南京地铁是主要服务中华人民共和国江苏省省会南京市的地铁系统，停靠站点遍布全市11个区。地铁建设、维护和运营均由南京地铁集团有限公司负责，南京市统计局2015年的数据显示南京地铁全年共运送旅客7.2亿人次。
1984年，南京市人民代表大会首度提议建地铁缓解交通压力，选择地铁更有利于“保护古迹和城墙”。此后几年该市聘请研究员和工程师考察港铁并规划地铁方案，1992年地铁试验站三山街站开建。1999年4月，国家发展计划委员会批准南京地铁一号线立项，南京成为中国大陆第五个拿到地铁开工报告的城市，仅次于北京市、上海市、广州市和深圳市。2000年12月，首期全长21.7千米的南京地铁1号线破土动工。
南京地铁现有运营线路347千米，共159个停靠站，其中城内106站，城际56站。安德门站、大行宫站、鼓楼站、鸡鸣寺站、金马路站、泰冯路站、翔宇路南站、新街口站、油坊桥站、元通站、南京站和南京南站是换乘站，其中后两个分别与国铁南京站和南京南站相连，与普速铁路和高速铁路网无缝连接。此外还有元通站和奥体东站连接河西有轨电车、禄口机场站抵达南京禄口国际机场。南京地铁于每天早上全面启动，运营时间最早的是10号线，首班车早上5点40离开雨山路站；1号线收工最晚，末班车次日凌晨0点30分抵达迈皋桥站。
南京地铁最先开通一号线，首期南北走向共21.7千米从2005年9月3日起运营，从迈皋桥站到奥体中心站共停16站。一号线南端18千米沿长线2010年开通，共设12站并在安德门站分叉。四年后，安德门站向西面的分叉延长成十号线。一号线南面延长段竣工后不久，东西走向的二号线在2010年5月运营，原计划的分阶段运营改成26站同时开通。同年三号线破土动工，2015年开通，全线29个站。2017年1月，四号线第一期共33.8千米开通，全程设18站。至此南京地铁的市区运营线路总长接近177千米。
南京地铁还包括五条连接城区和郊区的城际线路：S1号线又称机场线或宁高城际线一期，S3号线又称宁和城际线，S7号线又称宁溧城际线，S8号线又称宁天城际线，S9号线又称宁高城际线二期。2014年赶在南京夏季青年奥林匹克运动会前开通的S1号线全长35.8千米，将禄口国际机场与地铁网无缝连接。S8号线不久后跟进，把城郊的六合区接下地铁网，计划未来延伸到相邻的安徽省境内。S3号线2017年末开通，是第三条跨扬子江的线。S7号线和S9号线分别把南方远离城区的溧水区和高淳区与S1线相连，S7号线2018年5月26日开通，S9号线2017年12月30日开通，这些线路运营总长200.3千米。
截至2020年，南京地铁尚有五号线、七号线和一号线北向延长段（共五站）在建。
南京地铁八条线路共有159站，其中城内106站，城际56站，连通南京火车站、高铁站、有轨电车和国际机场。地铁扩充计划包括一条城区线路和三条郊区线路，在未来两年内通车。如果每条线都把换乘站计入，扩充后南京地铁将新增64站。
连接一号线与二号线的换乘站新街口站是南京地铁最繁忙的车站，共有24个正式标示出口，还有一层商业街。2015年元旦，新街口站发送旅客15.82万人次。2016年国庆节前一天13.05万人次，同期南京南站和南京站分别发送旅客10.2万和9.98万人次。其他较为繁忙的车站包括大行宫站、三山街站、夫子庙站、鼓楼站和下马坊站。
