休·大卫·迪克森（英语：Huw David Dixon）出生于1958年，英国著名的新凯恩斯主义经济学家。他于1983年至1987年在伦敦大学伯贝克学院担任讲师，1987年至1991年在埃塞克斯大学担任副教授一职，1991年至1992年间任职于斯旺西大学，1992至2003年任职于约克大学并被评为教授，在2003至2006年期间，他曾担任约克大学的经济学院院长。从2006年至今，他一直在加的夫大学商学院担任教授一职。
迪克森1980年毕业于牛津大学贝利奥尔学院并获得哲学、政治学和经济学学士学位。之后进入牛津大学纳菲尔德学院，师从诺贝尔经济学奖得主苏格兰经济学家詹姆士·莫理斯爵士，1984年毕业并取得博士学位。
迪克森在经济学研究领域涉猎广泛，在各种著名经济学期刊上发表了多篇论文。他已经被认可为欧洲顶尖的经济学家。他的研究领域和主要贡献包括：
其他的一些研究领域包括宏观经济中的不完全竞争，以及名义刚性。他的大部分研究著作属于新凯恩斯学派。迪克森支持2号高速铁路在英国的修建，并且连同其他经济学家在2012年1月6日的泰晤士报上发表文章公开表示支持 。他为泰晤士报高等教育副刊的经济学板块做了许多次贡献。
迪克森于1991年至2001年为英国经济政策研究中心（英语：Centre for Economic Policy Research）（CEPR）的荣誉会员,1996至2001年是皇家经济学会委员会的成员。2000年起成为CESifo Economic Studies（英语：CESifo Economic Studies）的荣誉会员。1986年到1993年间作为《Review of Economic Studies（英语：Review of Economic Studies）》的编委会成员，同时他也是《Journal of Industrial Economics》的审稿人。1994年至1999年间他负责修订《经济学杂志》中的争议部分，并且于1992年主持了皇家经济学协会会议。他完成了他的著作《Surfing Economics》。这本著作中，他拓展了新凯恩斯经济学、自然失业率、有限理性、社会学习理论以及经济学的真实意义。
