AG600鲲龙是由中国航空工业集团下属公司制造的大型水陆两用飞机，用以取代老旧的水轰-5。设计用于大型灭火、水上救援等综合任务。
鲲龙600的总设计师为黄领才，搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量49吨，最大航程超过4,500 km（2,800 mi），翼展达38.8米，巡航速度为480千米/小时，救助半径864海里（1600千米），一次可救助50人，抗浪高度达2.0米。原计划于2015年首飞，后推迟到2017年12月24日在珠海金湾机场首飞。
作为一款多用途飞机，鲲龙600将被应用于大型灭火，水上救援，物资投送等多种任务。执行森林灭火任务时候，能在20秒内汲水12吨。执行水面救援任务，一次可搭载50名遇险人员。
制造商中国航空工业集团表示会将推动鲲龙600外销，而一些岛屿国家例如新西兰和马来西亚表达了购买的意愿。
2017年12月5日，大型水陆两栖飞机AG600通过首飞技术质量评审和首飞放飞评审。
2017年12月24日9点40分，AG600在广东珠海首飞成功。12月24日10点43分，AG600平稳降落在珠海金湾机场，标志着此次首飞成功。
2018年10月1日，AG600在湖北荆门漳河机场完成了首次水上高速滑行试验。试验检测了不同襟翼构型下，飞机在水上高速滑行时，姿态保持稳定性、姿态变化控制特性、喷溅特性等性能。
2018年10月20日，AG600在湖北荆门漳河机场完成了水上首飞。
2020年7月26日，AG600在山东青岛附近海域，成功实现海上首飞，为下一步飞机进行海上试飞科目训练及验证飞机相关性能奠定了基础。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后的第三次首飞。
2021年12月26日，AG600-1003架机总装下线。2022年2月8日，AG600-1003架机完成首次试车。4月表示将有序推动首飞工作。
2022年5月31日，第一次出场的AG600新构型，在广东珠海成功首飞。
2022年9月10日，第二架AG600M鲲龙在广东珠海金湾机场完成了首次飞行试验。9月27日，鲲龙AG600M飞机完成12吨投汲水试验。
2022年12月9日，第三架鲲龙AG600M在广东珠海首飞成功。
参考资料：AerospaceTechnology.com, Popular Science, Flight Global, Guo and militaryfactory.com
基本信息
性能
南海存在复杂的领土争端，多个国家都在争夺海上资源及岛屿。AG600可以直接从中国本土进入南海南沙群岛的偏远环礁，而且作为水上飞机的特性可以轻易降落在附近水面上投放军力，据估计它可以在四小时内从中国南部城市三亚直接飞到曾母暗沙。
