平和站（日语：平和駅／へいわえき */?）是位于北海道札幌市白石区北乡1条12丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）千岁线的车站。车站编号为H04。
车站名称源自南口附近的地区“平和通”。这个地区过去被称为“本通”，由于当地政府于昭和36年（1961年）开始进行白石神社区划整理事业而重新开发此地区。在国道12号及JR函馆本线之间也建造了新的道路，并根据当地居民的协商而命名为“平和通”。这个名称包含了当地居民祈求和平的愿望，并以此为该地区命名。
车站亦曾售卖描绘和平象征“白鸽”的储值卡（Orange Card、オレンジカード）。
在札幌货物总站开始营运之前，汽车可以使用平交道（函馆本线柏木平交道）来往北乡及平和通地区。但是在昭和42年（1967年）12月，国铁货物调车场决定兴建札幌货物总站并考虑废除平交道，虽然引起当地居民不满并举行静坐等抗议行动，但是平交道仍然被废除，作为代替方案，兴建了连接北乡及平和通地区的柏木跨线行人天桥（全长约300米，阔度约1米）。其后，邻近札幌新道的白石高架桥正式开通，汽车可以再次来往两个地区。2002年（平成14年）10月17日，行人天桥的更换工程亦正式完成，除了加设上盖外阔度也有增加。
现时为1面2线的岛式月台地面车站。过去曾设有上下侧式月台，但是由于使用量不断上升，因此决定将上下月台与月台之间的渡板一体化而变成岛式月台。此外，于2005年加设了棚顶。
车站两侧分别是函馆本线的上下线，呈现夹着的状态，并以这里作为与千岁线的分岔点及边界。函馆本线并没有于本车站设置月台，为千岁线的专用车站。
车站南方为札幌货物总站，由于轨道两侧被广大的平行轨道用地所分隔，因此需要兴建较大型的连接通道（柏山跨线行人天桥）来连接车站。而且车站并不是常见的跨站式站房，而是从连接通道下楼梯后，在岛式月台上设置站房的罕见结构。
车站业务主要由北海道JR服务网负责（业务委托车站），并设有绿窗口（营业时间6时50分至18时30分）、自动售票机、简单自动入闸机（对应Kitaca及磁式车票）。而负责管理及夜间联络等则是由白石站负责。
2015年2月于入闸机附近设置了提供班次资料的液晶显示器，并于3月正式投入使用。
札幌市议会于平成15年（2003年）第2次定期例会上，决定通过向车站提供“车站无障碍化设施建造费补助费”的预算修正案，补助费为2,500万日元，为整项工程的三分之一费用。车站经过这次工程将会实现无障碍化（升降机、伤残人士厕所、造口人士设备）。
南侧至连接通道
平和站连接通道（柏山跨线行人天桥）
连络口，使用者无法从这里之外的地方到达车站
绿窗口及自动售票机
入闸机
月台
站名牌1
站名牌2
根据“札幌市都市交通数据”，2016年（平成28年）的平均载客量为2,710人。
在札幌市都市计划上，站房位于准工业地区，由车站南侧至国道12号附近为札幌市大谷地物流业务区。北侧为住宅地区，因此平和站邻近地区并不存在商业地区。直至2017年2月14日，在札幌市内没有接邻商业地区的车站，除了平和站外，还有稻積公園站、稻穗站、八軒站、新川站、太平站、百合原站及上野幌站。
直至2017年1月1日，站房为札幌市内唯一的有人车站，其方圆400米内亦没有任何便利商店。
由于铁道轨道的关系，如果驾驶汽车前往车站南北两侧时需要使用较迂回的道路，因此使用计程车时必须指示是那一侧的道路。
坐标：43°2′49″N 141°26′17″E / 43.04694°N 141.43806°E / 43.04694; 141.43806
