新井敏弘（1966年12月25日－）乃日本拉力赛赛车手，出身于群马县，血型AB型，毕业于群马大学工学部，昵称为“敏（日语：トシ）”。自行创设新井赛车公司（日语：アライモータースポーツ株式会社），长男新井大辉亦是一位拉力赛赛车手。
新井在学生时代便迷上拉力赛，1990年获得BC地区（东北、关东）冠军，1991年以丰田Corolla AE101夺下日本拉力锦标赛冠军；1992年以五十铃Gemini（日语：いすゞ・ジェミニ）获得日本拉力锦标赛B组冠军。翌年起开始以速霸陆Impreza投入C组赛事，直到1997年拿下日本拉力锦标赛C组冠军，并移籍至汽车改装公司CARROSSER（日语：キャロッセ）。1998年开始进军世界拉力锦标赛N组之赛事，直到2000年在欧洲拉力锦标赛的卢森堡夺得分站冠军，这是日本人首度在此锦标赛中夺得分站冠军。
2001年加入速霸陆WRC车队，出赛4场，并在塞浦路斯分站中拿下第4名的成绩。2002年参与世界量产车拉力锦标赛（缩写成PWRC），分别在希腊雅典卫城拉力赛、德国拉力赛中下场角逐。2003年PWRC赛中6战3胜，获得综合排名第2位；2004年的综合排名亦同。2005年PWRC赛中连续在瑞典、土耳其、日本、澳洲等分站获胜，夺下当年度PWRC冠军。虽然2006年在PWRC仅获得第6名，翌年再度夺下冠军王座。2008年虽以新型速霸陆Impreza参加PWRC，却连续在四个分站中惨遭淘汰，当年仅获得综合排名第10位。接着连续两年在PWRC赛事中皆获得综合排名第5位后，2011年改以R4组（英语：Group R）WRX STi R4参加国际拉力挑战赛（英语：Intercontinental Rally Challenge）（Intercontinental Rally Challenge，缩写成IRC），获得量产车组之冠军；2012年参加IRC则获得第2名。2013年投入欧洲拉力锦标赛，仅在罗马尼亚分站拿下第3名，其余分站战绩并不佳。
参加2011年世界房车锦标赛日本站的赛事
2013年和安东尼·麦克罗林共同驾驶的速霸陆Impreza STi R4
