济南东站

✍ dations ◷ 2024-09-20 10:35:32 #济南东站

济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道，于2016年4月20日开工，2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营。因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站，为与之相区分，本站建设时暂名济南新东站，济南市民也多称其为新东站。该站目前投入使用的规模为8台17线，是济青高速铁路、济莱高速铁路及石济客运专线上的客运站，同时在东端预留济泰城际铁路、济滨城际铁路的引入条件，全部建成后规模为13台27线。预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。济南东站由法国AREP设计公司设计，整体呈马鞍形，由20个大型钢拱结构组成。由南侧主站房、北侧子站房及高架候车厅三部分组成，上下共分为五层：地下二层为横穿车场的市政轨道交通结构层，地下一层包括国铁出站厅、城市通廊、地铁及出租车换乘区、地下停车场（含夹层），地面层包括市政公交车（含BRT）、长途汽车办公区及商业区，站台层包括国铁进站厅、售票区及办公区，高架层包括国铁候车厅及车站办公区。整个站房综合体南北总长407米，南侧主站房东西长340米，北侧子站房东西长256米。在石济客专的规划过程中，济南东站是其东端的始发站，当时的设计规模为3台7线。在其后济青高铁的规划中，济南东站同样为始发站点，因而扩大了其规模，在原石济客专3台7线的基础上增设5座岛式中间车站和10条到发线，近期建设规模变为8台17线，同时在东端预留济南至泰安、济南至滨州城际铁路的引入条件，全部建成后规模将达到13台27线（含黄台联络线）。可凭济南东站当日火车票或济南东站当日购票信息免费乘坐票价20元，行驶于高速公路

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