大中央快速路（Grand Central Parkway，简称GCP）是一条14.61英里（23.51公里）长的景观大道（英语：Parkway），它从纽约的三区大桥一直延伸到长岛的拿骚县。在皇后区与拿骚县交界处，它与北方州立快速路（英语：Northern State Parkway）相接，从长岛北部穿过拿骚县进入萨福克县，最终到达哈帕克（英语：Hauppauge, New York）。其最西段（从三区大桥到第4出口）与一小段278号州际公路（英语：Interstate 278）（I-278）共线。该路穿过皇后区，并经过跨岛快速路（英语：Cross Island Parkway）、长岛高速公路、拉瓜迪亚机场和纽约大都会的主场花旗球场。该路被指定为纽约州道907M（NY 907M），也是未标识的参考路线（英语：List of reference routes in New York）。尽管其名字与大中央总站一致，但它们之间并无关系。
大中央快速路有一些独特之处。它使用为开拓者设计的椭圆形白底黑字标识，该标识在纽约州仅有两条景观大道在使用，另一条是亨利·哈德逊快速路（英语：Henry Hudson Parkway），也在纽约市。而布朗克斯、曼哈顿和斯塔滕岛的其它景观大道使用的是“州立标准”设计，“带系统”景观大道使用的则是长岛区域快速路的盾牌加蒙托克角灯塔（英语：Montauk Point Light）标志的修改版。此外，它是州内少数几个允许货车在任何范围通行的景观大道之一。该部分与I-278共线，允许所有14英尺（4.3米）以下的货车通行。
大中央快速路起于皇后区阿斯托里亚的I-278（英语：Interstate 278）（布鲁克林-皇后区高速公路）东向的44出口。这以前是大中央快速路的3号出口，但在2000年代初，为配合I-278的编号方案，出口的编号发生了改变。因此，1号出口（肯尼迪大桥，即三区大桥）和2号出口（兰德尔岛，Randalls Island）也被取消，并分别变成46和46A出口。但是，I-278只有西向才有46A出口（东向往曼哈顿方向和兰德尔岛方向的出口合并为46出口）。同样值得注意的是，从地理上来说，I-278是南北向穿过三区大桥，但其大方向则是往布朗克斯方向为向东，往皇后区方向为向西，因为I-278的大方向是“向西”去往布鲁克林、斯塔腾岛和新泽西。因此，在阿斯托里亚重叠的那一小段上，去往曼哈顿的方向是I-278的东向，却是GCP的西向（去往皇后区的方向则相反）。三区大桥连接兰德尔岛和曼哈顿岛的分岔是纽约州参考路线900G。
该路向东经过圣迈克尔斯公墓（St. Michaels Cemetery），设5号出口。该出口服务于东艾姆赫斯特（英语：East Elmhurst, Queens）的82街（82nd Street）和阿斯托里亚大道（英语：Astoria Boulevard），还连接了海上航站楼（英语：Marine Air Terminal）和拉瓜迪亚机场的A航站楼。在穿过82街和迪特马斯大道（Ditmars Boulevard）之后，该路进入机场区域，经过4-22跑道的南边。在拉瓜迪亚机场航站楼重建期间，花在6号出口和7号出口附近的建筑量很大。按照目前的配置，在向东方向，6号出口与94街（94th Street）交汇，而7号出口则是向北通往机场B、C和D航站楼的坡道。而在向西方向，7号出口是通往C和D航站楼的匝道，而6号出口则服务于B航站楼（也通往94街）。在7号出口之后，大中央快速路转向东南并远离拉瓜迪亚机场，与长岛海湾平行。此处的8号出口仅在东向才有，通往111街（111th Street）。
