陛下之71号潜艇（德语：SM U 71）是德意志帝国海军建造的UE级潜艇或称U艇的首艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1915年10月31日下水（德语：Stapellauf），至同年12月20日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-71号是在第一次世界大战（英语：Naval warfare of World War I）期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战（英语：Atlantic U-boat campaign of World War I）。在其十二次巡逻中，共击沉协约国或中立国的17艘商船（14964总吨）和3艘军舰（3481吨）。1919年2月23日，U-71号被引渡至法国正式投降，并最终于1921年在瑟堡拆解报废。
U-71号是德意志帝国海军潜艇局（）于1914年底开发的UE级布雷潜艇（UE-I型）的首艇，这是官方设计的第45号方案，计划具有更长的续航里程以及较短的工期。
U-71号为单壳体（德语：Einhüllenboot）远洋潜艇，配有鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）。其全长为56.80米；舷宽（英语：Beam (nautical)）5.90米，当中的耐压壳体（英语：Pressure hull）宽为5米；有4.86米的吃水深度。其水上排水量为755吨，水下为832吨。艇只搭载有可在水上使用的两台奔驰六缸四冲程（S6 Ln型）柴油发动机，总功率为900匹公制马力（662千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机，总功率同样为900匹公制马力（662千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.6米长的螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达10.6节（19.6千米每小时），在水下的最高航速则为7.9节（14.6千米每小时）。艇只可以7节（13千米每小时）的速度在水上巡航7,880海里（14,590千米），或以4节（7.4千米每小时）的速度在水下巡航83海里（154千米）。它的潜航深度为50米。
艇只在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管，可携带合共4枚鱼雷。两具管道都位于耐压壳体外侧，因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。它们仅可用于自卫。在司令塔后方的艉部甲板上则装备有一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）用于水面作战，自1918年起又替换为威力更大的105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）。此外，潜艇艉部还设有两具布雷井道，并可搭载34枚水雷。其标准船员编制为4名军官及28名水兵。
U-71号是由德意志帝国海军作为E项战时订单（）于1915年1月6日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为55。艇只于1915年10月31日下水（德语：Stapellauf），至同年12月20日在首任艇长、海军上尉胡戈·施密特（德语：Hugo Schmidt (General)）的指挥下正式交付使用（英语：Ship commissioning）。自1916年4月起，U-71号被分配至北海的第一潜艇区舰队，并一直隶属于该部队至战争结束。除施密特外，瓦尔特·古德上尉（1917年4月20日－11月27日）、奥托·德勒舍上尉（1917年11月28日－1918年1月27日）、里夏德·朔伊伦（德语：Richard Scheurlen）中尉（1918年1月28日－7月29日）和库尔特·斯雷福格特（德语：Kurt Slevogt）中尉也曾担任过U-71号艇长。
第一次世界大战期间，U-71号曾在北海完成十八次巡逻（含布雷任务），共击沉协约国或中立国的商船17艘，容积总吨为14964吨；另击沉军舰3艘（3481吨）和辅助军舰1艘（309总吨）。被U-71号击沉的最大型船舶是容积总吨为3553吨的法国客货轮花神号（），它是从阿尔汉格尔斯克驶向布雷斯特的途中，于1917年7月26日在苏格兰费特勒岛以东约8海里（15千米）处通过由U-71号布设的雷区时触雷沉没。而被U-71号击沉的英国皇家海军军舰则包括有扫雷舰布莱克摩尔谷号（）、向导舰（英语：Flotilla leader）斯科特号（英语：HMS Scott (1917)）和驱逐舰阿尔斯沃特湖号（），均为触雷沉没。
U-71号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，该艇于1919年2月23日移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。它最终于1921年在法国瑟堡拆解报废。
