西乡至镇巴高速公路，简称西镇高速，是陕西省“2367”高速公路网联络线之一“洋镇线”以及省级高速洋镇高速公路的组成部分，编号“S27”。线路起于汉中市西乡县堰口镇下湾村，设枢纽立交与西略高速公路实现互通，向南沿泾洋河设线，经檀木坝、新家坝至罗镇，进入泾洋河峡谷，经黄石板、王家河，至马口石与210国道汇合向南，止于镇巴县泾洋街道小渡坝村，设互通式立交连接210国道，与镇巴县城相通，概算投资71.48亿元人民币。由陕西省交通控股集团西略分公司负责运营。
路线全长49.554公里。全线设古城（枢纽）、午子山、杨家河、镇巴北4处互通式立交，设置具有出入功能的午子山服务区1处。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式25.50米、分离式12.75米；桥涵设计汽车荷载等级公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300）；地震动峰值加速度0.05g；其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。同步建设连接线3.66公里（其中杨家河互通式立交连接线2.16公里，午子山服务区连接线1.5公里），采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。
全线设桥梁21座，其中特大桥7座、大桥12座、中桥2座，桥梁全长38.61公里，占建设里程的77.91%；隧道10座，其中长隧道2座、中隧道3座、短隧道5座，隧道全长7.34公里，占建设里程的14.82%，全线桥隧比例高达92.73%。
2016年6月23日，陕西高速公路建设集团发布西乡至镇巴高速公路工程勘察设计招标公告，并于8月2日确定了中标单位：
2016年11月3日，西乡至镇巴高速公路正式开工建设。
2017年10月，西乡至镇巴高速公路工程可行性研究报告获得陕西省发展和改革委员会以陕发改基础〔2017〕978号文件批复。11月14日，陕西省交通运输厅以陕交函〔2017〕1304号文件批复了西乡至镇巴高速公路施工图设计。2017年11月10日、2018年3月9日，陕西省高速公路建设集团发布西乡至镇巴高速公路路基桥隧工程施工招标公告，并于2017年12月19日、2018年4月20日公示了中标结果：
2020年12月9日，陕西省人民政府以陕政函〔2020〕171号文件批复同意西乡至镇巴高速公路设站收取车辆通行费。12月16日，西乡至镇巴高速公路正式建成通车，结束了镇巴县不通高速公路的历史，标志着汉中市实现了“县县通高速”。
根据陕西省高速公路收费中心公布的最新信息显示，西镇高速收费标准如下：
