特内里费北部机场

特内里费北部-拉拉古纳市机场（西班牙语：Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna；IATA代码：TFN；ICAO代码：GCXO），通称特内里费北部机场，旧称洛斯罗德奥斯机场（西班牙语：Aeropuerto de Los Rodeos），是西班牙加那利群岛特内里费岛上的两座国际机场之一，距离岛屿首府圣克鲁斯-德特内里费11公里。

原本特内里费北部机场只是个小岛机场，但是在1977年发生的特内里费空难，造成583名飞机乘客和机员死亡，为至今机上人员死者数最多的严重空难，也令这机场由岛上主要机场，变为今天只提供来往群岛航班服务的次要机场。随着近年旅客数目的增加，机场也提供不定期来往西班牙本土、欧洲和南美的航班。

此机场旅客量最大的是往返西班牙本土大城马德里的航线，除此之外也有许多往返加那利群岛诸岛的航班，每天合计约40班。

1929年冬天，当时机场尚未建成，但是岛上就已有给飞机起降的空地，第一班的航机为Arado Flugzeugwerke（德国飞机制商）为德国汉莎航空运作；由柏林飞抵的航班。至1930年，西班牙C.L.A.S.S.A（Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A.）航空公司正式开设由西班牙首都马德里来往岛上的航班，以一部福特四发动机飞机（机身编号为M-CKKA）飞航。

当时，机场的选址已决定，而筹款建设机场的工作就在1935年至1939年进行，但是机场只包括一个小型的飞机库，给由马德里来往岛上的飞机停放。

1936年7月，佛朗哥将军飞抵机场，正式接管特内里费岛，此时，受西班牙内战影响，机场的航班暂停直至1941年1月23日由西班牙航空重开。

1946年，机场开始建设航站楼大楼、更多的机库和一条800米长的铺装跑道；同时，机场正式对外开放，包１国际航班。而在1940和50年代，机场的跑道随住不同种类的飞机飞抵而加长至2400米。机场也在1953年开始加设无线电和跑道灯，让机场可以晚间供飞机起降。于1964年，12/30跑道加长至3000米，可供喷射机起降，同一时间，机场还不停扩建机坪。

1971年，第一架波音747客机飞抵，机场跑道也安装了仪表着陆系统，让机场成为岛上的主要机场；3000米的跑道和仪表着陆系统可算当时一流的机场，至今也不算落伍。

1977年，一架泛美航空的波音747-100型客机和荷兰皇家航空的一架波音747-200型客机因为沟通问题和大雾而在跑道相撞，这一起空难令583人死亡，称为特内里费空难。空难后，新机场—特内里费南部机场—在1978年11月6日举行了开通仪式。新机场稍高于海平面，从而避免了雾气的产生。而多雾是空难发生的众多原因之一。

机场的新航厦于2002年落成，设有12个登机口，主要为国际航班使用，机场也特设机坪给来往群岛的螺旋浆飞机停放。

坐标：28°28′53.81″N 16°20′17.81″W / 28.4816139°N 16.3382806°W / 28.4816139; -16.3382806