台铁区间车

✍ dations ◷ 2025-05-11 07:57:24 #台湾铁路管理局,台湾铁路列车

区间车（英语：Local Train，简称为Local），是台湾铁路管理局（台铁）于2006年11月改点时产生的车种，也是目前台铁运营班次最多的车种。其包含各站皆停的“区间车”、以及少数车站不停的“区间快车”，列车票价依复兴号的每公里1.46元新台币计收。

因台湾高速铁路通车，台铁在长途运输的定位势必要作调整，使得台铁决定减少长途对号列车班次，并加开区间列车以提高中、短程市场的竞争力。为了简化票证上的混淆，台铁于2006年11月1日开始，将原本时刻表上的电车、冷气柴油车及屏东线站站停复兴号班次，全部统称为“区间车”。

台铁于设立区间车前后，向台湾车辆大量采购捷运化区间专用的EMU700型电力动车组，于2007年8月29日起加入运营。2014年起EMU800型亦加入行驶以解决现有通勤用车辆无法应付庞大运量的窘境。2016年时，配合台铁整体购置及汰换车辆计划(104-113年)的推动，开始办理520辆通勤电力动车组之采购作业，每列采10辆编组，合计共52列。2018年6月初，520辆通勤电力动车组采购案在第二次开标时，由唯一投标厂商现代Rotem得标，并预定于正式签约后两年内开始交车(约2019年6月)，预定2024年52列通勤电力动车组全数完成交付。

使用至2015年的EMU400型

EMU500型

EMU600型

EMU700型

EMU800型

DRC1000型

潮枋电气化前曾使用DR2900、DR3000型

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