和欣客运

和欣汽车客运股份有限公司（英语：HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.），简称和欣客运，是一家以提供台湾国道客运服务的为主要业务的民营企业，这家客运公司为台南的国道客运公司，主要经营台南市往返台北市、新北市、桃园市、台中市、高雄市等县市的国道客运路线。该公司由骅庆游览公司成立，其后陆续购并如皇客运（一家“野鸡车”业者）及尊龙客运以扩大车队，成为以新营、台南为基地的南台湾地区中大型客运业者。曾经营中鹿客运、中南客运、滨海客运等子公司，目前均由其他公司接手或暂时停业。和欣客运郑重声明：台湾爱巴士交通联盟及该联盟之中鹿客运、中南客运、汉程客运、仁友客运皆与本公司无关，且不属于本公司相关企业。1999年12月15日，和欣客运成立，总部设于台南县新营市（今台南市新营区），客层锁定商务阶级，票价较其他同业稍贵，提供服务内容亦较多。2007年10月12日，推出全新顶级白金卧舱。2009年，推出头等商务舱车种；其后，同白金卧舱与其他车种混合调度。2010年，推出白金卧舱10周年纪念版“豪华尊荣”。2011年，加入台中市公车行列，经营原由台中客运营运的54路，路线延长行驶为“水湳经贸园区－逢甲商圈－乌日明道中学”，除白金卧舱外，各车种皆有行驶（包括快乐通中型巴士）。2012年，台中市政府交通局决议重新遴选台中市公车54路经营业者，经台中市市区汽车客运审议委员会评选为台中客运，并于3月1日起移转路线营运权利。2013年6月1日，宣布7510（基隆市中正区─国道1号─国道3号─捷运南港站）路线停驶一年（预计2017年由基隆客运接续经营）。2013年8月27日，接驶9007（台北─国道1号─台中港）路线。2014年6月2日，获中华民国交通部准许将9007（台北─国道1号─台中港）路线变更为7511（台北─三重─国道1号─台中港）路线。2014年6月17日，7500、7504、7505三条国道客运路线开始实施交通部公路总局核备之试办计划“部分班次上下交流道、短端售票、缩驶”，被查获违规而停止的台中─台南区间再度售票，其后再恢复新营─台南、麻豆─高雄、板桥─中坜（限深夜）等区间。2014年9月1日，配合台中水湳经贸生态园区周边都市重划工程，中清站停止售票及上客业务。2016年6月1日起，两排椅班次从7504路撤退，故两排椅班次集中经营南北长途路线。2016年8月1日，冈山站结束营业。2016年9月5日，九龙食品站结束营业。2016年12月29日，干城站结束营业，唯一条靠7504路线，缩驶至朝马转运站。2017年起，停止播送车上音乐。2017年9月1日，终止高铁快捷公车联合行销合约。2018年8月17日，推出“台中－嘉义”套票(一本8张)，另原有7种套票进行封面设计改版。2018年9月30日，7500、7505、7512路线调整上下交流道及时刻，其中下新营站平日班次绝大部分取消，改由区间车班次停靠2019年2月26日，7506路裁撤“彰化交流道”站。2019年3月12日起，取消深夜橙色(优惠)时段。7500 台北-台南(不经朝马)、7505 板桥-台南7500区 台北-新营、7505区 板桥-新营、7512新营-高雄白金卧舱白金座椅所有国道路线，7500区、7505区、7512、9018除外。台中市公车、国道支援车高铁快捷公车9018 台中-鹿港、中坜站往返桃园机场接驳服务(委托云游旅行社办理)麻豆、佳里、学甲接驳车气压振动按摩座椅（头等商务舱、白金卧舱）、全平躺座椅（白金卧舱）、毛毯（头等商务舱、白金卧舱）、饮用杯水个人座位液晶显示器、无线上网、VOD随选视讯系统、电玩游戏以下含子公司之车辆，并依其制造厂商分类。COASTER和欣客运及其游览部门，采用三菱FUSO U-MP618P或RP517PL底盘和欣客运的SCANIA K114EB6x2NB八轮巴士和欣客运的SCANIA K114IB4x2NB六轮巴士和欣客运三门低地板巴士展示会和欣客运SCANIA三门低底盘巴士桃园市平镇区民族路二段172号2013年随着7510路停驶后撤站目前为招呼站，仅9018路停靠目前为招呼站，仅9018路停靠2016年4月17日随着7509路停驶后撤站2016年8月30日撤站2019年12月25日起改至台南转运站继续营运2019年12月25日起改至台南转运站继续营运以下公司的老板与和欣客运有家族关系，但除了路线联营以外并没有进一步联盟，不属于相关企业：