肯尼迪空运（英语：The Kennedy Airlift）是1959年汤姆·姆博亚（英语：Tom Mboya）设立的奖项，帮助肯尼亚学生在美国、加拿大接受大学教育。1959年到1963年，肯尼迪空运吸引了数百名东非学生，并且获得许多北美教育机构、基金会和个人支持，如非裔美国学生基金会（AASF）和哈里·贝拉方提、杰基·鲁宾逊、西德尼·波蒂埃、马丁·路德·金恩等非裔美国人。1960年9月，参议员约翰·F·肯尼迪在总统竞选中从老约瑟夫·P·肯尼迪基金会捐出了10万美元，作为1960年秋季东非学生团体的机票费，当时肯尼迪空运的资金短缺。
肯尼迪空运计划于1959年启动，当时汤姆·姆博亚在美国到处演讲，为东非学生募集奖学金。第一批学生（共81名）于1959年9月11日抵达纽约，进入美国、加拿大的各所大学。在肯尼亚，姆博亚和美国大学的校友朱利叶斯·基亚诺（Julius Kiano）、卡里乌基·恩吉里（Kariuki Njiiri）连络，确认参加空运的学生。
1963年，肯尼迪空运正式结束。大部分从美国和加拿大的学院、大学毕业的学生回国，一同建设新独立肯尼亚。有些人在毕业前受雇，在公共行政部门担任地区和省级官员。男性很容易找到好工作，女性却举步维艰，即使她们比同一部门的大部分男性官员更适合，却只得到秘书职。不过，开放女性参加展现出了空运组织者的远见：旺加里·马塔伊获得了诺贝尔和平奖，利亚·马兰古（英语：Leah Marangu）则成为了非洲第一位女性大学校长。
超过800名学生（主要来自肯尼亚）受益于肯尼迪空运。知名受益者包括旺加里·马塔伊，第一位获得诺贝尔奖的非洲女性、环保人士；乌干达知名学者马哈茂德·马姆达尼（英语：Mahmoud Mamdani），《前景》杂志将他列为百大公共知识分子；乔治·塞托蒂（英语：George Saitoti）则是肯尼亚前副总统。
老贝拉克·奥巴马不是空运受益者，不过他受到了空运计划启发，向美国各所大学提出申请，并获得私人资助，进入夏威夷大学就读。 在姆博亚的帮助下，他得到了非洲裔美国学生基金会（AASF）的资助，因此他也是空运世代的一分子。
