粤通船务（英语：Yuet Tung Shipping），全称粤通船务有限公司，是一间广东省航运集团有限公司全资驻澳企业。1962年，在澳门注册成立。除主要营运及代理广东省内、珠江三角洲内河口岸，以及部分沿海口岸，往返澳门的水路客运航线业务外，其业务包括海上货运、房地产管理和进行澳珠河道管理等。
2018年9月25日下午2时，正式投入服务。首日吸引超过30人乘坐。
2019年10月11日，粤通船务有限公司董事总经理叶亮表示，粤通船务营运两条海上游航线，经济效益暂时未达到预期。烟花比赛汇演期间客量爆满，例假日有近五成客流量。平日则只有两成，客量不平衡。估计因旅客对海上游的兴趣需时培育，但仍看好澳门海上游的前景。当妈阁临时公共码头落成，将有助推进澳门海上游发展。
2020年6月22日起，路环航线成为心出发·游澳门MA-D线社区游路线，每天出发。后期再在早上，加开氹仔航线。
2020年6月26日起，氹仔航线成为心出发·游澳门MB-A线休闲游路线，逢周五、六及日出发。后再扩展至周一及二，甚至每天出发，并提供半自助餐服务。
每天设有两条海上游航线，分别为氹仔线及路环线。票价：澳门币150元。
内港客运码头 ---> 路环码头
10:30、14:30
路环码头 ---> 内港客运码头
11:30、15:30
观光线路 (内港客运码头开)
14:05、16:05、19:05
本航线于1984年8月开通，初期服务时间，为08:00-17:00。澳门上落地点位于内港的14号码头(简称粤通码头)。
2008年，为配合十六浦第2和第3期建设，十六浦所属公司便全资兴建新码头，以让原于粤通码头停泊的所有客运航线，改到内港客运码头继续营运。粤通码头于2008年2月23日停用，并由内港客运码头取代。本航线同步改在该码头上下客。
2016年1月17日，因应湾仔口岸，临时联检棚安全不符标准，当天起停用。本航线同步暂停营运。由于此乃内港客运码头，现时唯一的航线。内港客运码头，同步暂停营运，直至另行通知。
2019年9月26日，湾仔口岸重建改造工程，正式启动。重建改造工程，由华发集团负责。
2019年12月26日，珠海市政府公布，湾仔口岸已完成陆上基建工作。拟于2020年春节前，恢复通关。
2019年12月30日，澳门特区政府宣布，湾仔口岸翌年1月23日下午，正式恢复通关，并同步重启本航线。时间为每天07:00-22:00。
2020年1月23日，湾仔口岸正式恢复通关。本航线恢复营运。
2020年1月26日，受新型冠状病毒疫情影响，本航线班距，改为30分钟。
2020年3月27日，广东省政府宣布，自该天06:00起，所有经广东省出入境口岸入境的旅客(含港澳台和中转旅客)，需进行核酸检测，并集中隔离十四天。因此，本航线由该天14:10起，暂停营运，直至另行通知。
2020年8月20日，经珠澳两地政府充分沟通协商，全面评估两地疫情实际情况后，本航线恢复营运。 目前班距30分钟。后续视大陆疫情防控政策，粤澳两地情况而定。在合适时间，恢复班距为15分钟。
2021年2月5日，本航线在傍晚时段加密班距，以疏导客流。
备注：#为选择性航班，客流稀疏时停驶。航班表详情
鉴于进出内港客运码头的客船，需要与大量航行于内港的渔船、货船及舢舨等各类船只，共同使用内港航道。为减低高速客船进出内港时，对其他船只及靠泊码头和锚泊区之船只，造成影响。特区政府决定，由2009年9月24日起，将内港客运码头至深圳蛇口的客运航线，迁到氹仔临时客运码头。2010年1月29日起，往来澳门至江门航线，也迁到氹仔临时客运码头停泊。
2017年6月1日，氹仔客运码头(永久码头)正式启用。往返深圳和江门航线，迁往该码头上下。
2020年2月中起，受新型冠状病毒疫情影响，澳门氹仔往返深圳蛇口、深圳福永和东莞虎门海上客运航线停航。
2020年9月10日起，恢复澳门氹仔往返深圳蛇口航线。
2021年3月1日起，澳门氹仔往返珠海九洲港航线正式营运。 首班九洲港往氹仔的客船航班于当天早上10时30分开出，而氹仔往九洲港的客船航班于当天早上11时10分开出。
现时营运中的航线
深圳航线由深圳市航运集团辖下鹏星船务营运。
珠海航线由珠海高速客轮营运。
受新型冠状病毒疫情影响现时停运
深圳航线由深圳市航运集团辖下鹏星船务、招商迅隆船务联营。
东莞航线由东莞狮子洋飞航营运。
已停办的航线
江门航线由江门市港澳客运联营有限公司营运。
计划或搁置开办的航线
“蓝鲸1”游船设有两层豪华船舱，共388个客位，提供可容纳30人的舞台及卡拉OK音响设备，游船还供应自助餐，而顶层露天观光甲板的视野开阔。
“粤通3”为小型观光船，可提供25个客位，以包船为主。
珠澳6号、珠澳8号。
粤通船务官方网站
