南京地铁S3号线又称宁和城际轨道交通，是连接江苏省南京市和安徽省马鞍山市的快速轨道交通，是属于江苏省沿江城市群城际轨道交通网的南京都市圈轨道交通网的重要线路。一期工程全部在南京市域内，是南京地铁线网的市域快线，编号为S3号线（规划时曾命名为南京地铁12号线）。一期工程线路全长36.22公里，设19座车站。线路东起位于雨花台区的南京南站，经大胜关长江大桥过江，西至江北浦口区桥林的高家冲站。一期工程于2017年12月6日正式开通运营。
2012年，宁和城际一期工程获得国家发改委批准建设，2012年12月27日河西试验段开始施工，2014年5月城南段开工，2014年9月江北段开工。一期工程于2017年底建成，并于2017年12月6日开通试运营。根据远期规划，二期工程未来将从一期工程底站高家冲站延伸至巢马城际郑蒲港站，西梁山和马鞍山市区以及芜湖鸠江区和江北集中区，二期全长51.76公里，2020年南京都市圈会议提出推进宁和城际二期。2020年紫东地区规划发布，南京地铁S3号线远期将延伸紫东地区。2020年，宁和城际二期正式列入安徽省实施长江三角洲区域一体化行动计划。
宁和城际一期线路全长36.26km，其中高架线21.405km，地下线14.13km，地面线0.425km，敞开段0.3km；共设19座车站，其中地下站10座，高架站8座，地面站1座，平均站间距2km；工程概算总投资167.26亿元。
南京地铁S3号线装修风格为“绿动金陵”，以植物的茎、叶生长脉络为设计元素，体现绿色生态、自然的价值理念。
主要的车站（如永初路站、平良大街站、吴侯街站、油坊桥站、天保站）设计上通过菱形、六边形、三角形等线条LED灯带以及不同色彩塑造不同的立体空间，而标准车站的装修则采用模块化标准化设计的同时又通过缤纷的色彩来增强每座车站的识别性。
