中岛知久平（日语：なかじま ちくへい/ちぐへい，1884年1月1日－1949年10月29日）乃日本实业家、政治人物，大日本帝国海军退伍军人，同时也是中岛飞机（富士重工业前身）的创办人。
1884年（明治17年）1月1日中岛知久平生于群马县新田郡尾岛村字押切（今群马县太田市押切町）的农家，为中岛粂吉和いつ之长男。1898年3月自尾岛寻常高等小学校毕业后，1903年10月进入海军机关学校就读，1908年1月16日入伍担任海军机关少尉。入伍后曾奉命外派至法国、美国等航空界见习观摩，甚至获得美国飞行员许可（日本籍第三位）。1914年归国后担任海军飞机工厂厂长，1916年中岛和中尉马越喜七以其习得之知识，在横须贺海军工厂长浦造兵部设计试制出双翼水上飞机，命名为“横厂式”。当时中岛深刻体认到与其建造战舰，不如研制战斗机，且必须由民间来开发制造，获得中尉大西泷治郎（后来创始神风特攻队）的支持并协助寻找资金奥援。原本大西也想申请退役，回到民间一同开发战机，不过被海军回绝。
于是，1917年（大正6年）12月21日中岛知久平自海军退役后，回到故乡和亲兄弟中岛喜代一、中岛乙未平等人设立“飞机研究所”（（日文）飞行机研究所），是为日本第二家民营飞机制造商。翌年川西财阀创始者川西清兵卫加入投资经营，但一年后却因理念不合求去。1919年4月收到陆军委托制造20架飞机，且公司易名中岛飞机制作所，1922年另成立中岛商事。1930年（昭和5年）2月在第17届众议院议员总选举中以无党籍的身份当选（后来连任5届），次月加入立宪政友会。1931年让出中岛飞机的社长一职，由亲弟喜代一接手，12月进入犬养内阁担任商工政务次官。1937年立宪政友会总裁铃木喜三郎因病表明辞意后，中岛和鸠山一郎、前田米藏、岛田俊雄等人被推举为总裁代行委员。翌年6月中岛进入第1次近卫内阁担任铁道大臣，不过立宪政友会开始分裂成中岛、鸠山二派。1939年4月中岛虽然当上第8任总裁，翌年7月该政治团体却宣布解散，10月中岛加入大政翼赞会。
1941年中岛飞机研发的一式战斗机获得陆军采用，同年9月中岛担任翼赞议员同盟顾问。1942年2月变成翼赞政治体制协议会顾问，决定参加翼赞选举。在此期间，中岛知久平对美、日两国国力悬殊感到担忧，也知道对方正在研发大型轰炸机，于是打算先发制人轰炸美国本土。他一方面指示麾下飞机设计团队进行开发，一方面动员在政治界的人脉，积极游说军方和政界人士。他甚至写了一本《必胜战策》，内容提到大型轰炸机（即富岳轰炸机之原型）、运输机、攻击机等。不过，该开发案后来因故未能付诸实现。
1945年8月15日日本投降，中岛进入东久迩宫内阁，先后担任军需大臣和商工大臣，处理败战后的内政事务。1945年12月，中岛被GHQ列为甲级战犯，因为生病的关系被软禁于自宅，两年后才解除甲级战犯指定。1949年（昭和24年）10月29日，由于脑出血，中岛知久平于中岛飞机三鹰工厂内的泰山庄去世，享寿65岁。
中岛知久平终生未娶，从朋友处收养非婚之子中岛源太郎，日后也当上众议院议员。
