佛朗哥·斯凯荣内（Franco Scaglione，又译作法郎哥·斯凯荣内，1916年9月26日－1993年6月19日）是闻名的汽车车身设计师。
1916年9月26日出生于意大利佛罗伦萨。他父亲威多利尔（Vittorio）是军队里的总军医，而母亲佐娃娜·花比利（Giovanna Fabbri）是意大利红十字会的队长。他出身于源自非常古老贵族（马帝拉诺·圣尼可拉伯爵Conti di Martirano San Nicola和莫达菲罗卡斯多伯爵 Conti Mottafilocastro）的富裕家庭。在他六岁时，他和他弟弟依武珍尼尔（Eugenio）痛失父亲。他是念人文主义的却进入大学念航空工程。他的嗜好有：阅读，网球，骑马和伐舟。他是以珍尼尔·拜帝也利（Genio Pontieri）建造桥梁单位的少尉军衔加入军事服务。过后他继续他的学业，但在第二次世界大战爆发时，他却自愿从军并要求加入珍尼尔·古阿斯打多利（Genio Guastatori）毁坏敌人单位。他被派往利比亚前线。在1941年圣诞前夕，他却成为英国囚犯，扣在依都大（El Duda），图卜鲁格的南方。后被拘留在印度永（Yol）的俘虏营至到1946年年终。1946年12月26日，他乘最后一艘专载囚犯的船只返回祖国意大利。他和母亲在接近科森扎的卡罗莱伊重聚（而他弟弟却在战争中丧生），母子两人同住将近一年。1948年初，他去了博洛尼亚寻找工作。他早已有意从事有关汽车设计的工作，那是他最热爱的。最初他是为时装屋做时装设计，并获得很大的成就，但汽车设计才是他的才能。1948年9月25日，他和玛丽亚·路易莎·边威奴帝（Maria Luisa Benvenuti）结为夫妻，两年后，在9月10日他的女儿佐娃娜出世了。1951年4月他们迁居到都灵 ，那儿有主要汽车车身设计和制造商行。他和巴帝斯打·宾尼·法利纳（Battista Pinin Farina）联络，因为对方很欣赏他的设计，可是无论如何他们无法和作，因为宾尼·法利纳（Pinin Farina）不允许他的汽车模型签上设计师的名字。后他和奴基欧·贝尔东尼（Nuccio Bertone）会面，两人终于成功合伙，至使他创造不少杰出的汽车，如：阿尔法·罗密欧B A T、Giulietta Sprint、Giulietta SS及其他。在1959年他却和贝尔东尼（Bertone）断绝了汽车车身设计的独有关系而自立门户，构想出兰博基尼350GTV，ATS 2500 GT，为日本Prince Motors设计的1900 Skyline Sprint，Titania Veltro GTT，为Intermeccanica设计的车款如：阿波罗（Apollo） ，Torino ，Italia GFX，Indra，Italia IMX和Murena。在1967年，他为阿尔法·罗蜜欧设计了传奇的Alfa Romeo 33 Stradale，被众人认为那是他最美丽的创作之一。Intermeccanica破产后，业主是加拿大籍的法朗克·雷斯内 （Frank Reisner）却逃之夭夭。而法郎哥·斯卡荣内（Franco Scaglione）因此亏掉了他一生的储蓄，他大受打击，在失望之下隐退了。在1981年他迁居到苏韦雷托，里窝那省的一个小镇。他以为已被世人遗忘，过着与世隔绝的生活。1991年7月他被诊患上肺癌，经过两年漫长病痛折磨，他于1993年6月19日与世长辞。
（此车发展自斯凯荣内的设计但在他缺席下建造）:
