武岭

✍ dations ◷ 2024-12-26 00:40:19 #台湾山口,合欢山,南投县地理,南投县旅游景点,仁爱乡,台湾之最

坐标:24°08′12.8″N 121°16′37.6″E / 24.136889°N 121.277111°E / 24.136889; 121.277111

武岭,旧名佐久间峠(鞍部)、南岭,海拔3275米,是台湾公路最高点,位于台14甲线31.5公里处,在太鲁阁国家公园西境,为合欢山森林游乐区一处景点,行政区划属南投县仁爱乡。

在武岭的东面建有一座观景台,供游人眺望远近风景。由于地处偏僻,少有光害,也是夜间观星的良好地点。

日治时期(1896~1945)在太鲁阁讨伐战之前,就已经有原住民来往部落或狩猎之用的蕃路(或称社路)。到了台湾总督佐久间左马太上任后,为了进行五年理蕃计划,南投厅厅长石桥亨便于1914年4月成立道路开凿作业队,是循着蕃路加以修筑拓宽,以协助讨伐军的补给作业。同年5月16日,佐久间左马太亲自率军,沿著作业队开辟的道路前往合欢山督军作战,途中行经合欢东峰、合欢主峰间鞍部,为纪念佐久间左马太,故取名“佐久间峠”。

国民政府迁台后,雾社供应线是为因应中横公路补给需求,于1957年6月9日动工,其中从昆阳至合欢垭口此路段,则是交由步兵与生产作业总队 操作机具来开辟,路线行经合欢东峰、合欢主峰间鞍部,当时是以座落位置于合欢山南侧,故称作“南岭”,量测高度是海拔3284米,在整个中横公路及其支线计划案中,南岭的路面高度为海拔最高所在。

中横公路沿线,每到之处常改旧地名、取新地名。于是南岭先是改名“武陵”,但因宜兰支线有武陵农场,为免重复,于是改成武岭。

武岭是合欢东峰、合欢主峰间鞍部,因此视野良好,可展望周遭群山,东倚合欢东峰,并可望见合欢尖山、屏风山,而西北方与合欢主峰相邻,西南方可眺昆阳与台14甲线横亘合欢山腹,武岭其下便是浊水溪主流发源地,在此形成谷头侵蚀的一大崩壁。据地理学家杨健夫对台湾的圈谷地形研究来看,在武岭的两端是呈现不同地貌,往寒训中心方向看去是呈U形谷,再往另一方向看去,浊水溪上游则是呈V形谷,这是受冰河作用下所形成冰斗地形。

合欢山全区地质是属中新世庐山层,由于武岭地处高山地带,停车场与台14甲线于此辟建,切挖其山腹,致使边坡的地层裸露,暴露在高山气候下,易受风化、寒冻楔裂的作用,致使成土作用不易发挥,导致植被无法在此生长,因此在武岭停车场可见板岩呈墙面般一整片分布。武岭位在庐山层北段,相较于南段,则是显得劈理发达,且长年崩落的板岩岩屑,也就堆积于坡脚。

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