KiHa122系内燃动车组和127系内燃动车组是由西日本旅客铁道 （JR西日本）运营的内燃动车组，使用于姫路站与上月站之间的姫新线，共有19辆车，包括7辆单节编组的KiHa 122系和6辆双节编组的KiHa 127系。 试运行于2008年9月下旬开始， 于2009年3月14日的改点开始正式服务。 此外越后心跳铁道也使用本型车衍生之ET122型行驶日本海翡翠线。
车身设计基于新型的JR西日本223系电力动车组设计，提高了抗碰撞性能，并采用环保型柴油引擎（SA6D140HE-2一具，出力450 ps（2100rpm）），减少了氮氧化合物（NOx）和颗粒物的排放。
涂装方面基本上是未上漆的金属原色，缀以黄色和红色的细条纹。
内装采用2 + 1并排的可翻转座椅。盥洗室为无障碍设计，且车厢与站台之间为无阶设计。
KiHa 127系内部
在车厢内向前方看KiHa 127系，可见驾驶员单人操作的LED票价板
KiHa 127系的厕所
122系列采用柴油引擎，小型锂离子电池（容量18千瓦小时）则用于驱动辅助机器。本型车有盥洗室。
总/座位
KiHa 127-0型有盥洗室。
总/座位
ET122型基本涂装，直江津站）
使用“NIHONKAI STREAM”涂装的ET122-7（已改装电气车钩，直江津站）
使用“3 CITIES FLOWERS”涂装的ET122-8，直江津站）
