爱沙尼亚航空（Estonian Air）是爱沙尼亚的国家航空公司，由爱沙尼亚政府、北欧航空以及Cresco投资银行所拥有，公司总部设在首都塔林。爱沙尼亚航空是一所区域航空公司，附属于北欧航空，服务范围由爱沙尼亚至斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根等地。爱沙尼亚航空中有一个子公司和两个合资企业：合作与母公司爱沙尼亚航空由萨博340飞机营运，并为周边地区提供商业航空服务。爱沙尼亚航空加油服务公司 在塔林机场提供飞机加油服务和AS Amadeus Eesti 规定的分配制度和支持本地旅行社。
爱沙尼亚航空于1991年12月1日开始营运，在爱沙尼亚独立后不久得到恢复营运，并在1996年部分私有化。 在1995年，爱沙尼亚航空租借两架波音737 - 500s ，以取代旧的苏联飞机，并在1996年获得两架福克F50飞机，苏联的机队可说是全部“退休”。在2007年3月，爱沙尼亚航空宣布，他们将租赁另一架波音737-500和服务一个新的目的地——维也纳。爱沙尼亚航空租用两架萨博集团340客机和在2008年6月爱沙尼亚航空建立了一个新的公司——爱沙尼亚航空区域。据称，爱沙尼亚航空还会开办由塔林至库雷萨雷、塔林至斯德哥尔摩、塔林至赫尔辛基和塔林至维尔纽斯的航线，稍后还会开办由塔林至圣彼得堡以及塔林至明斯克的航线
爱沙尼亚航空公司与北欧航空具有很强的联系，经常飞行北欧航空位于哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩的枢纽。爱沙尼亚航空拥有良好的联系网络，参加北欧航空的EuroBonus飞行奖励计划，此外还与北欧航空共享统筹的时间表和共享机场贵宾休息室等等，亦共享其他产品和服务。
北欧航空是星空联盟的成员，但由于运营商有不同，所以爱沙尼亚航空并不属于星空联盟或任何其他航空联盟。
北欧航空拥有爱沙尼亚航空49%的股权、爱沙尼亚政府拥有爱沙尼亚航空34%的股权，而Cresco投资银行拥有爱沙尼亚航空17%的股权。截至2007年3月，爱沙尼亚航空拥有380名员工。. 在2008年11月27日，爱沙尼亚总理安德鲁斯·安西普宣布北欧航空曾要求爱沙尼亚注资爱沙尼亚航空，以拯救航空公司。爱沙尼亚政府正在谈判，而渡轮公司Tallink则反对提议。
高档类
在高档客舱旅客的旅行古典公务舱的票，加上旅客灵活的经济票价，所有乘客在客舱的保费将免费餐饮服务，早餐，午餐或晚餐和饮料的服务我们所有的航班，菜单类型会根据计划飞行时间和离开。
旅游类
旅游类是专为旅客经济舱票价的车票(只限于互联网，宣传费和最低经济舱)，经济舱票价不包括免费餐船上，乘客将可以购买机上菜单的小吃和饮料，支付收购船上餐将接受信用卡或现金(爱沙尼亚克朗、欧元和目的地国货币） 。
爱沙尼亚航空船上菜单是丰富多彩的，只使用当地原材料，每个人都应该找到呼吁我们的软饮料和酒精拼盘。
乘客与经典公务舱的票，加上旅客票价可以灵活的经济，至少24小时之前离境令特别餐（素食或不奶制品，乳糖自由，无脂肪，儿童餐等） 。
以下为爱沙尼亚航空截至2009年3月30日的机队统计:
(3 orders)(+3 options)
Routes, operated by Saab 340 aircraft, will be operated with one service class with a service level depending on the destination.
爱沙尼亚航空商务舱乘客和北欧航空EuroBonus金/Pandion 持卡人欢迎公务舱休息室的过境地区。Payphone, 免费的报纸和杂志提供。其他设施包括酒吧，与互联网相连的计算机和打印机。
