台铁区间车

✍ dations ◷ 2025-06-08 05:51:15 #台湾铁路管理局,台湾铁路列车

区间车(英语:Local Train,简称为Local),是台湾铁路管理局(台铁)于2006年11月改点时产生的车种,也是目前台铁运营班次最多的车种。其包含各站皆停的“区间车”、以及少数车站不停的“区间快车”,列车票价依复兴号的每公里1.46元新台币计收。

因台湾高速铁路通车,台铁在长途运输的定位势必要作调整,使得台铁决定减少长途对号列车班次,并加开区间列车以提高中、短程市场的竞争力。为了简化票证上的混淆,台铁于2006年11月1日开始,将原本时刻表上的电车、冷气柴油车及屏东线站站停复兴号班次,全部统称为“区间车”。

台铁于设立区间车前后,向台湾车辆大量采购捷运化区间专用的EMU700型电力动车组,于2007年8月29日起加入运营。2014年起EMU800型亦加入行驶以解决现有通勤用车辆无法应付庞大运量的窘境。2016年时,配合台铁整体购置及汰换车辆计划(104-113年)的推动,开始办理520辆通勤电力动车组之采购作业,每列采10辆编组,合计共52列。2018年6月初,520辆通勤电力动车组采购案在第二次开标时,由唯一投标厂商现代Rotem得标,并预定于正式签约后两年内开始交车(约2019年6月),预定2024年52列通勤电力动车组全数完成交付。

使用至2015年的EMU400型

EMU500型

EMU600型

EMU700型

EMU800型

DRC1000型

潮枋电气化前曾使用DR2900、DR3000型

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