T-37鸣鸟式教练机

✍ dations ◷ 2025-05-19 21:41:34 #T-37鸣鸟式教练机

T-37鸣鸟式教练机（英语：T-37 Tweet）是美国在第二次世界大战后首种喷射教练机，1952年委托西斯纳飞机公司研制，目的是要去取代各种螺旋桨教练机，T-37于1957年进入美国空军服役T-37采用阔大的平直主翼令它在低空有良好的机动性，主翼有3度上反角，由于主翼够阔因此主起落架间距达4.3米，不易在升降时发生反机意外，尾翼是阔大的T字型尾翼，令它有良好的稳定性，这是作为教练机必需的，驾驶舱为并列式，教官和学员坐在一起，方便教学指导，驾驶舱罩为巨大的玻璃罩，提供了良好对外视野，但也因此容易发生鸟撞意外，后来换装更厚的玻璃，两个喷射发动机在机身后方，由于位置近地面，维修员工作容易，但也容易在升降时吸入砂石，所以，T-37的进气口有活门，当升降时向上翻转，T-37是一种容易操纵的飞机，学员在教官指导6.5小时后就可以放单飞。T-37的初期型，共生产了444架，T-37A由于发动机嘈音大，鸣鸟之名由此而来改用J-69-T-25喷射发动机，推力，可靠性和使用寿命增加而嘈音和操作成本减少，T-37B共生产了552架，先前的T-37A也改成T-37B的规格T-37的对地攻击机型，在翼下加上武器挂架，T-37C共生产了273架并最终变成A-37蜻蜓式攻击机

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