武生站（日语：武生駅／たけふえき */?）是位于福井县越前市府中一丁目1番1号，西日本旅客铁道（JR西日本）的北陆本线车站。
此站是由JR西日本金泽分社福井地域铁道部（日语：福井地域鉄道部）管理的直营车站。事务管码（日语：事務管理コード）为▲541425。
在优等列车中，特急“白鹭”所有列车和“雷鸟”部分列车停靠。另外部分普通列车以此站为终点站，为南越地方其中一座主要车站。
曾经此站可转乘福井铁道南越线（日语：南越線）社武生站（日语：社武生駅／しゃたけふえき），该站在1981年（昭和56年）4月1日废止。另外，距离此站350米处设有福井铁道福武线越前武生站。
在越前市内，未来将设有北陆新干线南越站（日语：なんえつ，暂名），该站位于北陆自动车道武生交汇处（日语：武生インターチェンジ）附近，为新干线单独车站。现时，此站连接该新干线车站的方法还未定。
车站是一座地面车站，设有2面3线的岛式月台。月台之间设有升降机和跨线桥连接。由于此站位于福井县名产“越前打刀具”产地，因此1号月台上设有由刀具制作的“龙”模型。
站构内设有绿色窗口，绿色售票机（日语：みどりの券売機）、触控面板式自动售票机、简易闸机和化妆室（厕所）。
在候车室内设有商店（7-11Kiosk （页面存档备份，存于互联网档案馆））和立食荞麦面店（日语：立ち食いそば・うどん店）（今庄荞麦）。
为了无障碍环境，在跨线桥上设有升降机，在化妆室中同时设置多功能厕所。
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在2010年夏天，车站开展了翻新工程，把闸口右手边的木造跨线桥进行翻新。在2010年12月中旬，闸口左手边建设新跨线桥和升降机。
在新跨线桥完成后，旧跨线桥在2011年1月中旬封闭，同年8月完成拆除工程。
根据“福井县统计年鉴”，在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为2,425人。以下列出近年1日平均乘车人次：
社武生站（日语：社武生駅／しゃたけふえき */?）是位于福井县武生市锦町，福井铁道的南越线（日语：南越線）车站。现时已经废止。
车站是一座地面车站，设有1面2线的缺角式月台（日语：切欠きホーム）和1面1线的单式月台。
站前设有回旋路，在日间设有的士和巴士路线停靠。
车站邻近福井铁道越前武生站。车站附近设有住宿设施、医院、大型商业设施、市政厅等公共设施和教育设施。也设有寺院和神社等设施。
位于车站大楼西北方，Al Plaza武生正门附近。
位于车站大楼西南方，皇冠山酒店武生的西面，在回旋路出口路口左边。
关于其他在越前市停靠的高速路线巴士，可到北陆自动车道武生交汇处（日语：武生インターチェンジ）的巴士站。
（彦根、京都方向←）米原 – 坂田 – 田村 – 长滨 – 虎姬 – 河毛 – 高月 – 木之本 – 余吴 – （近江今津、京都方向←）近江盐津 – 新疋田 – 敦贺 – 南今庄 – 今庄 – 汤尾 – 南条 – 王子保 – 武生 – 鲭江 – 北鲭江 – 大土吕 – 越前花堂 – 南福井（货）（日语：南福井駅） – 福井 – 森田 – 春江 – 丸冈 – 芦原温泉 – 细吕木 – 牛之谷 – 大圣寺 – 加贺温泉 – 动桥 – 粟津 – 小松 – 明峰 – 能美根上 – 小舞子 – 美川 – 加贺笠间 – 松任 – 野野市 – 西金泽 – 金泽（→津幡、七尾/富山方向）
敦贺港线（休止中）敦贺 – （货）敦贺港（日语：敦賀港駅）
