日本桥（日语：日本橋／にほんばし */?）是位于日本东京都中央区的桥梁，横跨日本桥川，中央通穿越其上；桥上置有东京都的道路元标，即日本道路网（日语：日本の道路一覧）的起点。广义上，“日本桥”亦是该桥邻近地带的地名，并做为该桥邻接地区的町名，为东京重要的商圈与金融区之一。
日本桥是1603年江户幕府德川家康的全国道路网建设计划“五街道”的基点。第一代日本桥在同年兴建，是一座木造桥梁，其后经过火灾及多次重建。现在的日本桥已是第19代，于1911年兴建的石造二连拱桥。第19代的日本桥在1999年被日本政府列为国家重要文化财。在江户东京博物馆可以找到第一代木造日本桥的实物大复制品。
江户时代的浮世绘，常描绘日本桥及富士山的景色。1964东京奥运举行前，日本政府在其上兴建了高架的首都高速道路路段（首都高速都心环状线），遮盖了桥上的天际线景观。近年，日本桥附近的居民提出把此段的首都高速道路迁移或移至地下，以恢复旧有景观。国土交通省已规划在2020东京奥运后迁移日本桥上方的首都高速道路，恢复昔日景观。
《东海道五十三次》・日本桥
浮世绘画师歌川广重绘
葛饰北斋《富岳三十六景·江户日本桥》
日本桥，1911年4月。
大正时代
1933年
1946年
从江户时代开始，日本桥就被设定为日本全国公路网的起点。1911年，东京市政府在日本桥的桥面中央处架设“东京市道路元标”铁柱，除了是公路原点标示物之外，也同时提供行经日本桥的东京市电（都电）路线做为电柱之用。1972年，行经日本桥的东京都电路线废除，该铁柱被移到西北方的桥头空地上，改为在原址放置一块50米见方的金属地雕，刻有时任日本首相佐藤荣作书写的“日本国道路元标”题字。由于道路元标地雕位于道路中央，较不方便民众参观，在原道路元标铁柱旁另设有该地雕的复制品。
现时以日本桥为起点的日本国道包括以下7条：
由于自古以来重要的交通地位，因此该桥附近开设了不少历史悠久的商店。现在附近有多间大型百货公司，如三越总店、以及高岛屋日本桥店。
现在的日本桥（第19代）在平成11年（1999年）5月13日被指定为国家重要文化财（建筑物）。但是被首都高速道路高架桥所覆盖的景观受到多方议论。平成18年（2006年），专家建议将首都高速道路地下化，周边开发为亲水公园。虽然当时首相小泉纯一郎支持这项提案，但高达5000亿圆的预算，遭到当时东京都知事石原慎太郎的反对，表示“日本桥应该被迁走”。韩国首尔的清溪高架道路撤除计划可作为借镜。
国道6号
- 水户 109km
- 磐城 193km
- 仙台 346km
国道14号
- 船桥 25km
- 千叶 40km
国道15号
- 川崎 19km
- 横滨 29km
国道17号
- 高崎 104km
- 前桥 116km
- 新潟 350km
国道20号
- 八王子 46km
- 甲府 141km
- 盐尻 225km
