铁路盒饭，为铁路车站或列车车厢内所贩售的盒饭，在日语中称作“駅弁”（Ekiben）。在日本，不同车站与行驶在特定地区的列车，经常会贩售融入当地特有食材的铁路盒饭。
乘搭火车时，会长时间被逗留在列车上，乘客会依乘车时间有时会就需要用餐，因此出现了在车站或车厢贩售盒饭的型态。
日本最早的铁路盒饭于东京上野至櫔木县宇都宫1885年7月16日全线通车后出现宇都宫车站，由白木屋旅馆出售，售价5钱，盒饭只有撒上芝麻的饭团和萝卜干、酸梅，用竹叶包裹。
另一种说法是1877已经有纪录于大阪火车站和神户火车站有小贩将盒饭翘在胸前在月台叫卖。
日本的駅弁通常专指于火车站售卖的盒饭，可能会依季节变动駅弁的内容，根据销售策略更换名称和包装。
早期的駅弁容器以薄木片(经木)为主，后以纸和塑胶为主，陶、木、竹等亦为主流物料。
駅弁通常为冷食，第1款热食駅弁于1988年3月新神户站出售。
札幌站
钏路站
函馆站
母恋站
长万部站
大馆站
米沢站
高崎站
横川站
东京站
横浜站
高崎站
新津・新潟站
长冈站
静冈站
富士宫站
冈山站
神戸站
新宫站
三原站
徳岛站
広岛站
浜坂站
富山站
福井站
JR
名古屋站
东筑轩站
嘉例川站
人吉站
博多站
九州站
台铁盒饭（当地称为“便当”）是指台湾铁路管理局于车站或列车内贩售之铁路盒饭，今由该局台湾铁路管理局餐旅服务总所负责统制。
非官方的小贩盒饭在2000年重新贩卖前，部分车站出现小贩，兜售盒饭，补足餐饮缝隙，提供乘车者裹腹之欲。而不在车站或列车卖的铁路盒饭，在电视传播下，1990年代起台湾兴起铁路盒饭风潮。统一超商为抢攻外食族用餐的市场，推出奋起湖、福隆、关山、池上、高雄等车站的铁路盒饭，更在2007年引进日本铁道盒饭。并非在车站或是列车内贩卖，只有参考铁路盒饭菜色与贩售命名的“铁路盒饭店”，更在各地陆续出现。棒球选手黄平洋退休后也在天母棒球场附近开起盒饭店，名称为“黄平洋铁路盒饭”。也在彰化县社头乡盒饭店，名称为“福井食堂”。
福隆盒饭，摄影于2007年
台东县悟饕池上饭包
中国大陆的铁路盒饭（当地称为“盒饭”）分为车站出售的盒饭以及列车出售的盒饭两种。从前，车站在出售盒饭的同时还会推销一些当地的特色食品，比如天津站的狗不理包子、嘉兴站的嘉兴粽子等等。铁路的发展使得部分地方食品陆续于全国流行：比如四大铁路鸡（德州扒鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡、沟帮子熏鸡）等。同时也催生出了一些只有在火车站才售卖的特色热食，比如上饶站出售的鸡腿、韶关站（现韶关东站）的煲仔饭。随着铁路的发展，列车停站时间减少；加上食品安全问题，在站台上出售盒饭或热食的车站越来越少。
中国旅客列车餐饮经营分为既有线餐车经营和动车组航空式配餐2种方式。
主要由铁路局客运段直接经营、铁路内部职工承包经营或餐饮服务公司经营三种。有T65/66次列车的牛肉面、南宁客运段的南宁米粉、成都客运段的川菜等等。
中国铁路动车组列车除部分运营线路（如广深动车组）外大多不设餐座，因此盒饭存储主要有热链、冷链和常温链三种存储方式。为保障食品安全，动车组列车一般冷链配餐为主，但因此导致的口感下降，以及过高的价格常常引起旅客的诟病。
2015年起，部分铁路局与网络平台合作，推出利用互联网订餐的服务。重庆客运段、西安客运段推出微信订餐服务。上海铁路局华铁旅服于2017年1月13日正式上线饿了么App，在运行初期可以提供共25趟列车。2017年7月17日，27个于各省会及计划单列市所在地的车站开始试点G/D字头动车组列车互联网订餐服务，乘客可通过中国铁路客户服务中心网站或手机客户端预订沿途车站餐厅供应的社会品牌餐食，此类餐食预订服务于2018年1月18日增加沿线车站地方特产预订功能，订餐时限由2小时缩短为1小时。
