*/?）是起于日本岩手县北上市北上系统交流道，经过秋田县秋田市，终于秋田县鹿角郡小坂町小坂系统交流道的高速公路。简称为秋田道（秋田道／あきたどう、AKITA EXPWY）。
高速公路路线编号分开编号，在北上系统交流道 - 河边系统交流道间编为E46，河边系统交流道 - 小坂系统交流道与日本海东北自动车道共同编为E7。
于岩手县北上市起与东北自动车道分岐，经秋田县横手市汤泽横手道路、秋田县秋田市河边日本海东北自动车道连络至秋田县能代市的二井白神IC约180km的路线。收费区间由东日本高速道路株式会社（NEXCO东日本）管理、营业。该自动车道为东北横断自动车道釜石秋田线的北上JCT以西区间、日本海沿岸东北自动车道的河边JCT-秋田北IC和昭和男鹿半岛IC-琴丘森岳IC、一般国道7号秋田外环状道路琴丘能代道路等总称的道路名。
秋田自动车道于1997年时一度全线通车，2001年终点为昭和男鹿半岛IC，琴丘能代道路的琴丘森岳-八龙间于2002年3月30日通车时，合并日本海沿岸东北自动车道的通车区间以秋田自动车道的名称来营运。未来日本海沿岸东北自动车道在全线通车时，河边JCT以北的区间保留为秋田自动车道，而在日本海东北自动车道路线方面的变更依然部分不明。
秋田北IC-昭和男鹿半岛IC间、琴丘森岳IC-二井白神IC间虽名义上为秋田自动车道，但正式名称为一般国道7号。
秋田外环状道路（秋田外環状道路、あきたそとかんじょうどうろ）是秋田北交流道至昭和男鹿半岛交流道间长度9.5公里的高速公路（高规格干线道路）。
在日本海沿岸东北自动车道法定化之前，作为以秋田市为终点的东北横断自动车道釜石秋田线实质的秋田市外延长事业化与国道7号绕道（为东北横断自动车道并行一般国道快速道路）整备区间。1997年11月13日启用。
琴丘能代道路（琴丘能代道路、ことおかのしろどうろ）是从秋田县山本郡三种町至能代市全长 33.8公里的快速道路。同时本道路被升级为日本海沿岸东北自动车道并行国道7号之快速道路，八龙交流道~二井白神交流道间目前为免费道路。
大馆西道路（大館西道路、おおだてにしどうろ）是从秋田县大馆市柜崎至大馆市商人留全长 8.8公里的快速道路。
2010年度（平成22年度道路交通调查）
平日24小时交通量（辆）
（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”自国土交通省主页摘录部分数据作成）
