西子湾站

西子湾站位于台湾高雄市鼓山区，副站名哈玛星/中山大学，为高雄捷运橘线的捷运车站。实际上位于哈玛星聚落内，同时离西子湾尚有一段距离，本站为橘线终点站。目前可与环状轻轨哈玛星站站外转乘。地下两层岛式月台车站，并设有两个出入口。此外，此站所处的临海二路路幅狭小，加上地质松散等因素，无法大规模开挖，而导致站厅及月台层显得狭窄。平面侧式月台车站，经由2号出入口，邻近旧打狗驿故事馆，出站往2号出口方向，站上电扶梯到地面往右有个木栈连通道往高雄捷运环状轻轨哈玛星站。出口1位于车站西端，出口2位于车站东端，无障碍电梯设于出口1。车站位于临海二路及鼓山一路路口，车站代码为O1。2018年日均进出人次为8,931，在高雄捷运系统中排名第13名；目前最高纪录为2019年2月的14,917人次，最低纪录为2009年9月的4,707人次。本站一号出口位在哈玛星中心地区，二号出口位在昔高雄港车站；往西子湾、鼓山轮渡站去旗津，或是在哈玛星等观光的游客均在此站进出，另有中山大学学生，近年高雄港车站再造，形成新景点，二号出口进出人次也开始上升。本站为标准观光站，有长假之月份运量甚至将近是普通月之两倍。2004年8月10日发生塌陷的高雄捷运O1西子湾站工地旁四栋民宅，晚间持续下陷，险象环生，施工单位深夜进行强制拆除，至于住户内不及撤除物品，将待拆除完毕清理后，集中供受灾户认领。受灾户则大表无奈。高雄捷运Ｏ1 车站站体工程地下五层下午施工时，疑因南侧连续壁渗水，造成现场地层下陷，并造成鼓山区临海二路三号、五号、七号及九号四户民宅严重倾倒下陷，幸没有造成人员伤亡。由于受灾户屋内仍有瓦斯桶等易燃物，加上房屋持续下陷，施工单位傍晚起扩大警戒封锁线并加派消防车到场待命，高雄市捷运局长周礼良认为，这四栋三楼老透天厝有立即的危险，于是下令强制拆除，晚间十时左右起，在警力戒护下，怪手陆续进驻强制拆除，受灾户并没有到场阻挠抗争，过程顺利。受灾户十八位民众下午已被安置在汉王饭店，消息传来，部分受灾户在汉王饭店急得跳脚，质疑日后他们屋内家当“死无对证”如何赔偿？不过，有的受灾户则较平静，他们说，二十多年的老厝无端被波及，又惨遭强制拆除，屋内家当也一时玉石俱焚，无奈之余，希望市府理赔屋内家当时，能尊重住户的估价及意见。高雄捷运公司强调，强制拆除是不得已的，眼见现场经回填灌浆无效，受灾四户持续下陷岌岌可危，随时有倒塌危险，若不及时拆除，可能会使连续壁破口更大，也会危及附近房屋地基，紧急拆除是情非得已，希望住户能谅解。