在皇后区可乐娜（英语：Corona, Queens）区域，大中央快速路在花旗球场西侧设9号出口，通往NY 25A（英语：New York State Route 25A）（北方大道（英语：Northern Boulevard））。然后，大中央快速路向南延伸，下穿长岛铁路的华盛顿港口支线（英语：Port Washington Branch），然后进入法拉盛草原可乐娜公园。在穿过公园时，该路从亚瑟·阿什球场、皇后动物园（英语：Queens Zoo）和法拉盛大地球仪西侧经过，并在与长岛高速公路（I-495）互通的苜蓿叶型立交桥（英语：Cloverleaf interchange）设置10号出口。然后从森林小丘与法拉盛草原可乐娜公园的草原湖（Meadow Lake）之间穿过，并设11出口，通往森林小丘的69路（69th Road）和宝石道（Jewel Avenue）。交汇后，该路从森林小丘和柳湖（Willow Lake）之间穿过，设12出口，通过78道（78th Avenue）连接NY 25（英语：New York State Route 25）（皇后大道）。
大中央快速路绕过牙买加车辆段转向东，进入邱园立交桥（英语：Kew Gardens Interchange）（13、14和15出口），在邱园（英语：Kew Gardens, Queens）连接I-678（英语：Interstate 678）（范·威克高速公路（英语：Van Wyck expressway））、联盟收费公路（英语：Union Turnpike (New York)）和杰基·罗宾逊快速路（英语：Jackie Robinson Parkway）。在邱园立交桥之后，大中央快速路继续向东进入皇后区的布里亚伍德（英语：Briarwood, Queens），在那里16出口通过辅路与帕森斯大道（Parsons Boulevard）相连。在穿过发达的布里亚伍德社区之后，该路进入牙买加小丘（英语：Jamaica Hills, Queens），并从164街（164th Street）附近的皇后医院中心（英语：Queens Hospital Center）南边经过。西向有17出口连接到168街（168th Street），而东向则有18出口连接到乌托邦大道（英语：Utopia Parkway, Queens）。
在跨过乌托邦大道处，大中央快速路经过了圣若望大学南边，然后设19出口，服务于牙买加地产（英语：Jamaica Estates, Queens）的188街（188th Street）。在19出口之后，该路蜿蜒向东进入坎宁安公园（英语：Cunningham Park），在此处设20出口服务于弗朗西斯·刘易斯大道（英语：Francis Lewis Boulevard），以及21出口连接明景高速公路（I-295）的南端。该路离开坎宁安公园后转向东北，进入皇后区的贝勒罗斯（英语：Bellerose, Queens）社区，并设22出口，通过斯特朗赫斯特道（Stronghurst Avenue）再次与联盟收费公路相连。然后线路进入小径塘公园（英语：Alley Pond Park），并在此与跨岛快速路（英语：Cross Island Parkway）和温彻斯特大道（Winchester Boulevard）立交。立交后，大中央快速路从克里德莫尔精神病学中心（英语：Creedmoor Psychiatric Center）西侧经过，设置24出口通往小颈大道（英语：Little Neck Parkway），然后继续向东北蜿蜒，由小颈（英语：Little Neck, Queens）进入拿骚县。进入拿骚县后，快速路的名字变成了北方州立快速路（英语：Northern State Parkway），并一直向东延伸到哈帕克（英语：Hauppauge, New York）。
大中央快速路于1922年首次提出，是沿着皇后区中东部高地的一条景观大道。到1931年开始建造时，它已被重新构想为向西北延伸至三区大桥，然后在规划阶段，又决定向东延伸并连接同样处于规划阶段的北方州立快速路，从而在众多道路间提供了一条从三区大桥到琼斯海滩（英语：Jones Beach State Park）的快捷路线。为迎接在法拉盛草原可乐娜公园举办的1964年世界博览会，该路于1961年被拓宽。
以前，大中央快速路从布鲁克林-皇后区高速公路到三区大桥之间的辅路是卡车路线，因为快速路禁止驶入大型卡车。符合严格规定的小型卡车除外，但仅限在大中央快速路与I-278重叠的部分。2017年12月，纽约州完成了一项250万美元的改造，减少了该路与I-278共线的路段。I-278的这部分现在有14-英尺（4.3-米）的净空高度，该高度能通过大多数卡车。
整条路线均位于纽约市皇后区境内。
