单速车，区分为2种 Single speed, Fixed Gear，后者又称固定齿轮自行车、“死飞车”，是一种没有飞轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态，链轮齿与轮毂是紧紧咬合的，只要后轮旋转，脚踏板也要旋转，因此不能保持脚踏板不动滑行。而single speed 则是在后轮齿盘上加装飞轮，让一般人更容易接受骑乘。
Fixed Gear 死飞车这种结构的优点是结构简单，不易损坏。刹车时可以通过重心前移用双脚脚踏板反向发力制动后轮，辅助制动。低速反向蹬脚踏板可以倒行。缺点是脚踏板与后轮连动，只要车子有动双脚不能保持不动，造成滑行时劳累。固定齿轮车通常是不安装后变速盘和变速器的单速自行车，透过向后开口的水平钩爪去达到调整链条张力的功能，有些只配备前轮刹车器，有些不配备刹车器，只通过脚踏板制动。
最早的自行车便是采用这种设计，后来基本被飞轮的设计取代成为自行车主流，但70年代起在纽约等地又流行起来，开始是信差使用，透过单速车在拥挤的车阵中穿梭来送信件，成为一种特殊的都市交通现象，后来在日本、台湾等地年轻人聚会中漫延流行，并以骑车技术交流为主发展出许多花式的骑乘招式与单车配色个人风格，成为街头文化的符号。
虽说这种自行车价格便宜，但如没有较好的骑行技术就贸然上路，有很大的几率造成交通事故。所以要注意：
虽然许多年轻人喜欢单速车，但由于安全隐患大，所以很多国家都出于安全考虑以法律或规定限制单速车上公路：
根据澳大利亚交通法，自行车被视同机动车。而机动车上路行驶就必须有至少一个可以正常工作的刹车。
在加拿大的安大略及魁北克省，自行车上路必须至少装有后刹车。
在法国，自行车要上路至少要有2个刹车，还要有前灯、后置反射灯、以及铃。然而这些法律极少被遵守也无人执行，不合规定的自行车仍然在道路上随处可见。
根据德国的交通法，一辆可以上路的自行车必须给前后轮均装上刹车，同时装上反射灯、铃。而在柏林，法院禁止单速车上路行驶。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的第四章第三节里的《非机动车通行规定》规定了自行车的尺寸和限重，但没有规定自行车是不是要有刹车功能。
根据美国法律，没有刹车的自行车在许多地方都是不许上路的。但由于法律措辞的不严密，许多人对这些条款的漏洞提出了质疑。售卖没有刹车的自行车是被美国产品安全委员会所禁止的行为，但售卖竞赛用的自行车则不受限制。
这里说的是全球各地的与单速车相关的交通事故：
*2011年2月11号：在美国加州旧金山，一位25岁的年轻人骑单速车在银色大道和作战街的路口撞上一位61岁的老妇，最后他被当地的警察逮捕并指控有罪。
