赛车手

从事赛车这项运动之人的通称，可分为业余赛车手和职业赛车手。 职业赛车手有固定的车队薪水及团体赞助，且每年有固定的赛程；而业余赛车手则是以个人的兴趣来参赛，没有固定赛程及团体赞助，需要自行筹措资金参赛。从事赛车手的人需具备有强健的生理与心理层面、与一定程度的知识生理部分：良好的基础体能、协调性、良好的速度感等...（其余尚有许多条件，依不同赛车类型有所差异。）心理部分：良好的抗压力、争斗心、心理也必须十分健全。除体能要求外，还需要了解车辆的机械知识与其延伸出来的学问。因为赛车这项运动的危险性相当的高，因此往往需要整个维修补给团队的配合才能将风险降至最低，进而提高成绩；而且赛车手必需对车辆有相当理解、并在驾驶时判断车辆的状况，将资讯告知维修团队。因此赛车手在数学及工程学上都有一定的知识。赛车也常常作为创作的题材，但表现上主要以赛车手为主。例如电影《一级双雄》、《终极杀阵》（Taxi）、动画《头文字D》、《闪电霹雳车》、超时空甩尾等。一般人都认为赛车手只是开着车子在绕圈，体能需求不高，但实际上刚好相反。 当车手驾驶赛车时，由于急剧的加减速和转向动作，车手需要承受庞大的离心力，会让体内血液流向单边，对体能稍逊的人而言，甚至连举起双手去抓住方向盘也有困难。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次，比赛过程中的心跳也都在160次左右。以F1为例，车手需要在一个半小时的赛程里，承受平均不低于2G（即车手本身体重的两倍）的横向重力，最高更会达到5G（正常人以横向承受3G以上的重力有很大机会休克）。另外，由于需要配戴头盔，车手的颈部肌肉需要承受头部连头盔重量的2倍以上重力（F1赛车手颈部承受四倍到五倍重力）。而耐力赛则考验车手的长时间集中力，穿着厚厚的防火衣，在摄氏四十多度的车箱内驾驶不小于1.5小时，会使身体水分大量流失，因此在耐力赛赛车和高级别的方程式赛车上，都会装有饮用水箱，喉管接驳到头盔预早设置的开口上，车手只需按下方向盘上的按扭就可饮水。另外，根据资料显示，经过一场F1赛事后，车手平均会流失2-3升的水分，甚至曾经有车手报称脱水5升以上。所以赛车其实是一项体能要求十分高的极限运动，赛车手必须持续不断的训练体能。