横滨港未来21

✍ dations ◷ 2025-07-21 04:29:32 #横滨港未来21,横滨市地理,神奈川县都市更新地区,日本都心及中心业务地区,日本计划城市,西区 (横滨市),中区 (横滨市)

横滨港未来21（日语：横浜みなとみらい21／よこはまみなとみらいにじゅういち */?）是位于日本横滨市西区及中区交界水岸的都市再开发区，通称港未来21（みなとみらい21）、港未来（みなとみらい）、21世纪未来港、MM21等，其中又以平假名表记的“港未来”（みなとみらい）名称在日本当地较为常用，并运用于区内中心地带的町名（日语：みなとみらい）与联外铁道的命名上。面积约186公顷。曾获选入日本国土交通省主办的“都市景观100选（日语：都市景観100選）”。

港未来是透过横滨市中心部分地区的再开发建构而成的海滨都市。由明治时代开始到1980年代前，当地有三菱重工横滨造船所、国铁高岛线高岛调车场和高岛渡轮码头等设施。重建计划的目标是增加日间就业人口，建立支援东京的居住都市之外也希望及引企业进驻区内。

港未来以做为一个21世纪的环保都市作基本方针。区内的电线、电话线、光纤网络、自来水、下水道和暖气系统等基础设施全部预先设置在地底的共同管沟内。全部街道均有种植树木。

港未来由“港未来大通”、“国际大通”两条干道贯穿，再由樱花通（さくら通り）、榉通（けやき通り）、银杏通（いちょう通り）、铃鹿通（すずかけ通り）等道路构成区内街廓。港未来的核心是建于原三菱重工横滨造船所的用地上、楼高296米的横滨地标大厦；船坞在1997年成为日本国家重要文化财产。此外，国际大通地底为“临港干线道路”，连接横滨港附近地区。港未来区同时设有一条铁路线（港未来线）连接横滨其他街区、涩谷及东京市中心。

港未来预计就业人口19万人、居住人口1万人。港未来靠近横滨站周边的关内、伊势佐木町，同时随着东京市中心的可开发土地日渐减少，将可吸引大型企业进驻。

300房以上

坐标：35°27′29″N 139°37′55″E / 35.458°N 139.632°E / 35.458; 139.632

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