春日部市（日语：春日部市／かすかべし */?）是日本关东地方南部，埼玉县东部的城市。与相邻的越谷市一起被定为彩之国中核都市和业务核都市。往东京都特别区部的通勤率达21.1%，往埼玉市的通勤率为10.3%（平成22年国势调查）。
日本爱知县还有一个春日井市，但与该市无必然关系。
本市市名来自在此发迹的镰仓时代武家春日部氏（日语：春日部氏）。
市域中央是被称作中川低地（东京低地）的平坦低地，周边则有多个台地，如东北部西宝珠花（日语：宝珠花）的宝珠花台地，东南部南樱井站附近的金杉台地，西南部丰春站附近花积地区的花积台地，西北部北春日部站西侧内牧地区的内牧台地。春日部市也是同时包含下总台地（日语：下総台地）（西宝珠花与金杉是江户川自下总台地切出的小型台地）与大宫台地（日语：大宮台地）（内牧台地与花积台地属大宫台地）的自治体。台地地区曾出土多处遗迹，如内牧地区的内牧冢内古坟群（日语：内牧塚内古墳群）、粕壁地区的宾川户遗迹（奈良时代后期至镰仓时代）、丰春地区的花积贝冢、宝珠花台地的神明贝冢（日语：神明貝塚）、金杉台地的米岛贝冢等。位在中川低地内的仓常地区在近年也挖掘出弥生时代须釜遗迹。春日部市有国道4号、新国道4号（日语：新4号国道）、国道16号、东武伊势崎线、东武野田线等多条干道交会，为埼玉县东部的交通要地。另，外大落古利根川（日语：大落古利根川）旁的小渕砂丘是埼玉县以前利根川沿岸河畔砂丘的代表之一。高度经济成长期以来，本市作为东京的卧城，人口增加快速。近年因“都心回归”现象开始下滑，现为施行时特例市。
池沼
春日部地方厅舍
东部地域振兴接触据点设施 接触cube（ふれあいキューブ）
总合治水事务所
市内共有8座东武铁道车站，是埼玉县内最多的自治体，全国仅次于栃木县日光市的12站、栃木县栃木市的10站、群马县太田市的9站。并与栃木县佐野市并列。另外，本市也是埼玉县内六个有两条东武铁道路线过的自治体之一（南埼玉郡宫代町、久喜市、加须市、坂户市、鹤岛市）。
※人口20万人以上没有JR车站的特别区与市，除春日部市外还有筑波市、草加市、世田谷区、练马区、大和市、厚木市、丰田市、丰中市、那霸市，其中只有大和市有JR路线通过。
本市与草加市、越谷市、久喜市、八潮市同属县东南部交通圏。
