每程3%车费回赠（英语：3% rebate for every fare-paying trip）为港铁公司因应可加可减机制随着2017年有所修订，此优惠将作为票价调整机制中固定的票价优惠项目，港铁需适时提供此优惠以缓解加幅，并实施最少6个月，减低对市民的影响。优惠期延长至2021年1月1日，并且将会每年按情况推出。优惠期内，乘客乘坐港铁（重铁路线，机场快线及东铁线头等除外）、轻铁或者港铁巴士，每程即获3%车费回赠优惠（由2020年7月1日至2021年1月1日，优惠增加至20%）。
于2017年，政府与港铁完成票价调整机制检讨，新机制下，港铁将需依公司的利润及其服务表现，拨出相应金额作优惠。
如果港铁加价前一年利润超过50亿，将需按下表拨出相应金额作推出本优惠：
利润包括客运业务、车站商务、物业管理、物业发展和中国内地及国际业务，唯不计算投资物业重新估值。此机制不论于港铁票价向上／向下调整之时，或冻结票价生效。优惠金额不设上限，如优惠金额于该年度未能完全回馈乘客，将顺延至随后年份继续回馈乘客。
港铁公司营运的服务当中，如果有31分钟或以上的延误，而延误是因为港铁营运过程所导致，港铁公司需拨出款项，透过本优惠回馈乘客。所拨出款项如下：
每宗意外之上限为2500万，即延误10小时。
2017年6月港铁票价维持不变，但票价调整机制的优惠安排仍然生效，安排如下：
于2017年3月21日，港铁宣布于同年6月18日推出优惠6个月，至2017年12月17日。
于2018年6月港铁加价后，票价调整机制的优惠安排生效，安排如下：
于2018年5月28日，港铁宣布于同年6月30日推出优惠6个月，至2019年1月1日。
于2019年6月港铁加价后，票价调整机制的优惠安排生效，安排如下：
于2019年5月22日，因应2019年庆祝港铁观塘线通车40周年加码提供优惠，此优惠于同年6月30日起为期约9个月（40个星期），原定至2020年4月4日。
于2020年2月20日，因应2019新型冠状病毒疫情，此优惠延长2个多月，至2020年6月30日。
2020年6月港铁票价维持不变，但票价调整机制的优惠安排仍然生效，安排如下：
于2020年3月26日，港铁宣布此优惠再度延长6个月，至2021年1月1日；并于2020年4月8日，此优惠由原有3.3%提高至20%。
乘客于2019年6月30日至2021年1月1日期间，使用八达通付费乘搭港铁重铁路线（机场快线及东铁线头等除外，而机场员工优惠车费则适用）、轻铁及港铁巴士，每程即自动获得3.3%（由2020年7月1日至2021年1月1日，优惠增加至20%）车费回赠优惠。合资格车程为需付费车程。
简单来说，所有车程，可获优惠，但受下列条件限制。
