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇(英语:Coastal submarine)或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1917年10月26日新船下水,至同年11月24日交付使用(英语:Ship commissioning)。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为516吨和647吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮(英语:Deck gun)。UB-85号入役后即被部署至北海战区的第五区舰队,并参与了大西洋潜艇战。但在两次巡逻期间,未能取得任何战功。1918年4月30日,UB-85号在北海海峡的处女礁(英语:The Maidens)附近遭英国武装拖网船(英语:Naval trawler)和军用汽艇(英语:Motor Launch)合力击沉,艇内34名官兵全数获救。

UB-85号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次(UB-80至UB-87号)的六号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日订购、1917年1月24日动工(德语:Kiellegung),至同年10月26日下水。其全长55.85米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体(德语:Zweihüllenboot)结构,水面及水下排水量分别为516吨和647吨,浮起时的吃水深度为3.72米。由于无需像UC-II型艇(英语:German Type UC II submarine)那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速,UB-85号采用两台戴姆勒(英语:Daimler Motoren Gesellschaft)六缸四冲程530匹公制马力(390千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.4节(24.8千米每小时),水下7.5节(13.9千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航8,180海里(15,150千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行50海里(93千米)而无需充电。

UB-85号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮(英语:8.8 cm SK L/30 naval gun)。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。

1917年11月24日,UB-85号在首度担任艇长的海军上尉京特·克雷希的指挥下正式入役(英语:Ship commissioning),随即展开海试(英语:Sea trial)。完成海试后,该艇于1918年2月10日被编入北海战区的第五区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间,UB-85号曾抵达爱尔兰海,但未能击沉任何船舶。1918年4月30日,UB-85号在北海海峡的处女礁(英语:The Maidens)附近(54°47′N 5°23′W / 54.783°N 5.383°W / 54.783; -5.383坐标:54°47′N 5°23′W / 54.783°N 5.383°W / 54.783; -5.383)遭到英国武装拖网船(英语:Naval trawler)金鸡菊号()袭击,但在下潜规避的过程,大量海水通过一扇无法完全闭合的舱口涌入艇内。进水无法控制,因为根据克雷希上尉此前的要求,通往军官隔舱的换热器电缆是经由水密门(英语:Watertight doors)铺设的。潜艇被迫浮出水面,并在陆续加入战局的英国巡逻艇(英语:Motor Launch)的炮火中被其船员遗弃。全艇34名官兵无一伤亡,他们均被英国人救起并俘虏。

2016年10月,苏格兰电力公司的工作人员在勘测铺设新电缆的路线时,于斯特兰拉尔沿岸对开约104千米(56海里)处的海底发现了一艘一战德国U艇的残骸,这极可能是在战争期间遭遇袭击的UB-85号或其姊妹艇UB-82号。英国伯恩茅斯大学的海洋考古学家和历史学家英尼斯·麦卡特尼(英语:Innes McCartney)在研究了遥控潜水器所收集的潜艇残骸视频,以及海洋勘探船(英语:Survey vessel)上所收集的地球物理学数据后表示,考虑到这艘潜艇在约340英尺(100米)深的海底待了近100年,它的形态仍维持相当完好。尽管尚无法确定这是两艘潜艇中的哪一艘,但麦卡特尼认为,这无疑离解开所谓的UB-85号之谜以及其沉没的原因更近了一步——无论是常见的机械故障还是其他不太容易解释的原因。

UB-85号因与神秘动物学的联系而著称,相关传闻至今仍在关注所谓的超自然事件的网站上不断被讲述。根据这一论调,UB-85号的艇长克雷希在1918年4月30日被俘时曾向英国人供认,他的潜艇在水面上巡航是由于无法潜水,因为当前一天晚上浮出水面给蓄电池充电时,一只奇怪的野兽跳出水面造成了损坏。这个水怪长着犄角,小眼睛深陷,獠牙在月光下闪闪发亮,并且十分笨重,以至于当它爬上潜艇的一侧时,整艘潜艇都向一边倾斜。然后它凶狠地袭击前部的甲板炮(英语:Deck gun),将其咬碎。然而,麦卡特尼的研究并没有发现这些故事的历史依据,它们在网上的流传也没有任何来源。他指出,UB-85号的艇长和任何船员在获救后被英国海军情报部门审问时,都没有提到海怪。

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