智己L6

✍ dations ◷ 2025-08-16 20:57:21 #智己L6

智己L6是上汽集团旗下智己汽车推出的一款中型轿车,也是其旗下第四款车型,于2024年4月8日发布,5月13日正式上市。其竞争对手为特斯拉Model 3和小米SU7[3]。

2024年2月26日,智己汽车在日内瓦车展首发L6[4]。4月7日,智己汽车CEO刘涛表示,智己L6搭载的固态电池公布名称为“光年固态电池”[5]。4月8日,智己L6正式发布并开启预售,预售价格介于23万元至33万元之间[6]。在宣布预售23小时后,智己L6预售订单达到一万辆,创下品牌创立以来新车型的预售纪录[7]。4月15日,智己汽车宣布,L6展示车已运至智己各门店展示,并于25日启动试驾体验[8]。截至4月25日,该车预售订单突破2.1万辆[9]。智己L6于5月13日举行上市发布会,并公布正式售价,上市后首月内[注 2]购车可享2.2万元的优惠。智己L6的大部分版本于5月底开启交付,而旗舰版本光年版则于9月开启锁单,10月开始交付。截至当日,智己L6预售订单突破2.9万辆[10][11]。

智己L6根据配置不同可分为五个版本,即标准版、长续航版、超长续航版、超强性能版和光年版[注 3]。详见下表[11]:

智己L6的前脸采用封闭式造型,两侧配有外形犀利的前大灯组;尾部线条呈凹凸风格,同时小鸭尾也呈微微上翘的姿态,并采用贯穿式设计的尾灯组;整体造型呈现轿跑式与溜背式的风格。该车亦配有无框车门以及花瓣式轮圈,并采用具备电动开合功能的掀背式后尾门,共提供7种车身颜色[11]。

智己L6提供单电机和双电机两种动力版本,均采用900V碳化硅电机;其中单电机最大功率216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW。该车共提供四种不同容量的动力电池,分别是400V平台75kWh磷酸铁锂电池、800V平台83kWh三元锂电池、准900V平台100kWh三元锂电池,以及133kWh超快充固态电池[注 5][11],由清陶能源提供[13]。其旗舰版本光年版搭载汽车行业首个实现量产的固态电池,该电池在准900V超强性能平台上研发,可确保电池的稳定性、循环性和安全性,续航里程可达1000公里以上[11][14][15]。L6搭载的底盘为“灵蜥数字底盘”,可根据智能感应、算法预判路况控制车辆,同时支持OTA更新[11][16];其“智慧四轮转向系统”可实现较高的驾驶灵活性,最小转弯半径仅4.99米,与大众Polo持平,并具备可以横向行驶的“蟹行”能力[10]。L6的麋鹿测试成绩为每小时90.96公里,智己汽车宣称该成绩打破世界纪录[17]。

智己L6沿用“全画幅数字驾驶舱”的设计,仪表台上方搭载26.3英寸连屏及10.5英寸触控屏,方向盘标配为全幅式,半辐式为选装件;车内同时搭载带通风功能的手机无线充电面板。全车配备POPO云感座椅和全景天幕[11]。L6的信息娱乐系统搭载高通骁龙8295芯片,智能驾驶则搭载英伟达OrinX芯片[11]。其信息娱乐系统基于IMOS 3.0,可显示驾驶和路况信息,并提供“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等功能;同时搭载的生成式大模型可实现人车对话[10][11]。L6全息均具备去高精地图城市NOA能力,并提供基于字节跳动旗下火山引擎开发的“City Drive城市漫行”功能,车机可实时推送美食、景点等内容。另外该车搭载的摄像头具备多视角拍摄能力,并配有“ISC智慧灯语系统”,可以由用户自行设置尾灯提示语[16]。

2024年4月8日,在智己L6发布会上,智己联席CEO刘涛对L6的电驱系统进行了介绍,并与小米SU7 Max进行了比较,称小米SU7 Max“采用前IGBT、后SiC模块的电驱”,与小米官方的宣传不相符。发布会结束后,刘涛通过个人微博进行了道歉和澄清,强调“由于产品信息的调研结果有误”所导致。之后小米集团通过“小米公司发言人”发布微博表示“不接受个人轻描淡写的非正式的道歉”,要求再次敦促智己汽车公开澄清并向公众道歉。4月9日凌晨,小米以较为激烈的言辞发布微博表示,“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为,我们的忍让是有限度的”,认为其行为“不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位,也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流”。随后智己汽车通过微博发表致歉函,称关键参数的错误标注是团队内容审核疏漏所导致。同日下午,智己汽车微博再次表示此次事件“主观上不存在蓄意抹黑的意图”,对小米的声明进行反驳,并表示恳请小米“口下留情”[18][19]。

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