马鲁蒂铃木公司

✍ dations ◷ 2025-07-06 15:54:48 #孟买证券交易所上市公司,名古屋证券交易所上市公司,马鲁蒂汽车,铃木公司与附属机构,1981年成立的公司,印度汽车公司,汽车品牌,印度国家证券交易所上市公司,印度

马鲁蒂铃木公司(英语:Maruti Suzuki India Limited)乃印度最大的汽车制造商,前身为印度国营企业马鲁蒂·乌德酉葛公司(Maruti Udyog Limited)。2002年5月因日本汽车制造商铃木公司之持股比例增加,成为后者之子公司,并于2007年7月改为现名。

关于公司名称“Maruti(梵语:मारुति)”来自印度的风神,形容汽车行走时轻快之速度;“Udyog(梵语:उद्योग)”则意谓著工业,以罗马字母表记之。

1970年代印度政府当局提出“国民车”的构想,与生产轻型车为主力商品的日本铃木公司一拍即合。铃木公司与国营企业共同出资成立马鲁蒂·乌德酉葛公司,1981年在哈里亚纳邦古尔冈建立工厂,1983年竣工投产。接着以第五代铃木Fronte为蓝本,针对印度的道路状况及消费者口味稍事修改后推出马鲁蒂800。此车款以亲民的便宜价格和耐用的品质博得市场的青睐,1980年代之间在该地小型车市场呈现寡占的局面。长达31年的产品生命周期里,这款车总共制造了295万辆,其受欢迎的程度由此可见一斑。事实上1980年代日本汽车厂相继赴外国设厂,当大家都以北美洲市场为目标时,铃木选择立足印度确实是一步险棋,但是现在却证明这是一个聪明的决定。

眼见印度市场的潜力,1992年铃木公司对该公司的出资比例从26%扩大到50%。进入2000年代,印度的国民所得收入增加,该公司的生产总数也急遽上升;此时印度制造的铃木Alto开始外销欧洲市场。2002年铃木公司的持股来到54%,以超过半数之姿将该之纳为子公司。2006年12月21日印度政府当局将其持股全数出售,该公司正式民营化;2007年9月17日将公司名称改成马鲁蒂铃木公司(Maruti Suzuki India Limited)。2007年铃木公司在印度的汽车生产总数首度超越日本国内的生产总数:印度市场共生产711,818辆,比前年度增加12%;而日本国内仅生产667,000辆,比起前年度萎缩3.4%。

2012年7月18日该公司的玛尼撒尔(英语:Manesar)工厂发生大规模的工人暴动事件,办公室遭到纵火,造成印度籍管理干部1人死亡、40余人(含日本籍干部)受伤;这次暴动事件使得该工厂停工一个多月。由于汽车市场竞争白热化,2014年1月28日铃木公司宣布在古吉拉特邦艾哈迈达巴德百分之百出资成立“铃木汽车古吉拉特公司”。

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