克拉克帆船

✍ dations ◷ 2025-04-26 21:23:30 #帆船

克拉克帆船(Carrack,又译大帆船、卡拉克帆船或卡瑞克帆船,西班牙语作Carraca)为一款在15世纪盛行于地中海的三桅或四桅的帆船。它的特征就是其巨大的弧形船尾,以及船首的巨大斜桅。而它在前桅及中桅装配了数张横帆,后桅则配上一面三角帆。

克拉克帆船是欧洲史上第一款用作远洋航行的船舰,这是因为它的庞大体积能够在汪洋大海中保持稳定;此外,它被划分大量空间,得以摆放足够远洋航行的物资。西班牙和葡萄牙两个海上强权就是在15至16世纪期间使用这种帆船来进行远洋探险,并建立了一个又一个的殖民地。在法国,这种船被称为“Caraque”或“Nef”,而西班牙和葡萄牙则皆称为“Carraca”(意思都是“船”)。

“克拉克”这一个名称最早可以追溯至中世纪传入欧洲的阿拉伯语,以及希腊文κέρκουρος(kerkouros)一词(即“驳船”之意),当时的欧洲人以之来把新研发的大型帆船命名。大约在1300年,欧洲人改良了当时往来地中海的柯克帆船,由一桅增加至三至四桅。此外,人们也在它身上增加了船首斜桅,以及减低的艉楼的高度,令它更便于在海战发挥威力。后来在16世纪初,它更被安装了多层的甲板,以便于安装更为巨大的炮座,增加威力。而克拉克帆船的改良更为海上战争带来了新元素,海上战争不再单是两船间短兵相接及弓箭互发的模式,而转变为更具威力的炮战,亦引伸出后来战列舰的形成。而克拉克帆船精良的装备亦令欧洲殖民者得以进占多个地区,建立海上霸权,主宰整片海洋。

可是,当遇上强风时,它那庞大的体积亦会容易出现重心倾斜,令船只坍塌。

在十六世纪末,克拉克帆船已经进一步演变成盖伦帆船而渐渐没落于航海历史。然而,它却促成了欧亚之间的海上交通,以及震动整个欧洲的大航海时代,为世界交通发展史写下光辉的一页。克拉克帆船持续被使用至十七世纪。

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