国家历史名胜

✍ dations ◷ 2025-03-04 16:41:31 #国家历史名胜

国家历史名胜(英语:National Historic Landmark, NHL)是指由美国政府因其历史重要性而予以官方认可的建筑、遗址、建筑群或物体。美国国家史迹名录收录的超过80000处史迹中,只有约2430处获国家历史名胜收录。

在1935年之前,美国国会通过零星的努力来保护具有国家重要意义的文化遗产。1935年,国会通过了《历史古迹法》,该法授权内政部长机构正式记录和组织历史遗产,并将其指定为具有“国家历史意义”,并授权国家公园管理局管理具有历史意义的联邦所有财产。 在接下来的几十年中,诸如“美国历史建筑调查”之类的调查在称为“历史遗址调查”的计划中收集了有关文化和建筑上重要属性的信息。大多数根据本条例作出的名称成了全国古迹,虽然第一个名称,由1935年12月20日,是一个国家纪念馆,在拱门国家公园(当时称为杰弗逊国家扩张纪念公园)在圣路易斯,密苏里州。1938年3月17日,萨勒姆海事国家历史遗址被指定为第一个国家历史遗址。

1960年,国家公园管理局(National Park Service)负责管理根据该立法收集的调查数据,并且国家历史地标计划开始形成更正式的形式。 当国家史迹名录成立于1966年,在国家历史地标程序中包含它,并为包容和指定的规则和程序形式化。由于清单(无论是在国家登记簿上还是作为国家注册局)通常会触发当地保存法,因此1980年的立法对清单程序进行了修改,要求所有人同意该名称。

1960年10月9日,内政部长弗雷德·西顿(Fred A. Seaton)宣布将92家物业指定为国家历史名胜 。该弗洛伊德中士纪念碑在爱荷华州苏城,被正式命名于当年的6月30日,但由于种种原因,前几个国家历史名胜 的公告被推迟。

纽约市的中央公园是著名的国家历史地标。纽约市拥有116个国家历史名胜 ,比美国任何其他城市都要多。国家历史名胜 由美国内政部长指定,因为它们是:


相关

  • 湮灭湮灭(英语:annihilation)是指当物质和它的反物质相遇时,会发生完全的物质-能量转换,转为能量(如以光子的形式)的过程,又称互毁、相消、对消灭。其遵守爱因斯坦的质能关系式E=mc2。其
  • 龙卷风战斗轰炸机狂风战斗机(Panavia Tornado)是一个由意大利,英国和西德联合开发和制造的双引擎可变后掠翼多用途战斗机系列。狂风主要有三种改型:IDS(拦截 / 打击)战斗轰炸机,压制敌人防空的ECR(电
  • 银行4.0银行4.0:传统银行的在中间化策略。指的是传统金融公司为了提升竞争力,利用新的ICT ,以虚实合一为精神。提升银行的自动、数位、行动、效率化的一种改革与创新的经营模式。
  • 高加速应力稽核高加速应力稽核(highly accelerated stress audit)简称HASA,是一种验证测试的方式,用来找出电子及机电产品在制造/生产过程引入的缺陷,并且在产品进入市场前可以提早发现。高加速
  • 电力学电力学是以探讨大电流(强电), 高功率的电路为主的科学,其主要基础是建构在工程数学、电路学、电子学及电磁学,电力领域分成电力系统及电力电子等领域,并大量地应用于发电、供电、
  • 赤道几内亚航空 (1986年)赤道几内亚航空(西班牙语:Ecuato Guineana de Aviación-EGA)是赤道几内亚的一家航空公司。成立于1986年,曾经是赤道几内亚的国家航空公司,提供客运和货运服务往西非国家。枢纽机
  • 伯塞斯魏布尔山坐标:46°59′51″N 12°43′22″E / 46.99750°N 12.72278°E / 46.99750; 12.72278伯塞斯魏布尔山(德语:Böses Weibl),是奥地利的山峰,位于该国西部,由蒂罗尔州负责管辖,属于舍贝
  • 比尔甘杰乌帕齐拉比尔甘杰乌帕齐拉(孟加拉语:বীরগঞ্জ,英语:Birganj Upazila)是孟加拉国迪纳杰布尔县的一个乌帕齐拉,位于朗布尔专区的迪纳杰布尔县。。据1991年孟加拉国人口普查(英语:1991 Bangladesh census),比尔甘杰共有户数42,323户,人口231305人。其中男性占比51.77%,女性占比48.23%;成年人口111,160人。该地7岁以上人口之平均识字率为25.0%。
  • 坦夸河坐标:.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:n
  • 里夫阿留申航空8号班机事故里夫阿留申航空8号班机事故为1983年发生于阿拉斯加州海域附近的事故。这班次是由洛克希德公司所开发的L188型客机,是每周固定于阿拉斯加冷湾机场起飞,前往西雅图的定期班机。在飞行至一半时,该机第四引擎的螺旋桨突然脱落,打中机腹导致客舱破损引发爆炸性减压,手动控制及油门系统均失效,只剩自动驾驶还有作用,机师利用自动驾驶控制飞机返航,由于油门控制失效,剩下3具引擎处于油门全开状态,于是机长关闭2号引擎,让速度下降,尝试第一次降落,但速度能仍过快,机长决定重飞,此时手动控制恢复一些效能。第二次降落时,机长关闭剩