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打通南北航线
✍ dations ◷ 2025-04-04 07:33:31 #打通南北航线
打通南北航线,以黎明轮在1968年4月至5月间从广东湛江至山东青岛的航行为标志,中国大陆方面恢复使用本国船只运行南北港口间海运的事件。1949年,随着两岸分治及中华人民共和国政府参加朝鲜战争,中华民国政府在美国政府支持下,开始对台湾海峡进行军事封锁,是为关闭政策。中华人民共和国方面无力进行军事反击,只能租用外轮进行航运,本国船只在中国大陆南北港口间的航运就此中断。1966年5月,国务院总理周恩来批复交通部开辟南北航线的报告。交通部则选定广州远洋运输公司下属的黎明轮担任首航。1968年4月25日,黎明轮从广东湛江港起航南下,由巴拉巴克海峡进入苏禄海,沿棉兰老岛北岸通过苏里高、圣贝纳迪诺海峡进入太平洋,向东北折向日本沿海,过大隅海峡进入东海。黎明轮于5月8日抵达青岛港,航程4533海里,6月2日至14日原路返回湛江港。9月22日至10月4日,同属广州远洋运输公司的九江轮进行了湛江港至上海港的航行。10月22日,周恩来正式批准开辟南北航线。1972年2月,尼克松访华,中美关系破冰。10月,五指山轮从海南八所港至大连港的航行,将南北航线距离大大缩短。1974年7月,阳明山轮从湛江港至青岛港的航行再度缩短航程。但由于大陆方面船只不能在台湾海峡正常通行,南北航线只得长期绕行太平洋。直到1979年,中国大陆方面船只在台湾海峡复航。
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